Kio bona bremson kuseneto? Fabrikistoj de bremso almohadillas: rango

Unu el la ĉefaj komponantoj de la sekureco de la aŭto estas lia sistemo de bremsita. Tial, demandoj kiel utilas bremson almohadillas por aŭtoj, laŭ kiuj kriterioj estas elektitaj kaj kiel fabrikantoj povas fidi, interesis multajn. En ĉi tiu artikolo vi trovos respondojn al ili.

Kio estas ŝuo

Brake pads - estas parto en kontakton kun la bremson disko, tial la aŭto iom post iom malrapidiĝas kaj fine haltas. Ili estas instalita sur la kvar radoj.

Bloko bazita sur ŝtalo bazo, super kiu la frotado revestimiento estas aplikita. Laŭ tio, kion ekzakte ĝi devus konsisti en la materialo - ne estas konsento inter fakuloj en tiu tago. Tial estas malfacile nomi la plej bona el la plej bonaj. Tamen, estas kelkaj kriterioj, kiu igas la sukcesa elekto de ĉi tiuj komponantoj.

klasado

Konvencie, la bremson almohadillas por aŭtoj estas dividitaj en tri grupojn:

• havigis al la transportadora;
• metita sur la merkato de rezervaj partoj;
• eksportita al evolulandoj.

La diferenco en prezo kaj kvalito

La aŭto fabriko blokoj estas provizitaj, plene observema al kliento postuloj. Tial, anstataŭigoj en la aŭto estas farita en precize la sama maniero kiel en ĉeno de muntado. La diferencoj povas rilati nur al la ĉeesto de bela kaj eleganta pakita. Kelkaj el ili estas stampitaj logo aŭtoproduktanto por kiu intencis. Aliaj iras al la fabriko markoj. La plej populara estas tiuj briketoj, kaj estas haveblaj sub la komerca nomo de la kompanio, kiu produktas ilin.

la jenajn kategoriojn de kosto estas de 30 al 70 procentoj de la kosto de la antaŭaj. Tiaj partoj estas nomitaj ankaŭ Aftermarket. Estas klare, ke la kvalito de siaj turnoj en la ordo sube. Tamen, ili ankaŭ estas konsiderataj kiel tre bonaj. En ĉi tiu kazo, ĝi okazas ke la sama kompanio havas plurajn markoj de bremso almohadillas, kiuj estas malsamaj de unu la alian prezo kaj kvalito klaso. Ekzemplo de tio estas la Pagid kaj Textar - ili estas malsamaj markoj kiu faras unu grupo. Tamen, la unua aro al "Porsche" kaj "Audi" premio, dum ĉi-lasta iru partoj por aŭtoj en vendejoj.

Tiu lasta grupo inkludas la bremson almohadillas, kiuj estas destinitaj por evolulandoj. Ili ĉiuj estas pli malmultekosta. Kutime, la kosto estas malpli ol kvinoble kompare kun la unua grupo. Ili estas faritaj de tre simpla kaj malmultekosta materialo.

Kiel fari la dekstra elekto

Se ni konsideras la plej multekosta eblo, ĉi tiuj kits estos malsama pakita de bonega kvalito. Kuraĝiga estas la markon de konformeco ECE R90, kiu en si mem estas garantio de alta nivelo de Eŭropa normoj. Rigardante tra la bremson almohadillas, necesas atenti al la fakto ke ili ne havas la plej eta fendojn, eĉ milimetro. La subteno devus esti libera de streĉo kaj frotado revestimiento abut forte al la metalo.

Kiel antaŭe menciita, la kajero strukturo estas kombino de metalo kaj frotado revestimiento. Sed estas produktantoj kiuj krom tiuj aldonitaj tavoloj de alia materialo, ekzemple, de termopogloschayuschego komponaĵo malhelpi varmego transdono al bremson fluida kaj Caliper.

