Aŭto "Range Rover Ewok": recenzoj de la posedantoj

Multaj amantoj de ĵipo veturiloj, prenante aŭton, fari elekton favore al ĉi tiu espectacular modelo, kiel la "Range Rover Ewok." Recenzoj de la posedantoj de pozitiva naturo, bona teknika komponanto, eleganta aspekto - ĉiuj ĉi sugestas la ideon de akiri ĉi maŝino. Tamen, la aŭto estas vere bona. Kaj por kompreni kion ĝi fakte reprezentas, devus rilati al la reala respondojn de homoj, kiuj posedas ilin. Ĉar aŭtistoj estas uzataj por marki la atenton ne nur avantaĝojn sed ankaŭ malavantaĝoj.

mastrumado

La unua afero estas koncentriĝi pri tiu temo, konsiderante la maldekstra de la "Range Rover Ewok" recenzoj de la posedantoj.

Tre populara versio kun la "aŭtomata". Homoj rajdante sur ili, dirante, ke la aŭtomata dissendo ne estas malbona, sed ĝi povas unue esti ŝanĝita al twitch kaj Jerks. Poste ŝi kutimas la stilon de la persono kondukado, ŝia laboro iĝas pli bone. Kaj tamen ni devas memori la regulo - vi devas premi sur la gaso malrapide, sed certe.

Ne preteriri la atenton de la posedantoj kaj ĉiuj radoj kun Terrain Response sistemo. Ĉi tiu aŭto povas esti veturita tra neĝo, glacio, profunde snowdrifts, tra la koto kaj la vojo. La maŝino en ajna surfaco restos certa kaj forta. Pendado adaptativa certigas bonegan konduton sur la vojo, kaj klara, preciza stirado faras la procezo de kurboj kaj realigante manovroj kiel simpla kaj ĝenaĵo-libera. Tiuj kvalitoj helpi kiam parkado. Kiu, danke al lia alta grundo klaro kaj kornicoj bufroj ne kaŭzas ajnan problemojn.

La ŝoforo sidloko

Se vi pagas atenton al la maldekstra de la aŭto "Range Rover Ewok" recenzoj de la posedantoj, vi rimarkos, ke multaj estas en perdo de la ŝoforo segxo. Se la seĝojn en ĉi tiu modelo kun pli potenca SUV, la foresto estos sentis altan "majoro" alteriĝo. Multaj kreis aŭto de impreso mastrumado, anstataŭ potencan SUV. Kaj ĝi estas stranga, ĉar en ĉiuj aŭtoj Range Rover ŝoforo sidas altaj. Tamen, kun la tempo vi kutimiĝos al ĝi.

Estas demandoj kaj aliri la sistemon sen ŝlosilo. La Elvokas modelo, la programistoj decidis forlasi la kutimaj butonoj sur la pordo tenilo, ĉar estis instalitaj sensores. Ĝi ne estas tre oportuna, ĉar la vintro malvarma manoj kaj pordojn - malseka. Kaj fermi ilin ne ĉiam funkcias. Ŝoforoj por alkutimiĝi al la specifa sensores.

Ankaŭ komence povas malhelpi dekliva rako. Sed ili estas faritaj en tia maniero pli bona aerodinámica kaj donu pli expresivo dezajno. Tamen iuj ne ŝatas la malgrandajn fenestro trasera, sed kompensas granda ekster speguloj.

ekipaĵo

Multaj el la forlasita SUV 'Range Rover Ewok "recenzoj de la posedantoj influas atenton kaj ekipante modelo.

Ricevas laŭdon stereofonia kun klara, pura kaj sono envolvente kiu prenas ajnan dosieron formatoj kaj amaskomunikiloj. Ĝi eĉ povas ludi muzikon kun la iPod, eĉ per simpla smartphone. Kaj ne donas ajnan eraroj.

Pli en ĉi tiu aŭto grandan navigado kun aktualaj mapoj kaj 2-zono aŭtomata klimato kontrolo, ekipita kun sensor aero kvalito, provizante aŭtomata reciklado. Sed manlibron modon ĉi tiu funkcio estas ankaŭ havebla.

Grava opcion, multaj kredas, ke la sistemo de aŭtomata conmutación trabo, kiu sukcesas ĝin ĝuste. Plaĉas kaj adapta bi-ksenono. Radio de lumo kun mirinda precizeco ripetoj turnon malantaŭ la stirrado, kiu igas aparte komfortaj kurboj nokto. Sed eĉ pli grava sistemo monitoranta blinda makuloj. Jes, la aŭto spegulo granda, sed ne povas ne ĝojas ĉeesto sensores kiu ĉiam konservi la ŝoforo, avertante la lokon de objekto en aparta loko.

