La nova "Nissan Almera": recenzoj de la posedantoj, ekipaĵo, fotoj

"Nissan Almera" - Golfo-klaso aŭto, alta fidindeco, malebeneco, havebleco kaj grandan aron de avantaĝoj. Ĝi anstataŭis la antikva Nissan Sunny. aŭto unuafoje prezentita en la salono de Frankfurt en 1995. Ĝi proponis en tri- kaj kvin pordoj variantoj en korpo tipo hatchback kaj sedán de kvar pordoj estis liberigita jaron poste.

Pli ol aŭto dezajno laboras eŭropa divido de Nissan. La veturilo havis modestajn, alloga aspekto per levita meza parto de la korpo, postulante upstand kaj alta tegmento.

Ĝis hodiaŭ la kompanio ĵetis tri generacioj de modeloj kun diversaj modifoj kaj aldonoj.

Rusa registriĝo

La nova "Nissan Almera" tria generacio, konata en Eŭropo sub la nomo Nissan Premi, oficiale prezentita en 2012. Dua vivo modelo postvivis en la formo de korea sedán Klasika, kaj nun aperis antaŭ la hejma konsumantoj kiel buĝeto sedán kun rusa registriĝo ĉar ĝia kunveno estas organizita ĉe la Togliatti planto. Japana entrepreno Nissan disvolvis aŭton por la unua fojo, temigis la rusa merkato, laŭ iuj versioj, kaj ĉiuj ekskluzive por li.

La nova "Nissan Almera": foto, ekstero, dimensioj

Novelty estas bazita sur la Renault Logan platformo, kiu ĝuas de granda populareco en Rusio. De li kaj de la modelo havas la motoro, transdono kaj aliaj teknologiaj solvoj. Diseñadores ne inventis nenion nova kaj laŭvorte "skizis" ekstero kun Teana modeloj.

Malalta kosto substreki preskaŭ ĉiuj partoj kaj kromio krado plue plibonigas la aŭto buĝeto ones. La plej rimarkinda ŝanĝo, kiu ricevis la "Nissan Almera" - nova korpo.

Kompare kun la Logan modelo, la noveco kreskis en grandeco. Nun, lia totala longeco estas 4656 mm, anchura de 1 695 mm, Alteco - 1522 mm inter aksoj - 2700 mm. 160 mm - klaro, kiu ricevis novan "Nissan Almera". Recenzoj de motorciklistoj diri ke en serioza ĵipo ĝi eble ne estas sufiĉe, sed sur la lando vojoj la problemo ne okazos.

salono

La aŭto havas klasika kvin-sidloko interno. Libera spaco por la ŝoforo kaj pasaĝeroj estas provizita kun rezervo, la fino kaj la situo de la kontroloj levi demandojn. La averaĝa kvalito de la materialoj uzitaj kaj la antaŭa panelo estas simpla, sen iu ornamoj.

La dua pasaĝero nombro estas desegnita por tri personoj. Komence, ĝi ne sumigi, ke ne eblas por pliigi la kapablon de la pakaĵo kupeo.

Sed ĝi korektis en la tria generacio de la aŭto, kiam estas nova "Nissan Almera". Recenzoj de posedantoj indiki ke la faldebla apogilo en la rilatumo de 60/40 en tre oportuna por ĉi tiu aŭto. Sed samtempe, ĉi tiu eblo estas disponebla por ĉiuj krom la baza agordo.

teknikajn karakterizaĵojn

La unua fojo la aŭto estos produktita kun sola povo unuo, sed en la estonteco planas pligrandigi la gamon de motoroj. En ĉi tiu kazo, la fabrikanto ne obstaklas la eblecon dizelya. Veturilo komplemento motoro, kapabla doni 102 litroj. al. potenco ĉe 5750 res / min kaj laborante volumo de 1.6 litroj. Thrust estas kopiita al la antaŭa akso, la tuta tirado variadoj ne provizis.

