Kontraŭ-korodo traktado de la korpo. Kontraŭ-korodo traktado de subaj partoj. anticorrosivo materialoj

La hejma aŭtoindustrio volonte sorbas ĉiujn teknologia ĉarmo de la tutmonda industrio. Ĉi tiu procezo estas ankaŭ reflektita en modo temoj osportivlennyh versioj tol'yattinskikh bona modeloj, kaj la nova furoraĵo de elektronikaj asistantoj. Sed ekzistas multaj rusaj tradicioj en ĉi tiu areo, kiu estas ankoraŭ sufiĉe grava. Per lukto kun la rusto de la korpo en tempo por ĉi kaj estas. Alia aĵo estas kiu modernaj metodoj de traktado la malvenko de la metalo estas tre malsamaj de Sovetio "recepton". Do, se ĝis la 90 metalo kovrita gudro kaj bituminoso Mastic, sed nun kontraŭ-korodo traktado de la korpo provizas larĝan gamon de efikaj metodoj.

La mastruma principo de anticorrosivo

Unue vi devas decidi pri kio precize estu protektataj aŭto korpo. Kompreneble, en unua loko kontaktiĝis kun akvo kiu povas penetri sub la farbo. Sed la procezo de rusto kutime komenciĝas en lokoj de kontakto kun la ekstera metalo materialoj, tiel kiel kun la elektrolito. Laŭe, ajna kontraŭ-korodo traktado de la aŭto korpo temigis ĉefe sigelas bazo. Insulation efiko estas atingita en malsamaj manieroj, sed la ĉefa tasko estas eviti kontakton kun aliaj materialoj, konstruo surfacoj. Ĉi tio ne signifas ke la tuta korpo devas esti plifortigita kun anticorrosivo. La plejparto de la areo estas tute konservita sub mantelo de farbo fabriko. Kromaj prilaborado estas bezonata en la plej vundeblaj areoj, inter kiuj la pordo kolonoj, la longitudinal membroj kun la sojloj, rado arkoj, kaj tiel plu. D.

Kiun maŝino taŭgas?

En Rusio, la populareco de kontraŭ-korodo traktado estas rilata longtempa naturon de la operacio de veturiloj, dum la eŭropanoj ŝanĝi aŭtoj en tri jaroj. Se vi planas rapide ŝanĝanta hejma uzita aŭtojn aŭ novajn erojn, en tiaj operacioj ne faras sencon. Alia aĵo estas kiu la kontraŭ-korodo traktado de la korpo estas necesaj en kazo de mekanika damaĝo de liaj elementoj. Eĉ la plej eta rompo postulas taŭga protekto. Gravas konsideri alian aspekton - la ĉeesto de la fabriko plastpolimernoy protekto kiu agas 2-3 jaroj. Se vojaĝoj agentoj kaj abrasivos ne komenci la reagon ene de ĉi tiu periodo, ĝi montras la altan kvaliton de la protekta tavolo. Sed postulu de regula per esperoj ne valoras. Kiam kalkulanta longtempe uzo de la maŝino ankoraŭ havas sencon apliki kaj specialaj servoj en la servo stacio.

Kiel funkcias kontraŭ-korodo traktado de la korpo?

Multe dependas de la specifa materialo, kiu estas planita por kovri la korpon, sed en plej kazoj plenumi la saman algoritmon. La unua paŝo estas preta surfaco. Specialistoj purigi la aŭton kaj ĝia zorge sekigitaj. En la ĉeesto de spuroj de la antaŭa prilaborado estas farita por forigi ilin. Sekva, nova ilo estas aplikita - denove, la pretiga ekipaĵo povas esti malsamaj. Ekzemple, la farbo estas aplikita de spray pafiloj kaj Mastic - specialaj espátulas. La ĉefa afero - por kontraŭ-korodo traktado de la korpo kovrita ĉiujn problemo areoj. Post tiu "laboras" areoj Sekigxis dum pluraj horoj.

