2114, generatoro: superrigardon, kulpo konsiletoj sur ŝanĝanta

Aŭtomobile 2114 generatoro - tri-fazo elektra maŝino kiu produktas alternan kurenton. Interne, ĝi havas rektifilo unuo kiu povas konverti nuna (tri-fazo) por PK. Mane ripari, Vi bezonas scii la generatoro aparato kaj la ĉefa difekto kiu eble okazos. Sekve estas necese konsideri ĉion en ordo.

La totala konstruo de electrógeno

• Palpebroj el aluminio alojoj. Ili estas specialaj bazoj kiuj estas premita en la lagroj. La malantaŭa kovrilo estas la ligo al kuirilaro terminalo kaj konektilo ( "paĉjo") por konektiĝi al la ekscito serpentuma. Ankaŭ sur la malantaŭo kovrilo fiksita kondensilo. Kun ĝi elstrekas enmiksiĝo. La peniko kunveno estas muntita en unu loĝejo kun VAZ tensio regulador 2114. La generatoro funkcias per tio, ke la Stator sinua induktas forton electromotriz produktita de la turnanta magneta kampo de la rotor.
• La Stator kolektigxis el telerojn faritaj el speciala ŝtalo gradoj transformador. Ĝi havas specialan fendoj, kiuj estas metitaj en la povo zigzagojn. Ĉiu havas fina stacion por konektiĝi al la rektifilo. La Stator riglita kovrilo. La ekscito serpentuma estas la rotor. Konektado al la ringoj faritaj el kupro. Estas lokitaj en la ŝafto. Fronto muntita pulio sur la rotor sub ĝin tie Keyway.
• Fikse diodo unuo fabrikita ene la postkovrilo. Ĝi konsistas de naŭ semiconductores - la ses ĉefaj kaj tri pliaj. Por certigi la malvarmigo kvalito de semiconductores uzitaj platoj en aluminio alojo. Kaj sur la antaŭa flanko for de la veturado pulio estas impulsor.

teknikajn karakterizaĵojn

Mallonga priskribo de la teknikaj karakterizaĵoj de la generatoro:

• Potenco rotoro serpentuma (kondukado) tensio estas produktata kies valoro estas en la gamo de 13.2 - 14.7 voltoj.
• Sub ŝarĝo de 10 kg senzorga en la zono (en la longa parto) ne superas 0,8 cm.
• Generatoro 2114 (lia prezo en tendencas ĉirkaŭ 4000 - 4500 rubloj) povas doni en la aktuala reto de ĝis 80 A.

Lokita sur la maldekstra flanko de la maŝino, estas pelataj per la V-ribbed zono de pulio sur la krankŝafto de la motoro veturilo.

Malsukcesoj en mekanika kaj elektra

Manifesto tia fiasko en pliigante la nivelo de bruo elsendita de la generatoro aro. La kialo - la detruo de unu el la lagroj. Kutime, kiu estas antaŭ la kovrilo - ĝi influas tre grandan ŝarĝon precipe kiam la 2114 alternatoro zono estas tro firme. Tial, vi devus ĉiam subteni okulon en la streĉiĝo de la alternatoro zono.

Koncerne al elektraj paneoj, ili proklamos kiel la foresto de akuzanta la baterio tensio aŭ malalta (kelkfoje tro alta) valorojn. Por kontroli la serviceability laŭvole forigita de la veturilo alternatoro. Por fari tion, uzu Multkomptilo-. Efektivigi tensio mezuradojn en la fina stacioj de la baterio VAZ 2114. generatoro dum operacio devus doni ĉirkaŭ 14 voltoj. Se estas 12 voltoj kaj sube, la generatoro ne produktas la deziratan tensio kaj devas esti riparita. En iuj kazoj, la kulpo kuŝas kun la tensio regulador aŭ eluzitaj penikoj.

Iloj por forigo generatoro

Por la motoro bloko estas fiksa krampo (proksimume duonvoje). Generatoro loĝejo fortikigita por la krampo sur la bloko kun speciala rimeno. Danke al ŝi, ĝi eblas ĝustigi la zono streĉiĝo. Forigi la generatoron, vi bezonas tian ilon:

• Wrenches (prefere Ringo kaj algarrobo) kun grandecoj "10", "13", "17", "19".
• Sur iuj veturiloj, Vi povas devi alfronti kapo sur "15".
• Malgranda monto aŭ mallonga longo de tubo.

