Izolado acústico de la motoro kupeo kun la manoj

Aŭto fabrikantoj pagi grandan atenton al soni izolaĵo. Sed ne ĉiam efika. La plej granda kvanto de bruo, kiel praktiko montras, estas la motoro. Multaj aŭtistoj ne atentu ĝin, dum aliaj estas fundamente taŭgas por tiu afero. Ni rigardu kiel la izolado de la motoro kupeo, kiu eble estas la nuancoj kaj kiel elekti la dekstra materialo.

Superrigardo

Fakte, laŭ motoro kupeo bruo izolaĵo estas la plej problema parto. Ofte, por atingi la deziratan lokon necesas malmunti la tutan torpedo, aŭ eĉ pli. Sed indas ĝin, ĉar post la laboro estas kompletigita, la akustiko komforto en la kajuto plibonigos plurfoje.

La verko, kvankam temporaba, sed kun taŭga alproksimiĝo povas fari ĝin rapide sufiĉe. Fakte, ekzistas nenio komplikita: plej grave, sekvu kelkaj simplaj reguloj, kaj ĉiuj estas nepre sukcesos. Tiu gvidisto estos utila al tiuj, kiuj ne izolado de la motoro kupeo aŭ malriĉuloj. Multo dependas de kiel la motoro funkcias. Grandaj frotado eluziĝo de metalo partoj kondukas al kroma bruo kaj ĉi devas esti komprenata. En tiaj kazoj bezonas ne "Shumka" interna brulado kaj lia riparo.

La elekto de materialoj

Pri kiel signifa redukto de bruo dependos tuja komforto dum rajdante. La ĉefa punkto ĉi tie - selektado de la kvanto kaj tipo de materialoj. Estas ambaŭ malalta gamo solvoj, kaj pli multekosta. Tute dependas de la dikeco de la izolado acústico, ĝia kvalito kaj ecoj, sed unuaj aferoj unue.

Do, post kiam vi kalkulis la postulata kvanto de materialoj vi devas iri rekte al la aĉetoj. Unue, la bezono vibro izolado (vibroplast). Plue bezonas bruon izolaĵo folioj. Atentu la dikeco. La pli granda ĝi estas, des pli bone la rezulto. Sed eĉ ĉi tie ni devas scii kiam halti, ĉar la troa pezo havas negativan efikon sur la dinamiko de la aŭto. Ne forgesu pri kontraŭ-gravito, kiu protektas la bruo kaj vibro de altaj temperaturoj. Ĝi ne rekomendas aĉeti komponigita materialoj, kiuj supozeble samtempe baraktante kun bruo kaj vibro. Ilia efikeco estas tipe tre malaltaj, kaj la kosto de ĉi tiu kazo estas alta. Krome, kiel izolaĵo de la motoro kupeo ne venigos la ĝusta rezulto.

De simpla al kompleksaj

Komencante kun la plej rekomenditaj problemo-libera parto de la aŭto - la kapuĉo. Devas esti antaŭ-purigita kaj degreased. Se estas malnova overlay ke super tempo iĝas nigra drapo, tiam estas pli bone forigi kaj poste anstataŭi per nova unu. Kutime, en la kapuĉo, estas ripoj, eviti ilin kiel eble plej ĝusteco, estas dezirinda por fari stencil. Sur ĝi estas tranĉitaj pecoj de insonorización. Kutime, la materialo estas vendita surbaze de mem-adhesivo. Tio sufiĉas por forigi la protektan filmon kaj povas esti gluita.

La unua tavolo estas alfiksita vibro izolado, kaj jam venas sur ĝin "Shumka". Dikeco devas esti elektita tiel ke la kapuĉo strikte fermita malhelpate de neniu. Se vi ricevas ĝin ĝuste tranĉi kaj gluita, do vi akiris iun rezultojn, sed halti tie ne valoras ĝin.

Izolado acústico de la motoro kupeo kun la manoj

Nu, estas dezirinda por fari la laboron de interne. Tipe, agordo de partoj postulas maŝinanta, aparatanta havas komplika formo. Sekve, kiel en la antaŭa kazo, ĝi estas dezirinda por produkti stencil paperon kaj tranĉita sur gxi vibro kaj bruo izolado. Ekde la ĉefa fonto de bruo estas la dispartigo inter la motoro kaj la interno, ĝi devas elstari.

