"IL Jupitero 2" - kaj la aparato karakterizaĵoj

Estas neebla ne troigi la kontribuo al la evoluo de la Izhevsk planto motostroyeniya. La unua "IZ" modelo aldonas kaj surprizita motopark. "IZ Jupitero 2" estas precize la panpecetoj, kiuj ĉe ĝia du elportis cxiujn suferojn de manko kopioj. "Jupitero" ne nur ŝatata de la popolo, li daŭre retenas altan titolon motostroyeniya legendo. Nova dezajno, bona agado, eltenemon, forton, kaj plej grave, malaltaj prezoj - tiuj estas la komponantoj de la nacia sukceso. "IL-2 Jupitero" kaj gxis hodiaux povas vidi sur la vojoj. Kaj estas multe de bonaj kialoj. Do kia motorciklon? Por komenci la originoj.

Historio de kreado

Motorciklo "IZH Jupitero-2" komencis sian karieron en la malproksima "sesdekaj jaroj". Unuavice vidis la lumon en 1957. Tiam ĝi povas esti vidita sur tutmonde motorciklo ekspozicio sub la simpla kaj unprepossessing nomo "IL". La prototipo de la estonteco "Jupitero" estis IL-56. Estas sola dezajno de ĉi tiu motorciklo fariĝis la bazo de plua lineara duradan transporto. Produktante "Jupitero IL-2" estis nur 1961. Dum la amasa produktado de ĉi tiu biciklo akiris lia jam konata cxiuj malhumilaj nomo. Li postvivis motorciklon tute impresa tempo. La plej lasta ekzemplo venis ĝuste dek jaroj post la lanĉo - en 1971. "IZ Jupitero 2" ĉesis descender de la bendo transportadora.

Novelty, kaj kion donis la mondo sekundo "Jupitero"

El liaj antaŭuloj motorciklo diferencas iomete. Kvankam la teknika kaj strukturaj diferencoj estis. La nova dezajno - aparta temo, sed la apero de la modelo estis ŝanĝita radikale. Nun, en alia li komencis rigardi "Jupitero IL-2." Veturado elektra potenco ankaŭ spertis la modernigo. Nova lumigado postulas novan cableado. Parenteze, pri ĝi.

Signalo lumigas sur la biciklo iomete. Entute estas ĉirkaŭ antaŭ headlamp alta trabo kaj malantaŭo elektra reflectores. Sed la normoj de hodiaŭ ne sufiĉas. Tial, modernaj rajdantoj, rajdante en "Jupitero", laŭ la leĝo devas esti metita flanko intermitaj. Estis ankaŭ rediseñado motoro.

"Jupitero IL-2" - la foto ne hontigas

La dezajno de la biciklo por la sesdekaj jaroj tre bonaj. Ĝi aspektas bone "Jupitero IL-2." Fotoj ne tute transdoni ĉiu motorciklo farbo. Grandaj chrome tuboj de ellasilo, kiu kuras paralela al la planko, tuj altiros atenton. Garrido klasika kadro sur ĝi estas nenio superflua. Radoj malprofunda plantitaj en la rado arkoj.

Kompakta motoro, kiu povas esti vidita en la mezo de la bildo, bastonoj el la flankoj. Ĝi devus ankaŭ diri ion pri la deponejo de brulaĵo. Guto-simila formo aspektas pli ol iam neplibonigebla. Inter la rimarkindaj detaloj povas distingi ronda rapidometro kaj daŭrigis la surskribon "Jupitero". Apud la bildo mem estas bela ĉi tiu planedo.

tipo de motorciklo

"IZ Jupitero 2", kiel multaj de liaj "amikoj", koncernas la produktotipon de klasika motorcikloj. Kio estas karakteriza de li? Unue, la ĉefa trajto de ĉiu "klasika" - ĝi estas rekta alteriĝo. La sidloko estas ne ŝanĝiĝis reen estas metita malalta, ĝi estas glata. Ĉi tio kontribuas al agrabla rajdado sidloko.

La longa vojo akiri laca, vi devas teni vian dorson rekte, nur klasika motorciklo kapablas tian. Pedaloj ne ricevos antaŭe. Ili estas tiritaj en la ŝoforo. Tiel, la dekstra angulo formita de la subteno. La kruroj de ĉi tiu ne iras Numb, kio estas tre grava. Malalta stirado faras uzado bona. Ne necesas atingi ie malproksime ekpreni la kornoj. Klasika biciklo sentas bona kiel bonaj vojoj, kaj en malbona surfaco.

"Jupitero IL-2" - trajto

La tuta "klakado" aspekto, pionira detaloj ne estas gravaj. La sola afero, vi devus pagi atenton - tio agado. Ili povas diri al vi pri la biciklo kiu kaŝita brilas. Kaj do, la ĉefa centro de ajna veturilo kaj motorciklo al tiaj zorgojn, estas la motoro. Do la unua afero vi devas rigardi la motoron. "IL 2 Jupitero" havas benzinon potenco unuo, kiu estas klasifikita kiel puŝo-tiro sistemo. Tio signifas ke la lubrikado de la piŝtoj estas farata provizante la primara karburaĵo. Te rekte ĉe la benzinstacio, krom benzino, la deponejo de brulaĵo kaj la bezono por plenigi la motoro oleo. Al unua vido, multajn detalojn, sed kutimis, vi ne rimarkis ĝin. En la motoro "Jupitero" nur du cilindroj. Ilia tuta volumo estas tricent kvardek sep kubaj centimetroj. Motoro IgE povas evoluigi potenco en dek naŭ ĉevaloj. Tiu estas la normala indico por malpezaj motorcikloj. Por provizado de brulaĵo renkontas bonaj malnovaj karburilo. Ne forgesu la ĉefa afero: la praktika karakterizaĵojn. "IZ Jupitero 2" en malpli ebenaj kapablas rapidoj de cent dek kilometroj po horo. konsumo estas malgranda: kvar kaj duono litroj da "jaroj okdek" cent kilometroj de la laborista pado. Malvarmigita "Jupitero" per aero fluas. Ne tre efika, kompreneble. Sed estis vera por tiu tempo.

Agordo de la klasika modelo

Ne estas sekreto, ke la "IZ Jupitero 2" estis produktita dum longa tempo. Ne multaj povas ŝati malnova, ia frotis motorciklo kiu volas vidi la biciklon ion de ilia propra. Nur unu elirejon - agordo, en simpla maniero - restrukturado. Kiel unu el la opcioj povas esti konsiderita semi-permanenta farbo. Nova brila koloroj spiras en "IZ Jupitero 2" nova animo. De ĉi tiu biciklo ludos en tute nova koloroj. Aliaj metiistoj simple forigi la stroller, se entute. Lone Moto aspektas multe pli impona.

"IZ Jupitero 2" sen kialo akiris la titolon de la nacia motorciklo. Ĉiuj ĝi diras pri perfekteco.