"Hyundai-Akcento", la anstataŭigo de la tempigo zonon kun viaj manoj: la Definitiva Gvidilo, karakterizaĵoj kaj rekomendoj

Unu el la plej gravaj mekanismoj en ajna aŭto - gaso dissendo. Ĝi estas sur lia kondiĉo kaj serviceability dependas motoro agado en malsama ŝarĝo kondiĉoj. Ĉeno veturado antaŭe uzita en la dezajno de la sistemo. Lastatempe, tamen, la fabrikantoj ĉiam pli uzante zono veturado. Ne estis escepto kaj "Hyundai-Akcento". Altempigo zono anstataŭigo - proceduro, kiun ĉiuj devus scii.

trajto

Tio mem estas certa parto? Tiu elemento, kiu plenumiĝas la arbo de levas. La motoro aŭto "Hyundai-emfazo" de 1 aŭ 2. La rotacio estas produktata perforte transdono de krankŝafto pulio.

Tiel, la pli alta la rapideco, des pli ofte turni la arboj de levas. La sistemo estas sufiĉe komplika kaj ĝi implikas certan etikedo. Ilia desalineación povas kaŭzi seriozajn motoro riparon.

pri portalo

Kiom ofte oni devas efektivigi anstataŭas la tempigo zonon sur la Hyundai Accent? La fabrikanto notas ke tiu elemento havas rimedo de 60-80 mil. Sed estas notinde, ke la elemento povas difekti antaŭ la deklarita periodo de tempo (ekzemple, se ne konvene streĉita). Sekve, Vi devas scii la signoj de fiasko de la elemento.

simptomoj

Determini ĉu anstataŭante la tempigo zono devas "Hyundai-Akcento" de la naturo de la movado, ĝi estas neebla. La nura metodo de konfirmo - vida inspektado. Por tion fari, malfermu la kapuĉo kaj ampleksanto angla ŝlosilo forigi la plasto protekta kovrilo. Unue atentu la kondiĉo de la ene de la dentoj. Ili ne devus esti tiris el la sidlokoj.

Ankaŭ, fendoj estas malpermesataj sur la zono (kaj, kiel la ekstera kaj la interna flanko). Alia signo, ke parolas en anstataŭi la zono - estas lia delamination. Por plej granda forto teksajxo estas uzataj en la konstruo. Kiam ili grimpis eksteren, tio estas malbona signo. Tia elemento ne obeas al plua operacio.

Kiel komenci. Forigado la zono

Do, unue vi devas jacking la fronto maldekstra flanko kaj forigi la radon. Sekva, malfermi la kapuĉo kaj la pumpilo pulio boltoj malfiksi pumpilo. Vi bezonas desatornillar la kvar rigliloj. Sekva, ekstrakti la zono kun aero-prepariteco (se oni estis instalita sur la veturilo). Malfiksi la zono, iomete desatornillar la streĉiĝo rulo. Tuj, ni devas forigi la alternatoro zono. "12" Por tio ni bezonas la kapon. Aldone, desatornillar la stirado ŝafto. La amplifilo povas ankaŭ esti forigita.

Forigado la pumpilo pulio kun la zono fermiloj kaj desconectar la tanko Gur. Lasta movo iomete al la flanko. Sekva, forigi la flanko de la motoro subteno (kiu estas alfiksita al la dekstra alo). Moviĝante la laboron kaj inspekti lia kondiĉo. motoro kuseno devus havi neniun fendoj kaj ne lyuftovat. Alie, ni ŝanĝos novan.

Tiam desatornillar la plasta kovrilo, kiu kaŝas la tempigo zono. Kun la helpo de la kliko kapo kaj "22" desatornillar bolto kiu estas meze de la krankŝafto. Atentu - ĝi estas ŝraŭbita en kun granda peno.

