Aŭtoj, Aŭtoj
La VAZ-2114 hejtilo blovis malvarma aero. Kion fari?
VAZ-2114 - la dua generacio de la legenda "Lada Samara". La aŭto ricevis novan aspekton, sed ne forigi malnovajn problemojn. Aparte, ĉi tiu regula salono hejtilo misfunkcio. Ofte okazas, ke en la VAZ-2114 hejtilo blovis malvarma aero sur la flankoj kaj sur la antaŭa glaco. Kompreneble, ĉi tiu problemo estas urĝe antaŭ la unua frosto. Do, ni rigardu kial la VAZ-2114 hejtilo blovas malvarma aero kaj kiel solvi ĉi tiun problemon.
termostato
Ĝi estas speco de valvo kiu kaŭzas la refrigerante por movi sur granda aŭ malgranda cirklo. Ĝi utilas por rapida motoro varma-supren. Sed ĉi tiu peco estas konektita kun la interno hejtilo. Ĝis la termostato malfermiĝas je la "granda cirklo", la forno estas malvarma.
Aero en la sistemo
Tiu estas la dua kialo por kiu en VAZ-2114 hejtilo blovis malvarma aero. Ankaŭ pro ĉi tiu problemo povas sobrecalentamiento la motoro mem. Kie la aero povas esti la sistemo? La kialo estas la neaŭtorizitan "sucxinfanojn", kio povas okazi kiam sistemo vivtenado operacioj. Do, tre ofte aero eniras la anstataŭigo de la sama aŭ termostato krano forno. Por kontroli ĝin en la sistemo? Unue, vi devas pagi atenton al la temperaturo sentilo. Sed ne ĉiam, li donas precizan rezulton. La maŝino povas funkcii en la normala modo, sed tio volas en varmigante pli malvarmeta aero. Kiel difini ĝin? Sufiĉas tuŝi la kaŭĉuko tubojn kiuj iras al la intercambiador de varmego. La VAZ-2114, ili estas je la dekstra, sur la pasaĝero flanko. Nur du pipo sistemo forno.
Kiel por purigi la sistemon de la tubo?
La solvo estas sufiĉe simpla. Estas necese alvoki la monteto la antaŭa parto de la maŝino. La pli granda la gradon de reakiro, des pli bone. Tuj poste, la laboranta motoro desatornillar la topilo el la ondado tanko kaj atendi ĝis tutan aeron lasos la sistemo. Laŭ la leĝoj de fiziko kaj la aero estas pli malpeza ol la likva emas eskapi supren. Do ni kreos la plej favoraj kondiĉoj por tio. Nur tri al kvin minutoj de la motoro, por tute forigi la kromprogramon de la sistemo. Periode podgazovyvat por 2-3 mil revolucioj por krei pli premo por la refrigerante (la pli forta krankŝafto turnas, la pumpilo rotacias pli rapide). Ĝi estas ankaŭ rekomendita por kunpremi kaj malkunpremi zavozdushenny pipon - do ni akceli la procezon de eniri la oksigenon eksteren. Sed atentu - la temperaturo povas atingi 90 gradojn. tuko gantojn eble laciĝis pro sekureco celoj.
frapeto
Tio estas alia por kio en la VAZ-2114 hejtilo blovis malvarma aero en la kruroj kaj ne nur. La ŝutron ne kaŝus por pluraj kialoj. Tiel, ĝi povas flugi sur la kontrolo levilo aŭ demetu ŝaŭmo. En la lasta kazo, vi bezonas entajpi novan unu. Estas dezirinda por altkvalita adhesivo.
La VAZ-2114 hejtilo blovas malvarma aero ĉe la flankoj
Fotoj de la flanko klapoj povas vidi sube.
- Kun la helpo de tenajloj, sen malmunti la valvo. Kun proksime al la problema loko la instigante elementon al pluraj dekoj de gradoj.
- Kun la helpo de tenajlo. Jen pli efika elekto. Por fari tion, forigi la torso kun la skusorbilo levilo kaj iomete streĉi ĝin. Por komforto, ni rekomendas parte malmunti la konzolo. Do vi povas kontroli la densecon de la fermante valvoj surloke.
levilo
Se VAZ-2114 hejtilo blovis malvarma aero eĉ post la premi la ŝnuron, estas necese esplori la kondiĉon de la levilo, kiu malfermas la klapon. Kvankam la dikeco de metalo, ĝi povas fendi. En ĉi tiu kazo, la skusorbilo kojno en unu loko. Kutime ĝi estas iomete duone malfermita. Rezulte, la aero blovis el tute alia temperaturo. Elirejo - aĉeti novan levilo.
konkludo
Do, ni eltrovis la kialoj de VAZ-2114 hejtilo blovis malvarma aero. Ĝi kiel povas vidi, la problemo povas esti malsamaj. Sed antaŭ aĉeti novajn partojn, estas necese marki la problemon. Eble la kulpulo estas aero poŝo. En la kazo de Cable nepre ŝanĝi la tuta afero. Super estas maniero renovigi lian operacion simpla streĉanta. Sed kio ajn la kialo povas ekesti en ajna kazo ĝi povas esti solvita per la manoj kun minimuma elspezo.
Similar articles
Trending Now