VAZ 21114 estas universala soldato.

VAZ 21114 - unu el la modifoj popularaj en la 2000-aj jaroj sur hejmaj vojoj de la aŭto. Parte pro la fakto, ke ĉi tiu estas la unua antaŭa tira aŭto en la stacidomo, kiu malsupreniris de la linio de asembleo de la Volga Automobile Plant. Seria eldono komenciĝis en 1998, sed ĝis nun VAZ 21114 (revizioj de posedantoj de ĉi tiu aŭto konfirmas ĉi tion) estas konsiderata unu el la plej bonaj familiaj hejmaj aŭtoj. Ĝi estas nemalhavebla por longaj vojaĝoj, kaj ankaŭ transportado de dimensiaj ŝarĝoj. Pro la ebleco fali la dorson de la malantaŭa sidloko, la pakaĵejo povas esti pligrandigita ĝis 1420 litroj - konsentas, impresa indikilo por pasaĝerŝipoj. Kaj tamen, por ĉiu ĝia kapablo, la VAZ 21114 restas pasaĝerŝipo kun aserto al la eleganteco de dezajno. Ĝi facile akomodos 5 pasaĝerojn, kiuj ne interrompas sin kun la movadoj de la alia.

Alia interesa fakto pri VAZ 21114 - la trajtoj de la aŭto permesas al vi treni trailer ekipita per bremsoj, pezante ĝis unu tuno. La korpo de la stacidomo estas vere fidinda kaj subtenas aktivan operacion sur hejmaj vojoj. Ĝi estas fiksita al la kadro en dek ĉefaj punktoj, ĝia konstruo estas daŭra kaj daŭra. Danke al speciale desegnita longforma bazo kaj, kompreneble, sendependa pendado trasera, la aŭto konfide tenas la vojo, kie la ino demetas en vico al granda rapido, la kurso tiel restas glata kaj mola. Steering kolumno versátil ajustable kliniĝo, malantaŭo bremsojn - disko.

Kelkaj pli da vortoj pri la teknika teamo de la VAZ 21114. Sur la "armilaro" de la stacidomo SAUO kaj BSK estas transdonitaj. La unua el ili aŭtomate subtenas specifan aran temperaturon en la aŭtomata reĝimo, la dua - monitorigas la staton de bremsoj, teknikaj fluidaj sistemoj kaj la funkciecon de elektraj. Kompreneble, estas malfacile enoficigi tiajn progresintajn teknologiojn, rilate al fremdaj aŭtoj, sed por hejmaj aŭtoj la disponebleco de tiaj funkcioj estas ĝis iu unika.

La universalaĵo ankaŭ pruvis sin en altkondiĉaj kondiĉoj - la motoro funkcias en la kutimaj parametroj kaj permesas al la aŭto superi sukcese la altiĝon de la 34%. La kuplilo funkcias sen misfunkciado. La motoro kun elektronike kontrolita mult-punkta injekto kaj elektronika ŝaltilo por konsumantoj estas disponebla en du formatoj.

1. Ok-valva motoro kun laboranta volumeno de 1,5 litroj provizas mezajn potencajn figurojn (57 kW). De torque - 118Nm, kun modera konsumo de benzino.

2. Deksesa valva motoro kun laboranta volumeno de 1,5 litroj provizas pli altan potencon (69 kW) je paro de 130 Nm kaj permesas al la aŭto akiri plibonigitajn dinamikajn kvalitojn.

Krom la baza versio kaj la VAZ 21114 ni konsideras, je malsamaj tempoj, kiujn ni produktis ĉirkaŭ 10 malsamajn modifojn de la 10-a generacia ĉaro. Ekzemple, unu el la modeloj - VAZ 2111-90 "Tarzan" - ĉiuj radoj aŭto kun distanco inter aksoj 4x4. Oni devas elstari, ke la potenca unuo kaj transdono estas instalitaj per analogio kun "Niva", kaj, sekve, havas pli altajn teknikajn karakterizaĵojn de la funkciado de la unuoj.