ZMZ-409: especificaciones kaj riparon

Uljanovsk Automobile Plant laboras proksime kun ZMZ. Lasta aktive liveras Uljanovsk benzino motoroj. Ĉi tiuj motoroj estas muntitaj sur malpezaj komercaj veturiloj, aparte en la "Gazelle". En ĉi tiu artikolo ni pritraktos la motoro UAZ ZMZ-409. Ni eltrovi kio la karakterizaĵoj de la motoro. La leganto estos prezentita motoro karakteriza ZMZ-409, especificaciones kaj trajtoj de riparo.

ĝenerala kono

La unua potenco unuo estis eldonita en '96. Ĉi aspiraciaj benzino motoro, kiu estas karakterizita per relative alta densigproporcio kaj malalta konsumo de brulaĵo. Pli ofte ol ne estis ekipita kun motoro ZMZ-409 UAZ "Patriot". Sed ankaŭ, ĉi tiu motoro troviĝas en la "Gazel" kaj "Sobol". Uljanovsk antaŭe uzis 409-a motoro kaj "Simbir", kiu iĝis la posteulo de la antikva 469-Oise.

Motoro suferis malpezan ŝanĝon en 2003. Do nun li respondante emisiones normoj "Eŭro-3", per la starigo de katalizilo kaj plibonigita arbo de levas sistemo.

Kiel rigardi la ZMZ-409 specifoj

Kiel la bazo de la priskribita motoro estis prenita injektilo 405-a motoro. La nova modelo havas similan gisferaj cilindron bloko. Lia alteco estas komparebla al la 405-m motoro. Tamen, la dezajno uzas la altgradigita krankŝafto. ZMZ 409 havas mekanismon kun pliigita rapido. Se estas 405 m estis 86 milimetroj en la 409-a havas 94. Rimarkinde, stangoj restis neŝanĝita. Multaj partoj estas interŝanĝeblaj kun la 405-m motoro. Tamen, ili havas movon de piŝtoj al 4 milimetroj.

La kapo unuo, pallet attachments restas neŝanĝita.

Kaj pli de kio havas ZMZ-409 specifoj:

• Motoro malsama sistemo de injekto kaj potenco-linio aranĝo de cilindroj.
• altempigo sistemo estas funkciigita de ĉeno veturado.
• En la ingesta valvo 2 estas uzata por la cilindron (etiquetado unuo havas 8V).
• La kapo unuo - aluminio.
• Densigproporcio - 10 atmosferoj.
• Bore - 95.5 milimetroj.
• Kiam la laboro volumo de 2.7 litroj (esti ĝusta, la 2693 cm³) motoro disvolvas de 112 al 143 ĉevaloj de potenco, depende de la grado de devigi.
• Torque - de 210 al 230 nm.

La motoro estas dizajnita por konsumo de karburaĵo kun octanaje takso - A92. Curb pezo Zavolzhye Engine sen teamo - 190 kg. Motoro kompletigas kun kvin rapidoj de transdono manlibro.

konsumo

Konsumo ne estas reguligita de la fabrikanto. Kaj estas evidenta kialoj. Ja tiu motoro estas kunmetitaj kiel aŭtoj kaj kamionoj. Ekde veturado UAZ "Patriot" ciklo kombinita aktivaj komponantoj kutime estas 16 litroj en la somero kaj 18 en vintro l operacion. En la "pano" kaj "Sobol", ĉi tiu figuro estas 15% pli altaj.

oleo

En la motoro sistemo uzas la kombinon-tipo lubricante. Totale estas 7 litroj de uzita petrolo. Tamen, al la anstataŭi nur ebla kunfandi 6 litroj. Koncerne la tipon de oleoj, en ĉi tiu motoro povas uzi kun malsamaj viskozeco produktoj - de 5W-30 kaj 20W-40.

Fabrikejo reguligas fluida anstataŭigo fojojn al 8000 kilometroj. Ankaŭ Zavolzhsky planto ĉerpas tiajn parametron kiel la natura oleo konsumado por unuo de kilometraj. Tiel, 1 mil kilometroj aktiva kompono devus superi 100 g (krude diri litro por pintante supren postaj anstataŭigo).

rimedo

Laŭ la teoriaj datumoj de la fabrikado planto, la rimedo Zavolzhsky motoro ZMZ-409 estas 150 mil kilometroj. En praktiko, la figuroj estas tre malsamaj. En iuj aŭtoj posedantoj motoro rompas malsupren al 100 mil, dum aliaj riparon okazas nur post 180.

