"BMW Kaj60" - la kvina bavara "kvin"

"BMW Kaj60" aŭto produktado komenciĝis en 2003. Nova anstataŭas la E39, kaj estas la kvina en vico en la linio de "fives". La modelo estis produktita ĝis 2010, kiam la germana kompanio decidis ĵeti la sesa generacio de la kunveno sub la nomo F10. Dum ĉiu ĉi tiu tempo de la transportadora malsupreniris pli ol unu miliono da aŭtoj en la sedán kaj ĉirkaŭ 263 mil ĉaroj.

aspekto

Ekstera aŭtomobilo dezajnita de la grupo de diseñadores gvidata de Chris Benglom. Kapuĉo kaj antaŭa kotŝirmilo modeloj estas faritaj de aluminio. Unuflanke, danke al ĉi tiu maŝino estas pli bone protektitaj kontraŭ korodo, krom esti pli malpezaj. Ankaŭ ekzistas negativa efiko de tia decido por "BMW Kaj60": sintonizadaj kaj aŭto riparoj kostis ronda monsumon, kiel eĉ iamaj-uzo partoj estas tre multekosta. Kompare kun la antaŭa versio (E39), la aŭto estas pli longa de 66 mm, dum lia distanco inter aksoj pliiĝis je 58 mm. Lumturoj ekipita teknologio LED, tiel ke la lumo estas distribuita ĉirkaŭ ĉiu el la duoblan lampoj. Depende de la ekipaĵo instalita sur la modelo de la malsamaj pneŭoj. Grasa linioj en la silueto aŭtoj komencu je unu punkto sur la fronto parto ĝiaj kaj flanke glate moviĝas reen. Ĝenerale, sportoj agado kaj eleganteco deklari sin tie en ĉiu detalo.

interno

Nun kelkajn vortojn pri la kajuto "BMW Kaj60". Recenzoj de la aŭto posedantoj indiki ke la interna remburaĵo uzita fortika, alta kvalito materialoj. Sidlokoj ĉeestas modelo ekzemplo de sukcesa kombinaĵo de fidindeco kaj ergonomio. Interne estas sufiĉe vasta, do la ocupantes sentas komforta. Krome, ni notu roomy trunko, la volumo de kio signifas 520 litroj. Norma trajtoj inkludas klimato kontrolo en du zonoj, la ĉefa trajto de kiuj konsideras ne nur la kapablon ŝanĝi la aero temperaturo, sed ankaŭ ĝia humideco enhavo. La stirrado povas esti adaptitaj en du manieroj. Modelo estis la unua inter la "fives", kie fabrikantoj starigis iDrive sistemo. Kiel laŭvola suplementoj proponis aĉetantoj aktiva kontrolo de transepto, display kaj elektra stirado ĝustigas.

teknikajn karakterizaĵojn

Motoroj "BMW Kaj60" reprezentas la unika kombinaĵo de harmonio kaj obeemo. Ĉiuj ili estas ekipitaj kun Duobla Vanos, kiu estas proprieta kompanio. Ĝi povas ŝanĝi la tempon de funkciado de la valvoj, kiu plibonigas ne nur efikeco, sed ankaŭ la potencon de la aŭto. Fuelkonsumo ĉe elektrocentraloj estas tiel malalta ol certigas ke la modelo plej grava monda normo - ULEV II (Usono). Ĝi iĝis la flagŝipo motoro benzino V-forma "ok" potenco de 333 ĉevaloj de potenco. Koncerne la simplajn instalado, en ĝia rolo favore 2.2 litroj disvolvante potenco de 170 "ĉevaloj".

Speciale por elektrocentraloj "BMW Kaj60" evoluintaj transdono en sesa ilaron. Skatoloj provizas tujan hidraŭlika conmutación rapidoj kaj preciza kontrolo de la potenco aŭto. Pro la secuencial movo certigas ilian protekton de antaŭtempa eluziĝo. La plej ofta elekto por dissendo modeloj iĝis "maŝinoj» Zanrad Fabric.

Kaj aliaj parametroj de la sistemo

En la produktado de la plej multaj el la nodoj apartenanta al la veturilo ĉasio, uzata alta forto aluminio. Tio signife redukti la pezon de la modelo kaj uzi la potencon de la motoro tiel kiel eblas. La ŝarĝo distribuo inter la aksoj estas preskaŭ egala al 50:50. Je kliento peto por suplementa kotizo modelo "BMW Kaj60" povas esti ekipita kun sistemo de aktiva veturado, kiu celo estas ŝanĝi la potencon kolumno de direkto, depende de la rapido. Alia interesa novigo estas la programo de Dynamic Drive. Ĝi povas krei kontraŭ-forto, kiu signife plibonigas veturanta komforto.

sekureco

Unu el la plej gravaj avantaĝoj de "BMW Kaj60" - la karakterizaĵoj de la sekureco sistemo. Ĉiu de liaj elementoj estas bazita ĉefe sur inteligenteco. Estas notinde, ne nur de alta rendimento sistemo de bremsita, sed ankaŭ kelkaj novigoj. Veturilo sakoj havas strukturo tubular, do povis protekti popolon ene kiel en la frontal kaj flanka efiko. En la okazaĵo de kolizio kun iu obstaklo, post sekundo lumo direktita antaŭen, kiu helpas malhelpi subita movado de la kapo kaj protekti la kolon. Lumoj estas kontrolitaj de adapta sistemo, kiu al la eniri al aŭto siavice direktas sian lumon rekte sur la vojo antaŭe.

Ergonomics Management Systems

La bazaj principoj sur kiu la ergonomía de la modelo - estas simpleco, travidebleco kaj consistencia de la kontrola panelo. iDrive koncepto donas la ŝoforo facila aliro al kaj kontrolo super la mastrumado de aparatoj. Ĉiuj ili estas proksimaj al la stirrado aŭ rekte sur ĝi. En la centra panelo estas helpa aparatoj. Krome, danke al la intuicia kaj logika menuo strukturo de la controlador ekstra aparatoj simple ne bezonis.

kosto de

Kiel dirite supre, la produktado de "BMW Kaj60" veturiloj haltis en 2010. Tial, aĉeti ĝin nun povas nur esti en la duaranga merkato, kie la prezo kutime dependas de la kondiĉo de la maŝino kaj kuros. Kiel praktiko montras, estas la kosto de bone konservis aŭtoj en la gamo de 25 al 40 mil usonaj dolaroj.