Lexus IS F - alta rendimento aŭto

Granda nombro da homoj pensas Lexus RX ĉefe ino maŝino, sed la nova versio de la Lexus IS F volas dispeli tiujn asociojn.

Tiu modelo generas intereso kaj personoj ne estos konsiderita ĝis tiu tempo la aŭto. Ĉi tio ne estas surpriza, ĉar sur la dezajno Nova Lexus IS F laboris majstroj kiu kreis la mondfama superdeportivo LFA. Lernu tiun facilan version de la aŭto ĉe la markon sur la fronto flugiloj de la aŭto kaj radrondoj en 19 lyuymov. La ĉefa vida diferenco Lexus F sporto - esprimplena kaj drama antaŭa bufro, donante la aŭto minaca rigardo. RX nun similas linio de sedanes - la alia.

Grandan atenton al la programistoj de ĉi tiu modelo, atentu detaloj. La centra konzolo, kiu komence kaŭzas konfliktaj emocioj, sed persvadas bone en la interno de la aŭto, ĝi povas esti komprenita en la vojo elspezado iom da tempo.

Fronto por plej granda komforto starigis apogiloj por kubutoj. Ĝi reliefigas la Lexus IS F inter la competidores de ĉi tiu marko.

La spaco inter la fronto pasaĝero kaj ŝoforo estas plena de posedantoj por tasoj, boteloj, tre granda ganto kupeo. Ĉi Lexus modelo, tiel kiel ĉie en la RX vicigo, estas analogo de komputila muso, por kontrolado de la surŝipe komputilo kaj amaskomunikiloj biblioteko. Tiu aparato estas tre oportuna, facile uzebla kaj agrabla al la takto.

Komforto Lexus aŭto kompanio estas konata tutmonde, kaj tio ne estas escepto. Komforto en la Lexus IS F estas je tre alta nivelo pro la laboro de multaj helpa sistemoj. Alia karakterizaĵo de la aŭto - la skusorbiloj fronto kaj malantaŭo de la aŭto, kiu forigu vibrojn de la korpo. Stabileco Kontrolo laboras efike korekti diversaj eraroj la ŝoforo. Mallongigita korpo rulo permesas pli agreseme trairadon de la rotacio, kaj elektronika helpo sistemoj helpi apliki ĝin sekure. La aŭto sonas agrablaj al la orelo: profunda kaj diskrete.

Torque sur la Lexus IS F estas distribuita elektronike al la du aksoj (depende de la situacio). Tirado trasera povas esti ŝaltita for tute.

Ĝis nun, funde ekradikitaj emas uzi malsamajn sistemojn, sensores, karburaĵo ekonomio kaj similaj. Kun centra panelo povas vidigi skalo indikas akcelilo operacio gamo por la plej efika uzo de karburaĵo. Sekvante la rekomendoj de ĉi tiu sensor, konsumo estos sume dek litrojn en urbo kondukado kondiĉoj.

La Lexus IS F ĉeestas la butonon "start / haltsignalo", havas delonge fariĝis klasikaj, kaj ankaŭ la elektrajn portón trasero. Se ekzistas neniu malantaŭo pasaĝeroj al dispozicio de la posedanto de la trunko estos 825 litroj.

Lexus ESTAS F estas ekipita kun V-forma 3,6 litroj kaj 6 cilindroj benzinmotoro kun kapablo de ĉirkaŭ 277 CV Krome, la veturilo estas ekipita kun 6-rapido aŭtomata transdono. Pesante tra 2.5 tunoj, ĉi tiu maŝino por 8 sekundoj ĝis la indikilo atingas 100 km / h.

Ĉi tiu versio, kompare kun la kutima la RX, sporto, ĝi havas pli bona mastrumado, kiu permesos al la posedanto de la veturilo uzi agresema stilo de alkonduko.