Pads povas esti farita de tre malsamaj materialoj. Sekve, ni rekomendas al vi instali novan aron de almenaŭ mil kilometroj per trajno, uzante nur glata bremsita, pro tio ke, depende de la komponado, per subita halto, ili povas eĉ fumis.

Ĉu ni bezonas sporto ŝuojn por la urbo?

Krom la supre kriterioj, necesas atenti tiajn faktorojn kiel la mastruma temperaturo kaj la koeficiento de frotado. La stilo de alkonduko, kiu estas kutime propra al la ŝoforo generas certa temperaturo. Por trankvile iras tra la urbo, tute 350 gradoj. Por la sporta ŝuo veturado postulata mastruma temperaturo kiu superas la kutiman tri fojojn. La sama iras kun frotado. En normalaj veturanta sin efike montras la normo kusenetoj.

Bremso almohadillas por sportoj aŭtoj

Tiaj detaloj estas faritaj tre konataj fabrikantoj de bremso almohadillas, la rangigo de kiuj la merkato restas tre alta. Ĝi Ferodo, EBC, Brembo.

Ni komencu per Ferodo. Pro tio, ke la fabrikanto komencis produkti ŝuoj pli ekonomia klaso, lia nivelo falis iom en la merkato. Tamen, la kompanio havas serion nomita la DS Agado, kiu estas provizita specife por aktiva veturado. La temperaturo rezisto de la komponantoj estas 700 gradoj Celsius, kaj la koeficiento de frotado - 0,5 unuoj. Jen kelkaj bonaj bremson almohadillas estas perfekta por ŝatantoj de dinamika kaj agresema veturado. Sed por sportoj klaso havas pli serioza produkto serio nomita Racing. Por amatora kurado rekomendita uzado Ferodo Racing DS2000 kaj 2500.

Mark EBC havas similan klasifiko. Pads premio lokas titolita Ultimax, ili permesis al temperaturo atingas 450 gradojn, kaj la frotado koeficiento de - 0.46 unuoj. Sportoj serioj, taŭga por strato de kuroj estas Redstuff ceramiko kaj Greenstuff, kaj la venontaj du serioj - yellowstuff kaj Bluestuff - jam farita por superdeportivos kaj plifortigita kun ŝtalo fibro. Ili atingis atingi maksimuma temperaturo de 900 gradoj Celsius.

Specialaj danke al la Brembo. Tiu entrepreno provizas tiajn legendojn kiel "Maserati" kaj "Ferrari". Konvencia almohadillas firmaoj esence ne rekonas. La linio enhavas nur sporta linio kaj unu kiu estas desegnita por tia giganta-superdeportivo kiel "Veyron" kaj "Bugati".

Estas necese kompreni kion bonan bremson almohadillas por sportoj rajdado, kaj kiu - por la trankvila vivo. En normalaj kondukado sportoj ŝuojn ne veni en oportuna, ĉar ili varmigas supren por multe pli longa.

Pads por individua aŭto markoj

tiuj aĵoj estas elektitaj surbaze de kio la nombro de bremson almohadillas havebla. Plue, aldone al ĝenerala kriterioj kaj rekomendojn de la aŭto fabrikanto, ŝoforoj ofte gvidataj de la opinioj de aliaj homoj kiuj jam provis el diversaj ebloj.

Foje ĝi povas esti uzata sur malsamaj markoj de aŭtoj la sama bloko. Sed samtempe posedanto vi bezonas scii kion specoj rajtas operacii kun la sistemo de bremsita de liaj maŝinoj.

Laŭ ĝenerala rekomendoj kaj recenzoj aŭtistoj al "Lada-Priora", "Kalina" aŭ "stipendioj" bona elekto estus Ferodo almohadillas valoras 1500 rubloj.

Ukraina "Dafmi" - tiu estas bonega bremson almohadillas VAZ. La prezo estas mezumo de ĉirkaŭ 900 rubloj. Ili havas altan koeficienton de antagonismo, perfekta por la VAZ-2114 kaj 2112.