Estas notinde, ke en ĉi tiu kazo estas necese tute malmunti la panelo. Tiu postulos iom da tempo kaj pacienco. Estas rekomendinde preni bildojn de la desmontaje procezo, ne forgesi la sekvenco en kiu ĉiu tuj. Ekzemple, izolado de la motoro kupeo VAZ-2107, kaj aliaj reprezentantoj de la klasikaj farita ekstreme simpla, sed en modernaj fremdaj aŭtoj povus havi problemojn. Unufoje vi ordigitaj ĉiujn, ni provos fermi la vibro kaj bruo izolaĵo maksimuma areo. Estas dezirinda uzi materialojn kun rapiron vizaĝo, kiel ĝi reflektas la bruo kaj temperaturo kondiĉoj ne estas seksperfortita.

Procesorado de la rado arkaĵoj

Tipe, la plej granda kvanto de bruo estas demando de la arkaĵoj kaj la motoro ŝildo. Lasta ni havas "Bruo" restas teni arkaĵoj. Pro la bruo de la radoj kaj pendado okupas, la elemento iĝas unu el la plej okupataj en terminoj de vibro kaj bruo. Cetere, kiel praktiko montras, ofte kompleta tempo, "Shumka" ne ekzistas.

Sed ĉi tie, male al la motoro ŝildo, preskaŭ neniu granda interkonsento. Ni devas komenci kun funda surfaco purigado kaj kompleta sekigita. Poste la surfaco estas degreased kaj aplikata Ŝtono Blato materialo. Se vi havas plentempa, do tiu opcio povas esti preterlasita. Batante vibro akvumante tavolo tipo "Bruo-off". Poste, uzante peniko, mantelo de Mastic, prefere 2-3 tavoloj kun sekigita intervaloj de 20-30 minutoj al temperaturo de 20 gradoj Celsius. Supera Korpo - izolado acústico adhesivo, prefere surbaze de ŝaŭmo kaŭĉuko.

Pri la gravaj detaloj

Kiel vi povas vidi, en kompleksa de izolado acústico nenion rado arko. Tamen, ĉi tiu estas la malforta punkto de multaj veturiloj, ekzemple, VAZ-2110. Izolado acústico de la motoro kupeo signifas kaj arkaĵoj traktado, ne forgesu pri ĝi. Aparta atento en ĉi tiu kazo devas esti donita al la Mastic, kiel multaj ne uzas ĝin. Tamen neprotektata materialo estos difekti pro vojo malpuraĵo, salo, kaj tiel plu. N. Antigravs nur celis protekti kontraŭ vibro kaj efiki izolado acústico fluidoj, tio estas: agresema medio. Oni do rekomendis apliki la Mastic en pluraj tavoloj.

pri rezultoj

Laŭ la rezultoj de laboro por esti empapeló la jenan:

• ĉapelon;
• motoro ŝildo;
• rado arkoj.

Ne atendu ion speciala de la kastris insonorización. Se vi eliras el la pasaĝero kupeo, la rezulto certe estos videbla, sed en acústico komforto en la aŭto plej rekte influas la prilaborado motoro panelo kaj rado arkoj. En kiom pli trankvilaj estos en la kabano dependas de la materialo uzita, la nombro de tavoloj de kontraŭ-gravito, kaj tiel plu. N. Ĉiukaze eblas atendi redukto de bruo de ĉirkaŭ 20-40% depende de la veturilo dezajno trajtoj. Ekde la kostojn de materialoj sensignifaj, do plenumi insonorización sendube valora ĝi. Vi povas eĉ pensi pri la kompleta uzado de la aŭto.

Resume

Ni notu, ke ĝi estas ofte ebla por savi sur materialoj. Ekzemple, la sama vibroplast en la konstruo merkato estos multe pli malmultekosta ol en la auto butiko. Tiu ankaŭ validas por aliaj materialoj, kiel ekzemple izolajzo kaj kontraŭ-gravito. Memoru ke la pli granda la areo por esti kovrita, des pli bone la rezulto. Sed ĉiuj estas bona en modereco, do gluanta pluraj folioj vibroplasta vico ankaŭ ne havas sencon. Poste li estos malfacile meti ĉiujn elementojn de la panelo de instrumentoj por ĝia laŭrajta loko, kiu pro malpliigo de la utila spaco.

Do kiel fari la izolado acústico de la motoro kupeo kun viaj manoj povas esti eĉ sen sperto en ĉi tiu kampo, tiam ĝi havas sencon fari tion. Tio estas aparte vera de aŭtoj kiuj ne havas regulajn "Shumkov" kaj klasikaj, kiu nominale izolaĵo estas haveblaj, sed la planto ege savi en la materialo kaj la bono de sia preskaŭ neniun.