Karakterizaj teknikoj de la aŭto McLaren 650S

La premiero de la brita superdeportivo McLaren 650S okazis en Ĝenevo en 2014. Lia komenca prezo estis ĉirkaŭ 268 mil dolaroj. Versio de la Araneo alportita por $ 280.225.

Mallonge pri la modelo

McLaren 650S fanfaronas monocasco de fibro de karbono havanta strukturo de aluminio en la dorso kaj la fronto. Pendado Tipo - ProActive Chasic Kontrolo. Sub la kapuĉo estas instalita V-forma "figuro ok" en volumo al 3,8 litroj. Tiu motoro produktas 641 ĉevaloj de potenco. Pelita de la aldonita de 7 rapidoj SSG transmisiilo kun duobla kuplilo.

Estas interese, ke en la norma modelo surmetis karbono-cerámicos diskoj. Se ni parolas pri la plej praktika kaj vere bezonas funkcion, ĝi havas marki la atenton ABS, DRS, ESC, kaj ankaŭ tirado Kontrolo kaj Launch Kontrolo. Kaj plie, la aŭto povas realigi aktiva bremsita spoiler.

araneo

Ekzistas pluraj versioj de la McLaren 650S modelon. Ĝi devus diri vin pri la plej populara. Kaj estas la McLaren 650S Araneo. Estis anoncita en 2013 en Ĝenevo. Ĝi estas pli peza ol la norma versio 40 kg. La potenco estas la sama, krom ke la dimensioj ŝanĝiĝis. Kaj ne multe. 0.4 centimetroj maŝino iĝis pli kaj 0,3 cm - pli mallonga. Por la tegmento de la aŭto prenis formon, ĝi prenas nur 15 sekundoj. Komence la aŭto valoris almenaŭ 280 mil dolaroj.

Estas interese, ke tiu modelo anstataŭigis lia antaŭulo - 12C Araneo. Sed ĝi estis depruntita de nur 25 procentoj de partoj.

Por cent aŭto estas disvastigita dum tri sekundoj. Al la rapidometro trafis 160 km / h, ĝi estas necesa por 5.8. De nulo al 200 km / h la aŭto akcelas en 8.6 sekundoj. Kaj kion diri pri bremsita? Se la aŭto estis moviĝas je rapido de 100 km / h, tiam ĝi haltos tute por 30,7 metroj. Se la rapidometro estis 200 km / h, la bremsita distanco prenos 124 m. Parenteze, maksimume, kiu povas atingi ĉi tiu aŭto estas 329 km / h.

675LT

Tiu versio de la McLaren 650S estis prezentita al la publiko en 2015, en aprilo. La maŝino estas disĉiplo de bólido, konata kiel F1 GTR longtail. Nur noveco pli malpezaj ol la antaŭa je 100 kilogramoj. Tio estas pro la fakto ke karbono fibroj estis uzitaj en la procezo de fabrikado de la ĉasio. Eĉ interne ne aero kondiĉita, sed la novaj diskoj estas pli facile 3.2 kilogramoj, ol tiuj, kiuj estas agordita por P1. La sistemo de ellasilo estis decidita esti farita el titanio.

Ni devas omaĝi al la diseñadores. La internaj kaj eksteraj de la aŭto aspektas granda. Aparte kontenta pri la graciaj kurboj de LED optiko kaj topografio. Krom bremson calipers, kiuj estas pentritaj en la korpo koloro. Eĉ altiris la atenton de speguloj, farita en la formo de gutoj. Kaj, kompreneble, ne povas ne altiri la atenton de potenca aero.

Parenteze, M838T motoro havas konsiderindan kapablon - 675 litroj. al. Tra ĉi indekso por centoj da aŭtoj akcelas en 2.9 sekundoj. La maksimuma rapido estas 330 kilometrojn por horo. Kaj ĉi tiu aŭto valoras ĉirkaŭ 350 mil dolaroj.

Parenteze, haltante distancoj novaĵo malpli ol tiu de la antaŭe menciita aŭto McLaren 650S Super Sport. 30.2 metroj - tio estas kiom vi bezonas tiun maŝinon halti de rapido de 100 km / h. Kaj 115 metroj, se la rapidometro estis ĉe ĉirkaŭ 200 km / h.

GT3

Tio estas alia versio de la superdeportivo. En 2014, la produktantoj anoncis ke la GT3 estos modificación de la McLaren 650S, aŭto-modelo. Rezulte, estis noveco, kiu tuj altiris la atenton de propraj karakterizaĵoj. Nova secuencial de 7 rapidoj transmisiilo kaj ventolita disko bremsoj estas ekipitaj kun 6-piŝto calipers. Sed estas en la antaŭaj radoj. Ĉe la malantaŭo komencis establi 4-piŝto. Ankaŭ, la noveco ŝanĝis pendado geometrio.

Inter la eksteraj ŝanĝoj povas esti notita ĝisdatigita postaĵoflugilo kaj antaŭa divisor. A ankoraŭ pli grandaj golfetoj faritaj de fibro de karbono.

Sub la kapuĉo estas V-forma "figuro ok", volumo de 3.8 litroj. Tiu duobla motoro turbo generas 493 ĉevaloj de potenco. Marko nova laboro fortigas lian ECU.

Ni povas diri ke la persono kiu aĉetis la "McLaren" pensos pri la ekonomio, sed la konsumo de brulaĵo de la aŭto estas tre modesta. En miksitaj modo, la maŝino konsumas 11-12 litroj de benzino por 100 kilometroj.

Ĝenerale, lukso aŭto, sed evidente ne al la urbo. Prefere, por la elmontrado de Lia statuso. Kaj ĝi valoras proksimume 23 milionoj rubloj. Ne mirinde, ke en nia lando la posedantoj de tiaj veturiloj preskaŭ neniun.