Por "Chevrolet Kruco", "Reno-Logan" povas esti instalita bremson almohadillas por aŭtoj kaj Sangsin Remsa, kosto de 900 rubloj. Ĝi estas ankaŭ bona elekto tie servos kiel ATE, kiu, por iu, ankaŭ labori pri aŭtoj VAZ.

Por la "Akcento" kaj "Solaris" povas esti aĉetita kaj Hankook Sangsin kostas 1100 rubloj.

Kiel kontroli

Kontrolu la eluziĝo sur iliaj ŝuoj povas esti via propra. Por fari tion, forigas la radon kaj taksi la ceteraj frotado materialo en ĉiuj akcioj. La aŭto iris bone, la dikeco de la bremso almohadillas en la frotado tavolo devus esti almenaŭ du al tri milimetroj. Se estas granda humilecon, la urĝa bezono por anstataŭigi la kusenetoj. Normala kilometraj por ili estas la 30 mil kilometroj. Se la almohadillas estas elĉerpitaj pro multe pli malalta la kilometraj, vi devus pensi pri aĉetanta aliaj markoj.

Se anstataŭigo ne estas farita en tempo, la motorciklisto baldaŭ komencos aŭdi malagrablan grincado. Kompreneble, ĉi tiu ne povas esti tolerata, kaj oni devas ŝanĝi la kusenetoj. Sed praktike ofte okazas, ke eĉ en tiaj kazoj, iuj ŝoforoj daŭre veturas kun la malnovaj partoj, sen rimarki ke fiasko por forigi ĉi negrava fiasko kondukos al pli gravaj problemoj, kaj poste ni devas ŝanĝi la bremson disko kaj aliaj detaloj.

elprovado

Ekde la bremson kuseneto fabrikantoj tre multe, sed la detaloj de la prezoj estas tute malsama, la rajto elekto estas kelkfoje tre malfacila. Tiurilate kelkaj specialisto studoj estis kondukita. En ĉi tiu kazo, la bremson kusenetoj estis provitaj malsamaj markoj kaj estis elektita la plej bona fabrikantoj de bremso almohadillas. La kvalifiko estas surbaze de kompleksa laboratorio testoj.

Testoj estis faritaj kun malvarmaj, varmaj, malvarmigita malsupren kaj bremsita ministo ciklo. Laŭ la rezultoj de ĉiuj surhavas estis kalkulita kiel procento. La studoj testis indikiloj koeficiento de frotado, mastruma temperaturo, la eblecon de ekzisto de fajreroj, fumo kaj odoro.

La jenaj blokas estis selektitaj por testado:

• VATI, EZATI, la STS, "pluredro" TIIR (Rusio).
• ATE, Bosch, Plej bone (Germanio).
• Dafmi, Trans Majstro (Ukrainio).
• Lucas, Ferodo, AP Lockheed, QH (UK).
• Roulunds (Danio).
• Rona (Hungario).
• Samko (Italio).

Laŭ la rezultoj de esploroj montris sin la plej bonan bremson almohadillas QH kaj ATE. Kaj la prezo kaj kvalito de siaj plene pravigita. En ĉi tiu kazo, QH estas plej bone uzi la denaska disko kaj por ATE estos optimuma vazovskaya.

En dua loko venis la bremson almohadillas Rolundus, STS, Plej bone, Rona kaj Trans Majstro.

Tria loko aljuĝis al la detaloj EZATI, VATI kaj sekcio Dafmi kaj Lucas.

La resto ne pravigi sin, kaj eĉ seniluziiga.

Do, kion bonan bremson almohadillas, povas esti identigitaj de diversaj kriterioj, precipe la produktanto klaso, la opinio de aliaj aŭtistoj, kaj ankaŭ la rezultoj de sendependaj eksperimentoj.