Kiom plilongigi vivon?

La unua regulo de kreskanta rimedo - oportuna anstataŭigo de consumibles. Aero kaj petrolo filtriloj ŝanĝita ĉiu 8000 kilometroj. Se la aŭto estas uzita en malpura (polvaj) areon, ĝi rekomendas ŝanĝi la aero elemento en 2 fojojn pli ofte.

Kune kun graso kaj oleo filtrilo ŝanĝoj. Reglamento jen 7 mil. Km sed ne pli ol 10 thous. Km. Ankaŭ atentu la koloro de la petrolo. Periode kontroli la nivelon, kiel natura lubrikaĵo prizorgo povas esti ĝis unu litro.

Rimedoj ĉeno altempigo mekanismo estas 80 mil kilometroj. Tiam la veturado komencas tiri kaj eldoni karakterizan sonon. Tiu afekcias negative al la operacio de valvoj kaj arbo de levas.

Se la motoro estas uzita sur komercaj veturiloj, devus esti ekskluditaj superŝarĝas. Priskribita motoro ne ŝatas grandajn pezojn.

ZMZ-409 hodiaŭ

Por stranga kiu similas, sed ĉi tiu motoro daŭre produktis komerce. Nun ĝi troviĝas en multaj UAZ modeloj:

• "Ĉasisto";
• "Loaf";
• "Patriot";
• "Canter".

Koncerne GAZ veturiloj, moderna "gazelki" homekipita motoroj "Cummins" aŭ UMP-4216 ( "Evotek" 2.7 litroj). ZMZ-409 estas iom post iom perdas popularecon pro tio, ke malforta elfaro.

ZMZ-409 kaj ĝia fiasko

En nur kelkaj jaroj de uzo, aŭto posedantoj identigis longan liston de problemoj kun ĉi tiu motoro. Unue - ĝi gidronatyazhiteli ĉeno. La mekanismo povas bloki. Pro tio, la motoro postulos seriozajn riparoj. ZMZ-409 pro la foresto de osciladoj en la cirkviton komencas bruo loko areo. La rezulto estas detruo de la "ŝuo" kaj salti por stiri unu aŭ pli dentoj.

Alia problemo - emas sobrecalentamiento. Ankaŭ, kun ĉi tiu aŭto posedantoj frontas al 405-m kaj 406-m motoro. La kialo por kiu estas blokita aŭ ŝtopita radiatoro termostato, pro kio refrigerante cirkulas nur en malgranda cirklo. Anticongelante devus esti ŝanĝita ĉiu 60.000 km aŭ ĉiu 3 jaroj por eviti problemojn kun interna korodo, tiel kiel por konstante kontroli la sistemon por la ĉeesto de aero poŝoj.

Nun oleo konsumado en la motoro ZMZ-409. Teknikaj karakterizaĵoj de la motoro, ni konsideris, kaj kontakto estis farita al la "natura" oleo konsumado. La fabrikanto scias tion, sed ne aranĝojn por alparoli ŝin ne estas prenitaj. Aŭtistoj diras maslozhor kaŝita en la labirinto Slinger kun kaŭĉuko tubojn.

La dezajno ne estas teknologia. Kiam estas breĉon inter la labirinto telero kaj la valvo kovrilo oleon tuj eliras. ĉu riparon eblas? La solvo - promazyvanie hermetika metalo telero. Maslozhora konstante la problemo ne solvas, sed povas redukti lian konsumon de 500 mililitroj al 8000.

Problemoj kun elektronika

Tre ofte problemojn kun cableado kaj relajsoj. En ĉi-lasta kazo, ĝi venas al la fakto ke la aŭto ne povas esti komencita ajn. Sub la kapuĉo situas la malfermilo relajso kaj la bombo de brulaĵo. Ambaŭ povas "malsukcesos", kaj en movado (aŭto budoj pro la fino de karburaĵo provizo pumpilo). La solvo - purigi kontaktoj. Relajso fermas ofte "en la pezo." Sed dum longa tempo, ĉi tiu procedo ne helpas.

konkludo

Do, ni eltrovis ke havas la karakterizaĵojn de ZMZ-409. Motoro ne turnis revolucia. Ĉi tiu estas la sama 405-a motoro kun la sama problemoj. Tial la GAZ rifuzis akiro de la povo unuo.