Komforto kaj Ergonomics

Du gravaj nuancoj, detaloj de kiuj enhavas multajn maldekstra de la "Range Rover Ewok" recenzojn. Unuavice, homoj festas seĝo atenton. Ili estas la posedantoj metis solida supra kvin. Sed tiuj, kiuj transplantis la Elvokas kun BMW, diris, ke en la bavara aŭtoj pli komforta sidlokoj. Tamen, en la brita SUV sidlokoj estas ekipitaj kun tre progresinta flanka kaj lumba subteno, kaj ankaŭ multnombraj ĝustigas.

Salon elspezata perfekte, ergonomio IS ĉe decan nivelon. Ĉiuj kontroloj kaj butonoj estas kie apartenas. Pro tio la ŝoforoj alkutimiĝi al rapide navigi "al la tuŝo." Tamen multaj trovas ĝin konvena por ekipi kompakta aŭtomata "lavmaŝinon" ŝaltilon.

Elvokas estas kompakta aŭto, tiel ke tri homoj labori proksime en la lasta vico crossover "Range Rover Ewok." Recenzoj tamen ebligas certigi, ke la rajto de la sofo reen angulo. Do du pasaĝeroj nepre senti komforta.

powertrains

Estas pri ili la plej informo inkludas recenzojn de "Land Rover". "Range Rover Ewok" estas potenca veturilo al ajna modifo. Plej modernaj modeloj havebla kun dizela unuoj sub la kapuĉo. Sed la benzino motoro en la linio estas ankaŭ havebla. Kaj la homo estas en admiron pri li.

Ja ni parolas pri 2 litroj 240 cv motoro kun turboalimentación, la proponita 9-paŝo "aŭtomata". Kun ĉi tiu motoro sub la kastris de la modelo akcelas al "centoj" en nur 7,6 sekundoj. Kaj lia limo de rapido estas limigita al 217 km / h. Samtempe konsumo de la motoro estas malgranda. 100 "urba" kilometroj for nur 10,3 litroj de brulaĵo. Dum veturanta sur la ŝoseo konsumo reduktita al 6,4 litroj. Kiel povas esti vidita de la karakterizaĵoj de la unuo inda, kaj vi povas kompreni kial ricevas tiajn bonajn recenzojn "Range Rover Ewok."

Diesel brulaĵo estas pli ekonomia. Unuoj kiuj konsumas diesel brulaĵo, en afiŝo pli. Kiel ekzemplon oni povas preni 2 Litro 180-ĉevaloj turbocompresor motoro. Kun ĉi tiu motoro sub la kapuĉo SUV akcelas al "centoj" por 9 sekundoj. Kaj lia maksimuma limigita al 195 km / h. Sed la plej ekonomia rapideco. 100 kilometroj de la urbo prenas nur 6,1 litroj. Se la maŝino moviĝas laŭlonge de la trako, la fluo kurzo estas reduktita al 4.5 litroj.

ekspluatado

Kaj pri tiu temo multajn komentojn enhavas la maldekstra de la "Range Rover 2016 Ewok" recenzoj de la posedantoj. Kiel praktiko montras, ĉiuj powertrains estas fidinda. Sed ne sen difektoj.

Posedantoj de versioj diésel plendi pri la fluo de la oleo kaserolon, kiu sukcesas forigi uzante la forigo kaj anstataŭigo hermetika sigelo. Pli ofte ĝi estas necesa por ŝanĝi la malantaŭo oleo sigelon krankŝafto. Ankaŭ, multaj homoj rigardas sub la kapuĉo, trovi oleon strieco en intercooler. Pro ili, tiam fendoj okazas ofte. Kaj intercooler devas anstatauxigi. Tamen la posedantoj de versioj diésel klarigi ĉiu 130.000 kilometroj ŝanĝi la altempigo zono veturado.

Ankaŭ, multaj timigita manko de motoro komenco en la malvarma sezono, kiu okazas pro la malforta ardo kontaktŝtopiloj kaj kontrolunuo. Kaj la malvarma fino, iuj posedantoj komencas ĝeni la mallonga murmuro en la najbareco de la antaŭa dekstra rado. La kialo por ĉi kuŝas en la sono forfalas gazoregulyatore arbo de levas. Se persono rimarkis malagrabla sono, ĝi devos prepari konsiderindan kvanton de mono por anstataŭigi ĉi tiun parton, ĉeno, kaj ĝia tensioner. Ĝi kostas ĉirkaŭ 2000 eŭrojn.

sistemo de bremsita

Sur ĝi vi ankaŭ povas lerni multajn interesajn aferojn, tirante atenton al la maldekstra de la "Range Rover Ewok" recenzoj de la posedantoj. 2015 donis la mondo aŭtistoj ĝisdatigita la Elvokas, kaj multaj homoj ezdivshie sur pli malnovaj, esperis vidi en reestilizada versio de la plibonigitaj bremsoj. Ilia atendoj estis renkontis. Bremsoj povas meti solida supro kvin, sed denove, ili havas BMXW X5 bona. Do certigi la homoj kiuj havas ion por kompari. Elvokas, malkiel X5 al la ĉesi "kapjesante".

