La unua maŝino en la historio de

Sendube, la aŭto estas unu el la plej utilaj inventoj de homo, sed ne ĉiuj aŭtistoj scias per kiu kaj en kiu jaro la unua maŝino de la mondo estis inventita.

En la malproksima 1672nd Flandra misiista Ferdinand Verbiest en Ĉinio estis konstruita vapormaŝino. Li povis veturi ludilo aŭto, kiun la inventinto prezentis al la ĉina imperiestro. Kaj kvankam la aŭto povis porti pasaĝerojn en la rakonto, li sentis kaj la unua maŝino kun vapormaŝino.

Kaj en la nova memveturaj veturilo estis kreita en 1769th. Lia aŭtoro estis franco Nikolas Kyuno, kiu faris historion kiel la unua inventinto de la mem-propulsita veturilo. La unua maŝino estis samtempe la prototipo kaj la motoro, kaj memveturaj rulseĝon. Konstrukciisto donis al sia ideo "fajro ĉaro", kiel estis origine intencita por esti uzita kiam transportanta artilerio ŝeloj.

Interese, la avtotelezhku kreita Cugnot estas pelita de vaporo, dum ĝi estis ekipita kun sola rado kun unu veturado en la fronto.

La unua maŝino havis kapaciton de nur du ĉevaloj de potenco, tamen, malgraŭ tia, milde dirite, ne estas impona especificaciones, ĝi overclocked ĝis kvin kilometroj por horo. En ĉi tiu kazo la memveturaj maŝino havas ŝarĝon kapablo de kiom kvin tunojn.

La unua maŝino, sur kiu estis muntita kun motoro de interna brulado - estas Motorwagen, kiu estas la konstruilo Karlo Bents. Ĝi estis patentita en la fruaj 1886-a, kaj jam preskaŭ jaro vidis ŝin ĉe ekspozicio en Parizo. Sed nomi ĝin plena estus erara: ĝi estas tre simila al triciclo kun potenco unuo kiu transdonas tirado al la radoj traseras. La unua maŝino por dek kvin kilometroj estis dissemas kaj havis akvomalvarmigita motoro.

Ŝi povis preni sur lia du pasaĝerojn. La pako inkludas kutimo-levilo stirrado, kiu estis pli malfacila de kontroli.

Motorwagen eldonita por sep jaroj, kaj ĉiuj, kiuj dudek kvin aŭtoj estis venditaj dum tiu periodo.

La unua aŭto kuris sur benzino, multaj pruntitaj el aliaj formoj de transporto, kiel ekzemple paromobil, ĉevalmovita kaleŝo, biciklo, ĉaro, sed ŝi havis unu gravan elstara trajto - benzino motoron, tre ekonomia kaj kompakta. Ĝi estis kreita de la aŭstra Zigfrid Marko, kies ideo de uzi kiel brulaĵon benzino estis frapita unufoje, kiam li akcidente incendiis aero masoj kun alta enhavo benzoparov. Uzante la potencon kaj forton de la eksplodo kreis la monda unua motoro kiu funkcias per benzino, metis ĝin sur la Siegfried banalan ĉaro, kaj dek jarojn poste li desegnis super perfekta aŭto aliigon.

Tamen, malgraŭ tio, ke la fera homo, la plej bona amiko havas tre riĉan historion, ĝi supozas ke la unua maŝino - estas la ideo de germana inĝeniero Benz kaj Daimler. Necesis du jardekojn krei motoron taŭga por la transporto de pasaĝeroj kaj de ŝarĝo. Tio Benz inventis la karburilo, li estas meritigita je la aŭtoreco de la kuplilo mekanismo kaj ideojn.

Daimler kaj Benz komencis produkti aŭtojn, kaj dum ok jaroj ili sukcesis vendi 69 maŝinoj, inkluzive de kvar radoj "Velo", kun du cilindroj kaj pneŭmatiko pneŭoj.