JSC "Nordokcidenta Shipping Company": historio. servoj recenzoj

"Nordokcidenta Shipping Company" - unu el la plej malnovaj navieras en Rusio, en la momento, kiu estas kombinaĵo de holdingo tipo. La ĉefa atingo de lia aktiveco estas la transporto de varoj inter la havenoj de Rusio, Eŭropo, Nord-Afriko kaj la Meza Oriento.

kompanio strukturo

La holdingo "Nordokcidenta Shipping Company" aldone al la manaĝeradofirmao de "FFP" estas 8 filioj, inkluzive de:

• Shipping Company «Nord-Okcidenta Floto."

• "Belozersky haveno."

• "Pasaĝero Port."

• La kompanio "Ĉieliro riparon ŝipa bazo."

• "Nevsky Ŝipkonstruejo" kompanio.

• Firmao "Sabservis".

• "Astrakhan Shipping Company."

• Kompanio mastrumado "Volga-Neva" floto.

• "Volga-Baltic Logistics Company."

Registrita filioj firmaoj en la Leningrado kaj Vologda regionoj. Peterburgo - urbo en kiu la sidejo de la kompanio «Nord-okcidenta Shipping Company." Tenante Leĝa Adreso: ul. Bolshaya Morskaya. 37.

kompanio Historio

Company kreis estis antaŭ longe - komence de la lasta jarcento. La decido sur la organizo adoptis la Konsilio de Laboro kaj Defendo en 1923. Origine de "FFP" donis la nomon de "Nord-Okcidenta Shipping Company." En tiuj fruaj jaroj ĉe lia dispono estis 500 vazoj, de kiuj 76 estis varo-pasaĝero. La ĉefa tipo de aktiveco estas la navieras kaj ligno transporto manĝaĵo.

Dum la milito, multaj el la ŝipanaroj de vazoj rekte implikita en la batalado. Kompanio ankaŭ engaĝita en la evakuado de homoj el la sieĝata Leningrado kaj provizojn al la urbo Manĝaĵo kaj Drug Administration. La batalado pozicioj ŝipanaroj transportis municion, militaj veturiloj kaj ekipaĵo. En 1948, la Kompanio establis regulan trafikon de ŝipoj de ŝarĝo sur la Volga, kaj en 1964 komencis efektivigi transporto al la havenoj de la Balta, Kaspia kaj Blanka Maro.

La ĉefa industria naviera strukturo estis formita en la jaroj 80. Samtempe, la rekonstruo de multaj haveno instalaĵoj kaj Nevsky ŝipkonstruejo efektivigis. En la 90 jaroj la entrepreno sukcesis subteni fortan pozicion kaj preskaŭ de liaj aktivoj en la momento de privatigo. Nuntempe, 25% de la agoj de proprieto de la stato holdingo, 56,12% estas posedataj fare de "Mobloteneyo Clearing Company" kaj 10% - de individuoj. Registrita JSC "Nordokcidenta Shipping Company" estis en 1994,

kompanio servoj

Hodiaŭ, la ĉefa aktiveco de la holdingo estas ŝarĝoj de rusa Centro por Volgo kaj Kama riveroj, kaj ankaŭ inter la Mediteranea baseno, Kaspio, Balta, Nigra kaj Norda Maroj. En ĉi tiu kazo, la transporto estas efektivigita ne nur ene de la lando sed ankaŭ sur la riveroj de fremdaj landoj en Okcidenta Eŭropo, Skandinavio, la baltaj ŝtatoj kaj tiel plu. D. La entrepreno ĉiujare transportas ĝis 6 milionoj da tunoj da kargo por klientoj, inkluzive de la plej granda ligno-prilaborado, Metalurgia, agrikulturaj entreprenoj.

Krom la transporto de varoj en la kadro de la okazigon de movado ia:

• La trenŝipo operacio.

• Elekto de ŝipanaroj.

• Operacioj de aĉeto / vendo de ŝipoj kaj posedaĵo.

• Loĝistika operacio.

trenŝipo operacioj

Nuntempe, la kompanio efektivigas ĉiujn tipojn de tiaj laboroj. Trenŝipoj "Nordokcidenta Shipping Company" movo flosanta gruoj, konstruo platformo, kaj, se necese, da aliaj vazoj. kompanio ŝipanaroj ofte havas por partopreni en diversaj operacioj de rekupero kaj ekologiaj aktivecoj.

Por trenante servo al la kliento, vi devas ĉirkaŭfermi ekspedisto entrepreno establita specimeno kontrakto. Ankaŭ, tiaj operacioj estas nun en la efektivigo de laboro pri la efektivigo de aliaj ordoj de negoco partneroj. Ekzemple, la remorkado estu postulita kiam plenumante rekupero kontraktoj pilotaje kaj t. D.

La kompanio efektivigas la sekvajn specojn de trenŝipo:

• Krizo. Ekspedanta fakuloj transdonis en la haveno perdis rapido aŭ damaĝo al la ŝipo.

• Rutino trenante vazoj kaj objektoj.

• Intra-stupo en la vojoj kaj en la haveno.

En JSC "Northwest shipping estas mendebla trenante ĉefa metodo (ĉe mallonga kablo) puŝante kaj lag t. D. La operacioj estas efektivigitaj kiel ununura ŝipo aŭ multoblajn. Fakuloj de la kompanio realigi ĉiujn necesajn preparan aranĝojn por trenante: havante ekipaĵo partoj forto, la stabileco de vazoj, determini probabla havenoj de rifuĝo, plifortigante la superstrukturo se necese, kasko, ferdeko, kajuto, ktp ...

elekto de ŝipanaroj

Laboro kun bastono en la JSC "Nordokcidenta Shipping Company" pagas specialan atenton. Tra la jaroj la firmao establis la tuta maramea dinastio, kies membroj konsekri labori pri riverboats kaj en havenoj. Kiel ekzemplo ruds Bibiksarovyh, kornoj Pozdnyakovo.

