Kio pli bona meti la skusorbiloj?

Ĉi tiu artikolo traktas la demandon de kio estas pli bona por meti skusorbiloj. El tio vi lernos multe pri la ŝoko, iliaj tipoj kaj kiel vi devas anstataŭi en kazo de krizo.

Unu el la plej popularaj temoj de diskuto estas automotriz skusorbiloj inter motorciklistoj. Kun ĉiu pasanta tago, "alcancía" veturanta rakontoj ĝisdatigita kun novaj historioj kaj rakontoj pri la necesaj komponantoj aŭtoj. Kaj sen malsukcesi ĉiun scivolis kio ŝokas bona - gaso aŭ petrolo.

Per la propraĵoj de la dezajno skusorbiloj estas dividitaj en hidraŭlika kaj gaso. Estas ankaŭ unu-kaj duobla-tubon modeloj en kiuj ĉeestas (aŭ foresto) la eblecon de ĝustigas. Ĝi havas mencii ke la laboro de ĉiuj mekanismoj estas efektivigita per cilindro en kiu la piŝto movado. El la nombro de movadoj de la piŝto dependas de la suavidad kaj facileco de movado de la veturilo. La volumo de fluida pasante tra la amortiguación valvo influas la tipon de skusorbilo, nome, ke estas mola aŭ malfacila.

Gaso skusorbilo konsistas de du cilindroj, inter kiuj la oleo fluas. Ĝis nun, ĉi tiuj aparatoj estas tre simpla uzi kaj malmultekosta. Do se vi pensas pri kio estas plej bona skusorbiloj, vi devus fari vian elekton favore al la gaso teamo. La aŭtoj de la familio kategorio estas plej bone plenumi la instaladon de duobla tubo hidraŭlikaj skusorbiloj, kiel ili estas idealaj por ŝoforoj kiuj preferas trankvilan stilon de rajdado. Se vi ne estas subtenanto de ekstrema stilo - ĉi tiu estas kion vi bezonas.

La fakto estas ke dum la aŭto raso, kie ĝi estas necesa por fari subita movadoj, oleo bolas ĉe alta temperaturo kaj ŝoko fine ĉesas funkcii. Ĉi tiu tipo de skusorbilo estas malvarmigita plu (kontraste al ununura pipo agordo, en kiu la petrolo devas rezisti temperaturo ŝanĝoj ne pli ol 150 gradoj).

Se vi estas ankoraŭ nedecidita kiel al kiu ŝokas bona, estas notinde, ke la du pipo karakterizas por granda inercio kaj maso. Kiam ili estas muntitaj sur la aŭto vi deziras pliigi la unsprung maso. Laŭ spertuloj, ne instali tiun tipon de skusorbiloj por modernaj aŭtoj kiuj kapablas evoluigi altan rapidon. Se vi rigardas ĝin de la konsumanto, inter la ĉefaj avantaĝoj estas la malalta prezo.

En unu pipon gaso skusorbilo estas dua rezervujo, kiu estas bezonata por la amortiguación gaso kaj la laboranta fluido. Memoru ke kiam instali skusorbiloj ne povas esti metita malsupren la "kapo". Kiam vi decidas kiu estas bona skusorbiloj, ne forgesu, ke ne ekzistas unu-tubo difektoj ĝemelaj. La sola signifa malavantaĝo de ununura-tubon gaso skusorbiloj estas la ŝveligitaj prezo. La duobla pipo aparato kun gaso sobrepresión estas speco de kompromiso inter la gaso kaj hidraŭlika. Ili estas hardier (malkiel konvenciaj hidraŭlikaj) kaj estas multe pli malmultekosta ol gaso. La gaso en ĝi estas sub premo, kaj oleo ne ŝaŭmis kiam en hejtita stato.