Faŭltoj VAZ-2110: neniu fajrero. La injektilo valvoj 8: eblaj kaŭzas de la problemo

La ebla fiasko de VAZ-2110 estas dividitaj en tri tipoj. Tiu estas problemo en la provizado de brulaĵo sistemo, diversaj malsukcesoj en elektroniko kaj elektra inĝenierio, same kiel tutmonda problemo (ICE skatolo). Se la aŭto havas problemon en la sistemo de ŝaltita, tiam tuj diagnozi - mankas fajrero. Ni rigardu kial la VAZ-2110 ne fajreron (injektilo valvoj 8). Do, kio estas la motivoj de ĉi tiu fiasko?

Eblaj kialoj de la manko

Plej modernaj aŭtoj ekipitaj kun pluralidad de sensores. Ili faras vivon pli facila por aŭto posedantoj kaj kompliki riparoj. La elektronika respondecas pri la operacio de la injekto motoro, estas pluraj sentiloj, la procezo respondecaj deĉenigante. Sed la kialoj ke ne ekzistas fajreroj (VAZ-2110, injektilo valvoj 8), povas esti aliaj nodoj. Ekzistas pluraj specoj de eblaj damaĝoj. La unua problemo povas esti atribuita al la malsamaj veturilo karburaĵo sistemo. Tio inkluzivas la fiasko en kiu la karburaĵo ne povas eniri en la cilindroj aŭ la provizo misfunkcias.

Se neniu sparko (VAZ-2110, injektilo 8 valvoj), povas esti asociita kun sistemo de brulaĵo. Ofte ĝi mankas aŭ pumpilo relajso mem mergo elemento. La testo estas farita "de orelo".

Ankaŭ ekzistas la problemoj asociitaj kun la elektra parto. Tio estas unu el la plej komunaj problemoj. En tiaj paneoj al la kandelo venas elektra malŝarĝo. Nature, la miksaĵo estas ŝaltita. Inter la tutmonda defioj - kompletan motorpaneon, rompitaj altempigo zono. Detalo pri tiuj eraroj ne halti.

metodoj de diagnozo

Kial malŝparis sparko (VAZ-2110, injektilo valvoj 8)? La problemo devus eltrovi la plej pripensema kaj en pluraj stadioj. Kaj serĉi motivojn por esti sukcesa, bezonos Multkomptilo- kaj arrester.

paŝo Unu

Kutime simptomoj de la problemo estas: startigilo regule ĝiras en lia norma maniero, kaj la motoro ne volas komenci. Unu el la probabla kialoj - bombo de brulaĵo, kiu ne komenci. Por iu, la injekto de "dek" ĝi mergis kaj metita rekte en la benzinujo.

Ĉeko elemento eblas por la ĉeesto de la sono laboro. Enŝaltu la sparkado - devas zumi en la areo de la sidejoj traseros. Kelkfoje ne ekzistas. En ĉi tiu kazo, vi devus kontroli la fuzeoj. VAZ-2110 - ĉi auto injektilo kaj la meĉo bloko situas sur la flanko de la centra konzolo de la pasaĝero flanko. Desatornillar fermiloj, tiam forigu la kovrilo, kontrolu la fuzeoj sur la rendimento kaj anstataŭi ilin se necesas. Se la aĵoj ne funkcias konvene, tiam vi kontrolu, ĉu la conmutación relajso, ambaŭ la ĉefa kaj la bombo de brulaĵo. La tempo de inkluzivo povas senti kun fingro. Ankaŭ, vi aŭdos clic.

Se la bombo de brulaĵo estas operacieblaj per premo kalibraj kontrolu la havebleco de karburaĵo en ĝi. Se la kalibra ne haveblas, do klaku sur la bobeno en la fino de la karburaĵo relo. Tiu elemento povas esti en la protekta ĉapo. La premo estos tre videbla, kvankam ĝia povo determini ne funkcias. Operaciante la bombo kaj la manko de premo povas indiki obstrukco de la karburaĵo linio. Tio povas esti deĉenigita de ŝtopita karburaĵo filtrilo.

paŝo du

Se VAZ-2110 ne fajreron (injektilo valvoj 8), estas ofte la kaŭzo de la sparkilo. Kompreneble, oni kontrolu se la bombo de brulaĵo kuras. Ĝi estas bona por testi la uzon arrester. Se la nuna estas distribuita al la du kandeloj, certigi ekzistas paneo "de la amaso."

