Ĉiuj la plej interesa pri la "Subaru Impreza": Specifoj, dezajno, interno kaj ekipaĵo

Unu el la plej impona Subaru modeloj povas esti konsiderita la "Subaru Impreza". Teknikaj specifoj de ĉi tiu maŝino estas atentindaj, kaj ili ŝatus rakonti ĉiujn detalojn. Sed unue - pri la historio de ĉi tiu mirinda modelo.

Kreante aŭto

"Subaru Impreza", teknika teknikaj kiu parolos sube, unue aperis en 1992. Eĉ tiam komencis produktadon de ĉi tiu maŝino. Kaj en 1994 oni komencis produkti ekskluzivan kupeo Impreza. Ĝenerale, la programistoj origine volis fari aŭton kiu estus inda je partopreno en la Monda Konkurso de Rally, konata kiel la WRC. Multaj eĉ gastigis la espero gajni ĉi tiu aŭto en la vetkuro. Nu, pro diligento kaj teknologio atingis krei potencan, espectacular kaj rapida "Subaru Impreza". Specifoj impresita: tiu modelo iĝis la atuto de la kompanio. Lasu Rally venkoj ne sukcesis atingi, sed tio estas niĉo en la merkato automotriz prenis la aŭton. Krome, tie estas establita kaj ĝi gajnis la amon kaj rekono de multnombraj aĉetantoj.

aspekto

Unu el la mirindaj trajtoj de la aŭto "Subaru Impreza", teknika teknikaj kiu parolos poste pli detale, estas lia aspekto. Mi ricevas eleganta dezajno, kaj estas malfacile ne rekoni. Kaj la interno aperis tre interesa. Aparte agrabla kunveno kvaliton kaj perfekta adapti de materialoj. Lasu la interno kaj turnis vastajn, sed la nivelo de la ergonomía de ŝoforo loko - en alteco. Multaj kritikistoj kuraĝas nomi ĝin perfekta. Lasu tiun maŝinon kaj posiciona kiel familio aŭto, sed iuj forgesas ke estas sporta orientita. Eĉ la fabrikantoj diri pri ĝi. La aŭto estis bela, oportuna, oportuna kaj gajan. Kaj por ĉiuj ĝiaj taŭga kosto aŭto donis la ŝoforo vera plezuro veturi la procezo.

Versio de la 2000-aj jaroj

Ĉar tempo daŭriĝis, plibonigita teknologio, kaj la produktado ne haltu. Ekzistis nova "Subaru Impreza". Specifoj ilin iĝi pli bona, pli potenca. Prenu, ekzemple, la 2007 versio. Tiu estas jam la tria generacio, parenteze. Komence, ekzistis nur aŭton "Subaru Impreza hatchback." Specifoj maŝino impresita - 1.5 litroj 107-ĉevaloj motoro aŭ 2 litroj SOHC, generante potenco 150 "ĉevaloj". Ĉi tiuj teamoj estis la plej populara kaj en postulo. La unua de ĉi tiuj versioj estis havebla en kombinaĵo kun 5-bando manlibro aŭ 4-rapido "aŭtomata". Tiu lasta estis kompletigita nur 4-rapido aŭtomata transdono.

Sed tio ne estas ĉiu, povas fanfaroni "Subaru Impreza 2008". Karakterizaj teknikoj de la aŭto estas multe pli larĝa. La aŭto estis ofertita en monoprivodnom versio - ne nur en la konvencia tuta tirado. Tamen samtempe, en 2008, en linio, oni decidis aldoni versio de la sedán. Ja tiuj modeloj komencis akiri vere ŝoka populareco.

"Subaru Impreza hatchback 2008" especificaciones havis la saman. Sedan diferencas de la antaŭa nur ekstere. La ĝisdatigita krado, chrome-borderitaj tekstoelementoj, pliigis komforto - tiuj estas liaj karakterizaĵoj. Ne por nenio ĉar eĉ la fabrikanto notis ke la sedán al la vicigo estis decidita aldoni, bazita sur marketing konsideroj.

"Charged" versio de la "Subaru Impreza 2008"

Teknikaj specifoj de ĉi tiu maŝino diferencas de tiuj, kiuj havis lian antaŭulon. La pliigita volumeno de la trunko, simetria veturado kaj, plej grave, - turbo potenco unuo, kiu volumo estis 2.5 litroj. Tiu unuo generas potencon de 230 "ĉevaloj"! La programistoj vere metis tre penado por modifi la motoro. Ĉi tio reflektas ne nur en povo, sed ankaŭ minimumigi la kvanton de emisiones malutilaj. Atmosfera potenco unuo, kiu supra Dispensing pozicio de la ŝafto ankaŭ ekipita per nova konsumado sistemo kaj la kataliza konvertilo. Kaj mi volas diri ankaŭ ke la supera modelo (konata pli kiel WRX), ĝi akiris tute nova 6-bando transdono manlibro.

La lastaj versioj de

Kaj fine, kelkaj vortoj en la 2010 modelo, kiu venis post la "Subaru Impreza hatchback 2008". Teknikaj karakterizaĵoj de ĉi tiuj modeloj iĝis eĉ pli bona. Kaj estas en ĉi tiu periodo en la lumo versio de la WRX STI estis liberigita. Kun eĉ pli potenca motoro kaj la sola abisagrada aerodinámicas elementoj.

Ankaŭ, programistoj plibonigis la pendadon kaj metis la aŭton sur 18 coloj alojo radoj. Amantoj aŭskulti laŭtan muzikon kun "sukaj" baso ŝatos la KD-changer kaj potencaj parolantoj. Ankaŭ ekzistas navigado sistemo, surŝipe komputilo, fronto kaj flanko aerkusenoj, plenblovebla kurtenoj, VDC (dinamika stabiligo), Bluetooth sistemo, kaj pli.

Kaj fine, priskribi la motoro: 300 CV, 2.5 litroj, kun 6-bando "mekaniko" - tio estas la ĉefa trajto kaj ŝlosilan avantaĝo, danke al kiu la aŭto kaj iĝis tiel populara.