Ĝenerale, ĉi tiu SUV bremson estas tre sentema. Iuj vidas ĉi tion kiel negativaj. Ĉar kiam vi provas bremson antaŭ turno aŭ forlasi la motoro rapido je pinto paro tuj falos. Sed la bremsojn ne sobrecalentamiento, estas fakto.

Elvokas - aŭto por la urbo

Tia konkludo ne povas esti farita, se vi zorge ekzameni la maldekstra de la "Range Rover Ewok" recenzoj de la posedantoj. 2013th, 2015-a, 2017-a - en kia ajn estis nek produktitaj modeloj, ĝi ĉiam konservis lian urban karakteron, kiu manifestas sin en la unuan lokon pro ĝia kompakteco.

Sed ankoraŭ determinas la stilo de alkonduko, pro kiu ĉi tiu aŭto estas kreita. Kiel ni certigis per sperta posedantoj, la aŭto laŭvorte ŝiras de siaj sidlokoj. Kaj volas konkeri la libera spurojn kaj senfina vojo, ne ĵipo. Por veturado sur la putoj, krateretoj kaj transirejo bezono por plibonigi la izolado acústico kaj arkaĵoj.

Kaj en trafikŝtopiĝo la maŝino estas tre praktika. Ne nur pro la "maŝino", sed je la kosto de la plantación. Ĝi ne estas tiel alta kiel en la sama "Malkovro", sed por la urbo estas sufiĉe por vidi kiel la aferoj iras sur la vojo post kelkaj aŭtoj antaŭe.

Kion alian diri al la posedantoj?

Mi ŝatus pagi specialan atenton al la "Range Rover 2.2 Ewok" (diésel). Recenzoj sur tiu modelo estas tre malsama. Probable ĉar ĝi estas la plej ofta. Ŝi ofte povas trovi en la rusa vojoj.

Do, la ŝoforoj diri la atenton bonega tirado de la motoro, lia malgranda konsumo kaj bona paro motoro, pro kiu la maŝino estas facile kaptas sur la fundoj. Tamen, la motoro devas esti kuranta. Malgraŭ tio, ke la fabrikantoj pretendi alie. Sed la posedantoj rekomendas aĉetado post paŭzo en la aŭto, ne nur en urbaj areoj, sed ankaŭ en la trako.

Malavantaĝoj tamen havas 2,2 litroj unuo estas ankaŭ havebla. Multaj ne ŝatas la vibroj kiuj produktas en aro de altaj rapidoj. Tamen, ĉi tiu nuanco disheartening precipe tiuj kiuj estis kopiitaj al la Elvokas kun la benzino versioj. La resto de la motoro estas bona. Lia potenco sufiĉas por la veturilo. Akcelo al 100 km / h certigita. Kontraŭe al la atendoj de multaj, kaj de 100 al 130 Elvokas akcelas rapide. Tio ne povas ne gxoju, ĉar tiu funkcio ebligas komforte plenumi adelantamiento kaj altempigo.

kosto de

La prezo de ĉi tiu aŭto pli granda. Sed ne altegaj. Ĉiu vendisto difinas ĝia valoro, sed mezume la nova modelo estas de 2,245 milionoj rubloj kaj supre. Tiu estas la plej malmultekosta ekipaĵo kaj la plej simpla motoro. Ekzistas modifoj proponitaj kaj por 4 milionoj.

Sed tiuj, kiuj volas konservi monon, aĉeti aŭto estas konsilitaj recenzoj en 2015 kun ĝi. La aŭto ricevos en perfekta kondiĉo, preskaŭ nova, pli ankoraŭ rompi en. Kaj vi povas savi ĝis miliono da rubloj.

konkludo

Kiel vi povas vidi, la homoj lasis sur la SUV 'Range Rover 2016 Ewok "recenzojn de malsama naturo. Sed ĝenerale, ĉi tiu maŝino konvenas kaj plaĉas ĝia posedantoj. Kaj se vi volas aĉeti kompaktan SUV, la Elvokas estas bona elekto.

Nur la plej bona por aĉeti la versio kun pendado adaptativa - kiel konsilita de spertaj posedantoj. Ĉar kun ŝia viro ricevas Dynamic Mode programo. Kiam ĝi estas enŝaltita lumoj verŝis belan Burgundy koloro rado iĝas pezaj, kvazaŭ superverŝita, kaj la pendado ricevas sporta rigideco. En la maldormo de sportaj kutimoj, precipe kiel la fanoj de aktiva, dinamika alkonduko. Do estas pli bone overpay por tiu elekto, sed tiam akiri maksimuman ĝuon de la kondukado procezo.