La varianto, kiam estis rompita drato en la ŝaltita bobeno, aŭ estis larmoj sin serpentuma. Se VAZ-2110 ne fajreron (injektilo valvoj 8) sur la du dratoj, la kaŭzoj povas esti rompita sparkado bobeno aŭ regilo. En du kazoj, estas la verŝajneco de rompo alta tensio dratoj. Tiu opcio valoras kontrolanta unue. Rigardu la nivelo de rezisto. Normala valoroj ĝis 200 omoj.

Ŝaltita volvaĵojn

Vi povas kontroli la eraron kodoj kiuj estas lokitaj en la aŭto memoro. Se la ECU ne diagnozaj funkciojn, vi devas instali konata bona modulo.

Lernu kial ekzistas neniu sparko en la VAZ-2110 (injektilo valvoj 8), povas esti sur la misa regilo. Ĝi ankaŭ eblas dividi la dratojn de la regilo por la ŝaltita bobeno. Se la fajreron forestas en ĉiu de la bobenoj, necesas konstati la ĉeeston de manĝaĵo. Se ne ekzistas elektra malŝarĝo, ial ajn, tiam la elemento devas esti anstataŭita. La sistemo funkcias la ŝaltita modulo. Tial ne maloportune operacio "minus" estos kontrolata.

Eblaj eraroj inyectores VAZ

Kodoj povas indiki ajnan kulpojn de partoj kaj komponantoj de la veturilo. Plej ofte tio estas pro sensores. Aparte tuŝitaj estas temperaturo sensores - ili sobrecalentamiento. Ankaŭ, aŭtistoj plendi pri la cigaredingo. Problemoj ekesti pro la kontinueco de la ligo. Rezulte, ili ne povas simple adiaŭi. Tio povas ankaŭ inkludi la populara rompiĝo sur VAZ-2110 - estas neniu fajrero. La injektilo valvoj 8 ne normale liverata el ĝi.

Nun, la eraro asociita kun la motoro. La plej komuna de ili - sobrecalentamiento. Ankaŭ sobrecalentamiento kaj sparko, tiel perditaj fajreron. Rezulte, la motoro montras neniujn signojn de vivo. Plue, ĝi valoras konsiderante la valvoj. Ĉi tiuj detaloj povas esti tro poluita, tio rezultos en ilia kompleta fermo. Ili ne permesas la necesajn aero kaj karburaĵo miksaĵo. Fine, la fanoj - se ili ne funkcias, tiam la potenco unuo estos konstante sobrecalentamiento.

aliaj eraroj

Se la starter motoro ne turnanta tiam malaperas fajreron inter la ŝaltita ŝaltilon kaj ĉi elemento. Tiu okazas ofte kiam eligita aŭ misa baterio. Normala baterio kiam elprovanta spektakloj minimume 11.8 V. misa sparkado larvo aperos tuj kiam la ŝoforo enmetas la ŝlosilon kaj mankrankoj. Se ŝlosilo rotacio estas tro malpeza aŭ peza, anstataŭigi la seruro. Starter relajso aŭ la ŝaltita sistemo estas ankaŭ unu el la eblaj kialoj de la manko de fajrero. Sed kontrolu tiuj ejoj arope ne funkcios. La startigilo povas bloki "retractor" aparato. En ĉi tiu kazo, la sparko estas perdita survoje. Aŭtistoj sperta batis la startigilo klavo aŭ la martelo redoni la fajreron. Sed tio estas vera nur en la kampo.

Kio se la perdita fajreron en aŭto VAZ-2110? Kontrolu la malfermilo en la garaĝo de la baterio. Se premis al la aparato korpo "minus" baterio, kaj drato "plus" pruntedoni "retractor", tiam la aparato vivas. Ofte la fajreron perdigxu kie la startigilo estas vigligita. Ĉi tiu cirkvito estas bona por kontroli la Multkomptilo-. Unu ne konvenas por - la asistanto eksplodos la ŝlosilo kiam plenumante mezuradojn.

konkludo

Kiam VAZ-2110 (injektilo) propano inciti la kialo, estas malfacile determini rekte. Eble la problemo estas en la banalan oxidised. En iuj kazoj, la situacio povas esti korektita de purigi la fina stacioj oksidoj. Precipe atentu la drato de la maso kiu iras al la baterio. En 80 procentoj de kazoj, la problemo estas solvita per malmola kurante tiel.