Motorciklisto noto. Kiu ilo por meti en la trunko?

Ĉiu novulo motorciklisto estos malpli frue venis al la konscio ke multaj negrava riparoj al sia aŭto, li povus produkti arope, sen recurrir al la servoj de aŭto-zorgo centro. Tio povas helpi vin ne nur tempo pasigita atendante sian vicon en la servo, sed ankaŭ monon por doni al, ni diru, la anstataŭas de ampoloj en la lumturoj ne ŝajnas tute praktika. Kompreneble, se la ŝoforo ne povas determini la kaŭzo de la problemo kaj ĝia elimino postulas profesian scion kaj kapabloj, estas bona por serĉi profesian helpon, sed se nenio komplikita riparoj ne - vi povas sekure atingi labori pri sia propra.

Plej ofte, malgrandaj riparoj en la maŝino estas reduktita al unueco anstataŭigo bulboj, reinstalling la radoj kaj anstataŭigi fluidoj. De kaj granda, de la pli supre, kaj la riparo ne povas nomi ion. Ekzemple, norma proceduroj. Tamen, multaj el ili ne povas esti farita sen ilo kiu ĉiu aŭto proprietulo farus bone teni en la kofron. Kiel oni diras, ĉiaokaze la fajro.

Do, kiam vi konsideras ke la vasta plimulto de riparo laboro sur la aŭto estas rilatita al la eliĝo kaj streĉante praktikaj detaloj, estas facile supozi, ke la unua horo de la trunko valoras meti bonan aron de Wrenches kaj specialaj kapoj-toberas, kiu, siavice, devas esti aĉeti etendo ŝnuron kaj klakado, kun kiu vi kaj laboros kun la kapoj. Kiam vi elektas ŝlosilon, donu preferon al kvalito varoj, memoru ke por eliĝo rustiĝis boltoj devas praktiki tre penado, laŭe, la ŝlosilo devas povi rezisti la ŝarĝo.

Ankaŭ ne doloras porti aro de deksesuma ŝlosilojn. En modernaj mekanismoj tre multaj komponantoj estas riglita kun Allen, kaj ankaŭ per asterisko, aŭ, kiel oni nomas, Torx. Do ne malhelpas akiras kaj starigis Torx-kapo. Ili estos necesa, ekzemple, kiam forigante la bremson almohadillas, Caliper kiu estas kutime fiksita precize kiel rigliloj.

Kompreneble, vi devus havi, kaj aro de destornilladores. Elektinte ilin, donu preferon al efiki ŝraŭbilon. Sed denove ni parolas pri la ŝvelaĵojn - ĝi havas sencon por aĉeti kaj bona martelo. Parenteze, memoru, ke destornillador en la aro devas esti ambaŭ plata kaj kruco. Fendetis ŝraŭboj trovita en la aŭto ne tiel ofte, sed estas fojoj iu detalo necesas pry kaj fari ĝin la plej facila maniero estas per plata ŝraŭbilon.

Por ŝanĝi la radojn devas havi specialan aron de kapoj, nombroj de kiuj koincidis kun la grandeco de la kapoj de la fiksi boltoj aŭ nuksoj. Se via aŭto estas alojo radoj, kapo devas esti protektita kun speciala plasto. Sed por inversigi la rado fiador malhavi wheelbrace. Parenteze, tordante nukso, prizorgi ne overdo ĝin, ĉar kun troa forto povas damaĝi la muntado stud aŭ senvestigi la fadenoj. Kaj redoni ĉio ĉi estos sufiĉe multekostaj.

Nu, ĉiaokaze, ni memoras vin ke la trunko ankaŭ estas celo pri misa pumpilo, la premo kalibraj kontroli pneŭo premo, rado chocks, fanto, plantante de kiuj respondas al la altecon de via aŭto. Ankaŭ multaj lokoj ne prenas la kruĉon por strategia rezervo de brulaĵo kaj aro de funeloj, kun kiu estos multe pli oportuna por plenigi la necesajn fluidoj. Ke ofte uzas tiun ilon vi ne havas, sed sciante, ke li estas, kaj scii kiel pritrakti ĝin, vi sentos multe pli certa pri la vojo.

Noto: post nelonge vojaĝoj, ekzemple sude dum kelkaj mil kilometroj, kiuj ne difektas vian ferion, estas pli bone ne esti mallaborema kaj peti viziton al la aŭto lavita testi la aŭton antaŭ longa vojaĝo, ĝi povus savi vin tempo, mono kaj viaj nervoj.