Dodge Challenger 1970 - la legendo de la usona industrio automovilística

Unufoje Dodge Challenger 1970 prenis lian lokon inter la Grandaj Tri aŭto. Estis tiam, tiu modelo alportis al la muskolo aŭtoj klaso senfine vere nova: a. La plej longa gamo de motoroj (de la sep litroj V8 ĝis 3.700 litroj ses Dodge Challenger 1970 estis la taŭga respondo al la Chevrolet Camaro kaj la Ford Mustang.

Debut Dodge Challenger 1970 okazis en malfrua 1969. Kvankam lia korpo estis korotkozady kaj longa nazo, la spaco ene estis iomete pli, ĉar la rado bazo de la aŭto estis pliigita per kvin centimetroj. Unua Dodge Challenger proponis nur malmola plafono korpo (flugilhava) aŭ descapotable korpon en SE, R / T aŭ T / A pakaĵo. Sed antaŭ ĉio Dodge Challenger estis interesita en larĝa elekto de motoroj: la 3.700 litroj, 145 losh.sil.; 5.200 litroj, 230 losh.sil.; 5.600 litroj, 275 losh.sil.; 6.300 litroj, 290, 330 kaj 335 losh.sil.; 7 litroj, 375 losh.sil.; 7.200 litroj, 375 aŭ 390 losh.sil.

1970 Dodge Challenger T / A - tio estas unu el la unuaj amasproduktitaj maŝinoj, en kiu la grandeco de la antaŭa kaj posta radoj estas aliaj. 1970 Challenger R / T Convertible produktitaj sur transportadora produktado ĝis 1972.

Por la motoroj antaŭvidita la sekva transdono: aŭtomata kaj manlibro TorqueFlite kun tri aŭ kvar ŝtupoj. La modifojn 1970 Dodge Challenger kun ICE Big unuo povus esti ekipita kun pli potencaj diferencialaj pliigis frotado Dana 60.

Coloreando nur emfazas la sporta Dodge Challenger 1970. Plejparte uzita kontrastaj koloroj "la Hemi Orange" kaj "pruno freneza" kun aktsentriruyuschimi strioj sur la korpo. Kiel estontaj aŭto posedantoj povas ordigi duobla eniro de aero en la kapuĉo, multobliĝis aŭ postaĵoflugilo sur la trunko.

Dodge Challenger estis sendita al la vetkuro en la unua jaro da liberigo. Ekskluzive por ĉi tiu estis la limigita eldono versio de la T / A. En 1970 Dodge Challenger estis kvara en la Trans-Am vetkuro.

La 1971 Dodge Challenger 1970 apero estis iomete ĝisdatigita. Ŝanĝita krado kaj lumoj traseras. En versioj de R / T revenis malfermita plasto fenestroj. En la sama jaro, ni haltis farante 1970 Dodge Challenger T / A, ĉar li ne plu partoprenis en la rasoj, kaj descapotable R / T Pro la novaj normoj kiuj estis adoptita por protekti la naturon de la Komunumo, estis iuj ŝanĝoj en la listo de motoroj.

En 1972, pro pli striktaj postuloj kaj konstanta kresko de la prezo de asekuro en 1970 Dodge Challenger estis ŝanĝita denove. Krome, la paro motoro kaj potenco alvenis por esti mezurita sur "reto". Tio kaŭzis malkreskon en efikeco sur dudek ĝis tridek procentoj. Ĉi-jare, Dodge proponas nur kun tri motoroj, rediseñado por unleaded benzino.

En 1973, novaj normoj rilataj al aŭto bufro estis prenitaj. Tio kaŭzis la sola ŝanĝo en aspekto Dodge Challenger 1970. La nova bufro estis grandaj pecoj de kaŭĉuko, kiu etendas preter la korpo.

En 1974, la Dodge Challenger iĝis ekipita per inercio zonojn, kaj ankaŭ sistemon por malhelpi la motoro de interna brulado lanĉo, se iu en la kajuto ne najlita sur. Aro de motoroj ankaŭ ŝanĝiĝis. 5.200 litroj restis, sed estis nova - 5.900 litroj kapablo de 245 losh.sil.

Dodge Challenger produktado ĉesis en 1974. Por kvin jaroj, Dodge kolektis kaj vendis 1880600 veturiloj.

Kostis Dodge Challenger 1970

Prezo en Rusio en tiu modelo dependas de la jaro de fabrikado, motoro potenco kaj de korpo tipo. La plej multekostaj aŭtoj - a Challenger, eldonita en 1970 kaj kiu havis Hemi motoro.