Forigado la veturilo generatoro

Se vi devas anstataŭigi la portas generatoro 2114, necesas forigi la unuo tute. Unue, esti certa por malkonekti la baterio. Sen ĉi tiu estas neeble komenci konstruo - mallonga cirkvito povus kaŭzi fajron drato. Poste, uzante la ŝlosilon en la "17", ĝi malfiksis la streĉiĝo de la veturado zono. Por ĉi nukso eblas malŝraŭbi la supro porcion kaj tiras la loĝejo al la motoro de interna brulado bloko. Eta laboro kun elektro - eblas malŝraŭbi de la riglilo nukso (produktado "31") kaj la desconexión drato al la ekscito serpentuma.

Sube generatoro mount farita kun longa riglilo kaj nukso. Finfine estas plastika krampo fadeno. Supre rimeno estas fiksita al la Stator nukso, kaj la motoro de interna brulado al la bloko per du rigliloj. Ĉiuj ŝraŭbo ligojn desatornillar forigi la generatoro. Se la fadeno apegados, uzu penetrante lubrikaĵo - ĝi estos forigi malpuraĵon kaj rusto. Forigis la generatoron supren - tiel estas pli facile. Sed vi povas forigi la protekton de la motoro kaj tiri ĝin Car 2114 generatoro povas esti forigita en du manieroj.

generatoro desmontaje

ilo:

• Ŝlosiloj sur "10" kaj "19".
• Phillips ŝraŭbilon.

Antaŭ komenci, certigu ke ĉiuj partoj aĉetita por generatoroj. La ordo de laboro pri la desmantelamiento de la generatoro:

• Tordi klinko kaj forigi la plasto kovrilo de la loĝado.
• Mark la pozicion de la ferdekoj kaj la Stator relative al unu la alian - tio faciligos poste asembleo.
• Uzu Phillips ŝraŭbilon forigi la du ŝraŭboj kiuj sekurigi la tensio regulador kun la peniko kunveno.
• Malkonekti la regulador.
• Forigi la ŝraŭbo kiu atingas la unuo rektifilo diodoj. Malkonekti la fina stacioj de la Stator zigzagojn kaj forigi la kunveno. Bonvolu noti, ke kun li estas malmuntitaj kaj kondensilo. Kun la helpo de tensio generatoro 2114 estas "purigita" de la variablo komponanto.
• Tordante la kvar ŝraŭboj, kaj poste forigi la malantaŭo kovrilo.
• Krampo la rotor en vise kaj desatornillar la nukso de la pulio.
• Forigi la kovrilo.
• Vide antaŭsupozas kondiĉo unuoj. Se ĉie estas peza eluziĝo, necesas por realigi riparojn.

Kiel determini la problemon?

Signoj de damaĝo en la generatoro:

• La panelo de instrumentoj lumigas (foje aŭ permanente) lampo indikas ke ekzistas neniu akuzo - ruĝa baterio.
• Ekzistas nesufiĉa aŭ troa baterio potenco.
• Lumturoj brilas malklare aŭ blink videble ilian limpiaparabrisas iĝi malstabila, konstante ŝanĝanta rapidon.
• Kuiru la electrolito en la kuirilaro, lumoj brilas hele, foje lumigis la lampon.
• Observita bruo generatoro.

Jen mallonga priskribo de la problemo, sed ili devas esti konsiderita en pli detalo por ripari la generatoro VAZ 2114. Prezo tuta renovigo estus ne pli ol 1200 rubloj.

Rompiĝo de la peniko meĥanismo

Dividu la kulpo povas esti de du tipoj: brosoj aŭ fiasko de la tensio regulador. Anstataŭigo de brosoj kaj relajso kontrolo estas farata sen desmontaje de la generatoro. Diagnozo povas esti farita ankaŭ signifas alproksimiĝis - paro de piloj AA, reŝargeblaj piloj, lampoj aŭ testers. peniko kunveno kosto estas sufiĉe malalta, do vi ne povas kontroli ĝin, kaj tuj metis la novajn kaj forgesu pri problemoj. Sed se vi trafis sur la ideo, do la diagnozo estas kiel sekvas:

• Konektu la potencon al la tensio regulador.
• Inkandeskaj lampoj estas konektitaj al la penikoj.
• Kiam tensio de 12-14 V lampo lumoj.
• Kun kresko de 15-16 voltoj ĝi malŝaltas.

