Japana "Pathfinder": "Nissan Pathfinder"

Multaj memoros la hela reklamvideoj de Nissan, kiu estis montrita la nova "Pathfinder", "Nissan Murano" , "Navara" kaj, kompreneble, "X-Trail". La fabrikanto estas posicionado lia SUVs kiel ATVs. Ili kapablas trakti ajnan ĵipo. Krome, ĉiuj la aŭtoj havas bonegan teknikan ekipaĵon. Ĉu vere estas tiel? Ni rigardu kune kun la Nissan Pathfinder.

rakonto

Unuafoje japana SUV aperis en 1986. Sub la nomo "Nissan Pathfinder" veturilo estis konata nur en la usona merkato. En aliaj landoj, SUV nomita Terrano. Komence la aŭto estis liberigita en 3 pordoj version, pli praktika versio de kvin pordoj aperis nur post 3 jaroj.

Komence, la SUV estis ia kruda aŭto kun senĝena dezajno. Tamen, la japanoj povis fanfaroni bonega okupas terenon, transigo kazo kaj sxlosis malantaŭo diferencialaj kaj potencan sufiĉe motoro. Por tio, kaj amis "Nissan Pathfinder" tutmonde.

La dua generacio aŭto aperis nur 10 jarojn poste - en 1996. Pathfinder nun havas agrablan aspekton. Sub la kapuĉo estis metita 3.3 litroj V6. Sed la ĉefa "blato" tendencoj (tiutempe) estis la nekredebla kvanto de elektronikaj sistemoj, kiu sendube plibonigos la karakterizaĵojn de permeabilidad.

Ĝis nun, la tutmonda merkato automotriz, la tria generacio aŭto "Nissan Pathfinder". La japana konstruis novegan aŭton surbaze de la kamioneto Nissan Navara. La prezento okazis en 2005. Moderna SUV de Japanio iĝis pli potencaj kaj marcadamente pliigis en grandeco. Kontraste ilia "prapatroj", en nova SUV, Vi povas instali kroman vicon de sidejoj.

Nun Nissan Pathfinder okazas inter Murano kaj patrolado en la modelo vicigo.

dezajno

Apero de la aŭto estas tre alloga. Moderna dezajno, minaca aspekto, fluanta linioj de la korpo - tion "Nissan Pathfinder". Fotoj helpi certigi. Ankaŭ estas la SUV la eksteraĵo kaj kelkaj praktikaj detaloj. Ekzemple, japana ne forgesi ekipi Pathfinder specialaj najloj, per kiu facile grimpi en la kajuton. Krome, metitaj sur la tegmento rako. Kun ili, vi povas porti kargon sur la tegmento. Nun la salono. Nenio rimarkinda en li. Tamen, en la okuloj tuj ĵetas nekredeblan kvanton de malsamaj butonoj kaj kapetoj. Lingvo de la ekipaĵo kaj teknologio SUV. Sed estas iuj downsides. Ekzemple, plej illogically estas butonoj kiuj kontrolas la klimaton kontrolo kaj varmigita sidlokoj. Estas lokitaj en la fundo de la centra panelo kaj koincidas levilo de ŝanĝo levilo. Ne estas tute klara, kaj la ganto skatolo dezajno. Pli precize, la ganto kupeo - du el ili. Estus pli oportuna se ili kunigis.

Spaco ene de la aŭto estas pli ol sufiĉa. Sed la konsolo kaj ne povas paroli. Kaj do estas klare, ke ĉi tiu SUV sentas en fortikaĵo. Moderna, bone ekipita fortikaĵo.

teknikajn karakterizaĵojn

Estas kvin opcioj motoro 3 turbo (2.5 litro, 174 HP.; 2.5 litro, 190 HP.; 3 litroj, 231 CV) kaj 2 de benzino (4 litroj V6 kaj 5, 6 litroj V8). Kune kun motoroj muntitaj 5-paŝo "aŭtomata" aŭ 6-paŝo "mekaniko". La kosto de aŭto "Nissan Pathfinder" komencas je 40 mil dolaroj. En la proksima estonteco oni planis apero 4a generacio Pathfinder SUV.