Se vi ne povas malfiksi la manojn cranking la malfermilo (PPC levilo traduki en la "neŭtrala"). Shift altempigo tensioner rulilo en la direkto al la pumpilo kaj fiksi ĝin en tiu pozicio. Desatornillar la arbo de levas pulio riglilo kaj ekstrakti la pulio mem. Kiel plia farita anstataŭigante la tempigo zonon sur la "Hyundai-Akcento"? Tiam vi devas malfiksi la ŝraŭbojn en la malnova rulo. Lasta vi devas teni, ne leki la fadenojn en la printempo.

Ŝanĝi la zono

Nun vi povas sekure forigi la malnovan unuo eksteren. Kiel estas plu faris al "Hyundai-Akcento" anstataŭas la tempigo zono? Kompleta Gvidilo estos priskribita sube. Post malmunti la eluzitajn veturado kaj fari anstataŭigo de la streĉiĝo pulio. Ili varias en la kazo de fajfo aŭ aliaj bruon dum turnado. ili kutime havas la saman rimedo kun zono. Sekva, pendigis la krankŝafto pulio. Estas pli bone instali ĝin per paro motoro angla ŝlosilo. La streĉante paro motoro de la riglilo - de 90 al 120 Nm. Ni devos zorgas streĉi ĝin. Ĉiukaze, ne uzas ampleksanto. Do vi povas leki ĉiujn vizaĝojn. krankŝafto riglilo estas torditaj nur seslatero.

Kiel estas pli efektivigita sur la aŭto "Hyundai-Akcento" anstataŭas la tempigo zono? Kaj starigu la gvidisto rulo. Li premis la klavon "18" kun forto de 43-50 nm. Tiam vi devas kombini etiketoj kiuj estas disponeblaj en la dissendo kaj la krankŝafto. Kiam la piŝto de la unua cilindron devus esti en la pinto mortinta centro. Kiel difini ĝin? Nur forigi la sparkilo kaj instali en lia loko ŝraŭbilon kun longa "piko". Sekva, malrapide rulado pulio riglilo, prigardi lian pozicion. Tuj kiam la pinto atingas la supra pozicio, ĝi estos TDC cilindron.

Kaj starigu la streĉiĝo meĥanismo, nome:

• Tensioner.
• Spacer.
• Printempo.

Agordu bolto (aŭ aleno) en plilongigita truo kaj 'taĉmentoj' rulo. Post instali la zonon tiro riglilo. Vi aŭdos klara klako. Tiel, la zono estas aŭtomate tensioned. Denove, ni kontrolu la koincido de ĉiuj etikedoj. Parenteze, ili estas duobligitaj en la plasta zono kovrilo.

kunveno

En la sekva stadio, turni la ĝustigante ŝraŭbo kaj rulumi rulilo krankŝafto du deĵoroj laŭhorloĝnadla. Se la etikedoj ne malaperis, al "Hyundai-Akcento" Altempigo zono anstataŭigo estas sukcesa. Parenteze, vi ne povas turni la starter motoro kaj mane enŝaltante samtempe la kvina aŭ kvara dentaĵo.

Kaj starigu la motoro kuseno pumpilo pulio kaj plasta enfermaĵo. Ne forgesu pri ligiteco - hidraŭlika, klimatizilon kaj alternatoro zono. Tio estas sekvita per provo run. La maŝino ne troit aŭ fari nekutimaj bruoj.

rekomendoj

Farante la ŝanĝo, ni mencios kelkajn skatolojn aŭ ujoj por ŝraŭboj.

Estas rekomendinde subskribi ilin, por ne akiri konfuzita kiam ili estas instalitaj. Bolts sufoki torque angla ŝlosilo kaj eviti la uzon de algarrobo ŝlosilojn.

konkludo

Do ni eltrovis kiel fari aŭton "Hyundai-Akcento" anstataŭas la tempigo zono. La kosto de tiaj verkoj en la stacidomo de nur du kaj duono miloj, ne kalkulante la prezo de la zono kaj rulilo (kaj ĝi estas pli unu kaj duono-du mil). Kiam la operacio kondukos vin ĉirkaŭ du horoj.