2015 La kompanio uzas pli de 1.500 oficistoj, el kiuj estas tre kvalifikitaj profesiuloj. Sekve, la Kompanio povas provizi servojn sur reclutamiento por hejma dika portantoj, kaj eksterlandaj. La ŝipanaro ĝenerale konsistas kapitano, rekrutis personaron, mekaniko, radio dungitaro, metiistoj, kuracistoj, inĝenieroj. Ĉiuj de ĉi tiuj profesiuloj povas dungita en la firmao, se necesas. Shipping Company dungitoj estas kvalifikita por certigi sekuran navigacion, aliĝas al altaj konscia disciplino kaj plenumi la postulojn de la Ĉarto.

Aĉeto / vendo de ŝipoj

Efektivigo de seka kargon - estas, kaj kion la kompanio «Nord-okcidenta Shipping Company." Peterburgo - urbo en kiu, kiel jam menciita, estas la sidejo de la kompanio. Turninte sin al tenante administrantoj povas aĉeti aŭ ordo de la korto de la konstruaĵo. La kompanio proponas liaj klientoj ununura-ŝraŭbo kaj ĝemela-ŝraŭbo seka kargoŝipoj (7,000 tunoj), petrolŝipojn, memmova vazoj.

loĝistiko

Krome, la kompanio "FFP" spertuloj efektivigi operacion kiel sincronización de trafiko de varoj por maro kaj rivero, kaj ankaŭ teron transporto inter foraj havenoj kaj regionoj. Ordigante ĉi tiu servo, la kompanio klientoj kapablas signifa kosto ŝparadoj reduktante la tempo de livero de varoj, reduktante kostoj de brulaĵo, kaj tiel plu. D.

tenante ĵurnalo

Krome, la kompanio "Nordokcidenta Shipping Company" (kvankam pli ĝentile nomi tion rivero) estas unu el la fondintoj de la ĵurnalo "Volga-Nevsky Prospekt", eldonejo kiu situas en Niĵnij Novgorod. Estis formita en novembro 1934 surbaze de la fabriko ĵurnalo "Leningrado Vodnik". Ili nomis ĝin la "dirigento de la Nordokcidento." Nur en 1947 aperis la 126 ĉambroj de ĉi tiu publikigo kun cirkulado de 2,000 kopioj. Sur ĝia paĝoj reflektis la Stakhanovite movado, kovrita laboro tamburistoj produktadon, laborante vazoj ktp. D. La redaktoroj pasigis grandan laboron kun leteroj de legantoj de respondi iliajn demandojn. En 1973 ĝi estis renomita en la presita eldono "Leningrado boatisto" en 1990, li revenis al la malnova nomo. En 1994, pro la malfacila financa situacio de la kompanio estis fermita malsupren.

Denove lia agado komencis revizion post 2 jaroj - en 1996. Tamen, la antaŭa eldono de la ĵurnalo komencis eldoni en 2001 sole. Fine, ĝi estis nuligita en 2005 lige kun la starigo de pli granda eldono de "Volga-Nevsky Prospekt", distribuita en la Norda-Okcidenta, Centra kaj Volga federalaj distriktoj.

statistikoj

En 2014, totala enspezo de "FFP" sumiĝis al 6.1 miliardoj rubloj (21% pli ol en la antaŭa jaro). Tamen, ĉirkaŭ 75% de la enspezoj estis derivita de arbaroj kaj cerealoj sendoj kaj produktado de ferrous metalurgio kaj mineralaj sterkoj. La kresko de ekonomiaj indikiloj de la entrepreno, laŭ liaj ĉefoj, sukcesis ĉefe pro renovigo de la floto - vendante 14 malnovaj ŝipoj kaj la koncentriĝo de trafiko sur konstruitaj en la lastaj 12 jaroj, dika portantoj.

"Nordokcidenta Shipping Company": recenzoj

Opinio pri la klientoj de "FFP" havis bonan. Lia devoj entrepreno elfaras ekzakte laŭ la konkludis kontraktoj. Sed bedaŭrinde, pro triumfante en la lando dum la lastaj jaroj ne tro favoraj ekonomia situacio de la tenanta dungitojn sin foje malelegantaj paroli pri ĝi. La tuta afero en malgranda salajro kaj ne tro bonaj, burokratisma rilato al kadrojn. Kaj la fakto ke la gvidantaro decidis vendi malnovajn ŝipojn, kiel ĝi ne estas ĉio. Homoj volas labori kaj gajni decan pagon por ili. Tamen, por ŝanĝi la malnova al la nova bulkers, en lia opinio, gvidantaro ne estas en hasto. Sed ni supozu, ke la malfacilaĵo estas en la firmao de la tempo, kaj baldaŭ, ĉiuj ĉi tiuj problemoj estos solvita.

Ĝenerale, tamen, kaj la tuta laboro de la plej malnova rusa entrepreno JSC "Nordokcidenta Shipping Company" (Kompanio Adreso: .. Sankta Petersburgo, Bolshaya Morskaya, 37) povas nomi tute efika. Kompreneble, la kompanio estas profita kaj ĝia agado estas en granda mezuro kontribuas al la ekonomia evoluo ne nur de la Leningrad regiono, sed la tuta Rusio kiel tuto.