Motorcikla Zongshen ZS250gs - la nova "stelo" en la "ĉielo" de motorcikloj

En la "firmamento" produktado de mopedoj ĉiujare venas pli kaj pli novaj modeloj. Ĉi tie mi ŝatus speciale por paroli pri relative juna reprezentanto (kompare al la gigantaj markoj) motorciklo teknologio Zongshen ZS250gs.

Li tenas la pozicion de la "meza" inter sportoj biciklo kaj la klasika vojo biciklon kiu estas kapabla de kombini la du kategorioj de aĉetantoj en ununura unuo.

Post Zongshen ZS250gs aspektas eleganta kaj bela. Krome, bone konstruita, por tiel diri de motorciklo teknologio. Ĝi altiras atenton dum veturanta ne nur sian presentable aspekto, sed ankaŭ origina, komparebla nur al tiu de la malalta memcerta viroj kuras motoron bruon.

Nekonata evoluantaj motorciklo Zongshen ZS250gs, diseñadores direktiĝis la celo doni sian "ideo" rekonebla aspekto kaj karakteriza motoro sono kaj konkeris ĝin por oni sama. Tamen, tia ĉefaĵo kun baritono povas levi la stangon por la evaluación (en la okuloj de motorciklo entuziasmuloj) kelkajn paŝojn ke certe transdonos kelkaj pozitivaj punktoj de ĉi tiu modelo.

Ĉi uterina kaj potenca basa nur povas kompari kun certeco vira antaŭ la batalo. Sekve Zongshen ZS250gs povis lasi malproksime malantaŭ eĉ multekosta "fratoj", la sono de kurante motoroj kiuj elstaras en ĉi tiu tipa eŭska. Tamen, ĝi devus lasi sole la sono, ĉar sur ĝi ne alvenos tien. Kaj paroli pri la naturo de ĉi tiu kaprica kaj unika "batalanto".

Ĉar la rajdantoj diri: "Sano - kvalito fabrikado bremsojn sur iliaj bicikloj." Do ni parolu pli pri Zongshen ZS250gs, kio recenzoj paroli por si mem. Ja la fabrikanto decidis al disko bremsoj, la du radoj (eĉ sur la dorso - du-disko).

Krome tia "aparato" ekipita kun ABS (kontraŭ-seruro sistemo) kaj la rolantaro diskoj. Iom ne impona ĉeesto sur la Zongshen ZS250gs grandan nombron da plastaj partoj. Tamen, ĉi tiu moldeado prefere kaprico ol strukturan neceso. Kaj en la plej "japana" estas tia malsano okazas en preskaŭ ĉiu modelo.

Iuj eble ŝajnas, ke la reduktita vento bombikso - tio estas alia kapjeso al la sporta direkto de la "unuo", tamen, ĉi tiu faktoro ne difektas la motorciklo kiel tuto kaj donas gxin konsolos, kiam veturanta kaj helpas redukti aero rezisto, precipe.

Nun ni parolu pri la koro estas tiel originala kaj unika "maŝino", kiu estas, de lia motoro. Zongshen ZS250gs ekipita per motoro kvar tempoj havas cilindron volumo de ducent tridek centimetroj de kubaj kaj funkcias per benzino AI-92. La apetito de la "vira" ne pli ol du kaj duono litroj por cent, ke plaĉas ŝparemaj kondukado entuziasmuloj. La motoro sur ĝi 7.7 ĉevaloj kaj malvarmiĝis samtempe en simpla maniero, tio estas, la aero-forton. Skatolo sur mopedo metitaj mekanikaj kaj longo li "elvenis" ne pli ol du metroj.

Tera malbaro kiom 45 centimetroj, kiu estas ankaŭ grava en la imprimación. Pezo estas "miraklo" estas cent sepdek kilogramoj kaj kuras de la elektra startigilo. Kvankam vi povus trovi en la piedbato ne estis nuligita.