La nova "Nissan Almera" ne estas malsupera al competidores en lia segmento en la dinamikon kaj rapido faktoro: maksimuma atingo rapidoj egalas 185 km / h, akcelo al 100 km / h prenas 10.9 sekundoj. Laŭ la "pasporto", la meza fuelkonsumo de la motoro en ciklo kombinita - 8,5 litro. En ĉi tiu kazo ĝi plenumas Eŭro 4 mediaj normoj. Nova disponebla kun du variantoj de transdonoj: 5 rapidoj manlibro kaj 4-rapido aŭtomata transdono. Fakuloj rekomendas uzi la lastan transdonon.

interrompo

Konsiderante specifecon rusa vojoj, aŭto ĉasio aldone plifortigis forta pendado elementoj intencis pliigi la ŝarĝon. Fronto muntita MacPherson sendependa apogtrabo, malantaŭo - tordo trabo. Pendado agordanta tendencoj proksime al la amaskunveno, kiu klarigas por la sama malbona kvalito kaj batoj en la vojo.

ni povas senhezite noti la mallarĝan rado Inter la malavantaĝoj de novaj aĵoj (185/65), sed bona pendado kompensas tiun malavantaĝon, kaj neregulaĵoj apenaŭ sentis en la kajuton. La stirado ne malsamaj ekstremaj akreco, sed estas tute sufiĉa por komforta kaj sekura vojaĝo. Disc bremsojn, instalita en la antaŭa kaj posta tamburojn - bremson sistemo, kiu havas novan "Nissan Almera".

Foto de aŭto komprenos eĉ la komuna homo, ke tiu modelo havas escepta ĵipo agado. Unue ĉi certigas altan teron klaro. Kiam plene ŝarĝis ĝin "Sags" nur ĝis 145 mm, do la maltrankvilo pri kion vi povas akiri ŝtopita en lando vojo, ne necese. Se ni pensas pri la aldona protekto de la ĉasio, ĉiuj duboj malaperos entute. Nova produkto estis testita en malsamaj vojo kondiĉoj, inkluzive en la trako por motocross, kie montriĝis mirinda.

Agordo kaj prezo

En Rusio estas kvar veturilo, sed kiam vi konsideras ke la mezumo provizas du opciojn, aŭ eĉ kvin.

La nova "Nissan Almera" jam en la baza versio inkluzivas transdono manlibro, vojaĝo komputilo, fenestro trasera hejtado, lumigado trunko, ŝtalo rado R15 radoj, drapo tegita, duala aerkusenoj, helpa elektronika sistemoj ABS kaj EBD, sekureco zonoj prednatyazhelitelyami, specialaj fermiloj por infano seĝoj, kaj tiel plu. Oficiala kosto modelo en 2014 estas 459 000 rubloj.

La nova "Nissan Almera" agordo Comfort kompletigas hejtita antaŭaj sidejoj, ĝustigi ŝoforo segxo retuŝo, centra ŝlosado, antaŭa nebulo lumoj, plibonigita audio pako opcion aŭtomata fermo pordoj al la funkciigi. Lia prezo komencas de markon de 477 mil rubloj, klimatizita versio kostos 500 000 rubloj, kaj kun aŭtomata transdono - 532 000 rubloj.

Etendita versio de la Komforto plus aldone ekipita 2DIN-sistemo de audio kun MP3 kaj Bluetooth. Kun la transdono manlibro ĝi proponas por 523 mil rubloj kaj 555.000 rubloj por la aŭtomata dissendo al "Nissan Almera".

Nova ekipaĵo Tekhna plu inkluzivas ledo stirrado, elektra fenestroj sur la pordoj traseras, ganto skatolo lumigado, specialaj amaskomunikiloj sistemo Nissan Connect. Ĝia valoro en la rusa merkato komencos kun marko de 554 mil rubloj, kaj kun aŭtomata transdono - de 586 000 rubloj.