Tiu estas la normala funkciado de la reguligisto. Se la diagnozo de lumo kondutas alimaniere, ni povas paroli pri fiaskon relajso kontrolo. Ankaŭ menciindas pri la signoj de eluziĝo de brosoj:

• La surŝipe nutrado falita de streĉiĝo okazas.
• Ordonante al la baterio amaso ne venas sur.
• Ekzistas potenco ondadoj.

Post eltiri la peniko al vide taksi ilian kondiĉon - se la longo estas malpli ol polusantimetra do ili povas esti sekure forĵetita. Ankaŭ notu, ke la moviĝas peniko 2114 generatoro en la fendoj - se estas marmelado, estas bona por instali novaj aŭ guti iom pura oleo. Nepre taksi la kondiĉon de kontakto ringojn sur la rotoro, kaj foje ili bezonas esti sanded. Post instali novajn brosojn prenas kelkajn minutojn, do ili komencis labori normale.

diodo rektifilo

Du eliro subskribi malsupren dioda ponto :

• Neniu akuzo sur la baterio.
• Ŝargado estas multe pli alta ol normala.

Tiu damaĝo povas kaŭzi konsekvencojn tre negativaj. Se vi dubas ilian kapablojn, estas pli bone konfidi la riparon de la generatoro al la persono kiu specialigas en ĝi. Plej ofte malsukcesas du diodoj, sed anstataŭante ilin estas problema, ĉar unuope oni ne vendas partojn por generatoroj. Estus multe pli facile aĉeti nova kaj instali ĝin. Anstataŭigo estas farita en la sekva sinsekvo:

• En kunmetante kontakton bloko estas efektivigita per riglilo kaj nukso manikoj, farita klipo.
• Korektu kaj anstataŭigi ĉiujn kondukas de la Stator zigzagojn, la nuksoj de la rilato.
• Anstataŭigi la boltoj kiuj muntas rektifilo unuo produktitaj. Streĉi ilin.
• Metu relajso-regulador kaj streĉi boltoj de ĝia fikse.
• Meti la plasta kovrilo kaj sekurigi la picaportes.
• Agordu la generatoro de la veturilo, tiri la zono kaj kontroli la laboron.

Kio povas anstataŭi la generatoro 2114?

2114 - tio estas aŭto kiu estas tre ofte subjekto al fajna agordo (agordo). Unuavice, kompreneble, metu altkvalitaj kaj potenca muziko. Iuj zorgo pri komforto, faras instalado de ksenono, Eura, klimatizilo. De ĉi ŝarĝon sur la generatoro iĝas pli alta, "hejmo" ne povis elteni ĝin. Plej ofte, la anstataŭigo staffing rigardante meze VAZ novaj modeloj - "Kalina", "Priora". Ĝi estas anstataŭita Generatoro 2114 simple. Ĝi povas fari ajnan motorciklisto se li scias kiel trakti kun angla ŝlosilo. Krom la nova generatoro, vi bezonos:

• Wrench kaj la kuniĝo al "10" kaj "13".
• Open-fino angla ŝlosilo sur la "17" kaj "19".
• Destornilladores.
• Malgranda monto.
• Alivorte, ĉiuj tiuj iloj, kiuj estas necese forigi la instaladon.

La proceduro por anstataŭi la generatoro

Negrave kia generatoro vi metis 2114 ( "Prioritato" aŭ "Kalina"), la anstataŭigo procezo estus la sama. Por anstataŭigi, sekvu tiujn paŝojn:

• Malkonekti la negativa pilo kablo.
• Forigi la protekto de la motoro de interna brulado.
• Kiam ŝlosilo helpo "10" desatornillar la nukso de la riglilo generatoro (produktado "31").
• Malkonekti drato al la penikoj.
• Desatornillar ĉiuj praktikaj detaloj kiuj monto estas el la generatoro kadron al la tensioning stangon kaj la motoro de interna brulado bloko.
• Forigado la generatoro.
• Instalu la nova en inversa ordo.

Nepre konvene streĉiĝo la zonon, alie la kusinetoj rapide malsukcesos. En ĉi tiu laboro estas farita: post bone faritaj riparoj al la generatoro ne povas rigardi almenaŭ tri jarojn (aŭ 50 mil kilometroj).