Kio materialoj estas uzataj en la traktado?

En la merkato povas trovi grandegan elekton de malsamaj rimedoj. La plej komunaj ebloj devus inkluzivi la farbo, mastiko, lernolibro kaj filmo komponadoj. Filmo mantelo, de la vidpunkto de stampita, estas bona solvo, sed minuto damaĝo povas konduki al la malfeliĉan rezulton. Sufiĉe bonaj recenzoj estas bituminoso mastics, vakso miksaĵo kaj anticorrosion materialoj sur sinteza bazo. Sed ĉiu fabrikanto estas proprieta komponaĵo de lia efikeco estas en granda parto determinita de la aldonaĵoj en la formo de bronza, zinko, kaŭĉuko kaj polimeraj malpuraĵoj. La profitoj de la kombinita fundoj estas la fakto ke ili povas kontraŭagi kaj korodo kaj aliaj detrua procezoj. Rezulte, etendita servo vivo kaj entuta veturilo portante elementoj.

Korodo protekto por la fundo

La malsupra bezonas specialan protekton, ĉar tiu parto ne nur influas la kemiajn trajtojn, sed ankaŭ mekanikaj damaĝoj. Laŭe, la filmo kaj la farbo formuliĝoj tute malakceptita. Eble la uzo de mastics, sed nur de la kategorio forte hardi. La plej efika solvo kiel la protekto de ĉi tiu parto estas konsiderita multilayer revestimiento konsistanta miksaĵo de fosfato suplementu kun inkludoj de aluminio aŭ zinko. Tiu ankaŭ enkondukis kontraŭ-korodo protekto farbo kun imprimación aŭ de la sama Mastic. Rezulte, ĝi efektivigis ia "torto", kapabla de protekti la fundo kaj korodo procezoj kaj fizika damaĝo. La plej radikala metodo de la protekto de ĉi tiu parto de la veturilo implikas instaladon de la paŝado teleron, la sama kombinaĵo de zinko kaj aluminio. Sed tiuj estas multekostaj dezajnoj kaj en ĉiuj varioj postulas regulajn ĝisdatigojn.

La temo prezo

Car plejofte proponas du alirojn al la uzado de la efektivigo. La unua provizas por la plena protekto de la aŭto, kaj la dua - parta korekto de la stato de la problemo areoj. La fundoj estas uzataj pri la sama kaj la kosto dependas de la veturilo klaso. Ekzemple, la kompakta A-klaso povas esti parte nobligi 5-7 mil. Rub. SUV estas kutime rekomenditaj por kompletigi kontraŭ-korodo traktado, la kosto de kiuj varias de 10 ĝis 15 mil. Froti. Aparte taksis protekto kaŝita kaj malfacile elementoj, al kiuj la sistemo de ellasilo, rado arkaĵoj kaj sojlojn. Sed en tiaj kazoj, kaj apliki la plej efika rimedo - ekzemple, Thermovarnish, anigraviynye filmon kaj likva ŝrankojn. La kosto de tia protekto estas 3-5 mil. Froti.

konkludo

Bona helpo por la funkcio de manteloj protektantinoj volo kaj milda naturo de la operacio de la veturilo. Subteno korpo pura, oportuna reakiro de la farbo tavolo kaj la avara uzo de la maŝino en malbona vetero - estas la ĉefaj preventaj mezuroj estas disponeblaj al ajna ŝoforo. Kompreneble, korodo protekto kontribuas al la prevento de detrua procezoj de metalo, sed eble ne estas sufiĉa. Ĉiukaze, la plenumo de preventaj mezuroj pliigos la intervaloj inter ĝisdatigoj Protektas kontraŭ rustiĝi Tavoletoj. Ankaŭ ne forgesu, ke ĉiu korpo riparon devas esti akompanata de speciala traktado de la difektita areo, ĉu ĝi estas la formado de malgrandaj fendiĝon, aŭ la formado de la veldo.