Octavia Scout - prezenti racian aŭto Skoda Zorgiga

«Octavia Scout - Aŭto Skoda prezenti racian maltrankvilo. Tia persistemo meritas nur la plej bonaj modeloj, - diras membro Frank Walsh direktoraro respondecas pri teknika evoluo. - Nia aŭto proponas klientoj kombinaĵo de ĵipo dezajno, bonega agado, granda spaco interno, alta nivelo de sekureco. La noveco estos la fondinto de la nova normoj en la SUV segmento. "

La vorto "skolta" estas kutime asociita kun la usona pioniroj, kvankam la laŭvortan tradukon de la vorto scout - "scout". La nomo mem sugestas la aĉetanto en la eksterordinara kapablo de la aŭto. Ĉi tio havas iom da vero.

la vendo

En nia tempo, aŭto kun kvar radoj estas neverŝajne surprizi iu. Tio koncernas ne nur ĵipo veturiloj, sed ankaŭ aŭtojn, kio en nia merkato abundas. Ni notu, ke la gamo inkluzivas ĉiuj radoj Skoda Octavia Combi, kio estas konstruita surbaze de la Skoda Octavia Scout. 2014 estis markita de hejma aĉetanto por la alveno de ĉi tiu modelo en nia merkato. Unua vendoj komencos en malfrua printempo aŭ frua somero.

aspekto

"Skolta" kompare kun lia bazo havas pli seriozajn eblojn. Konfirmo de ĉi - la grundo klaro: estas 40 mm pli longa ol tiu de la Combi modeloj, kaj 16 mm pli granda ol tiu de la tuta tirado versio. La veturilo estas ekipita per potenca bufro, molduras, 17 coloj kun rolantaro diskoj Proteus. Krom tio, kiel konvenas SUV, la modelo faris plian protekton la malsupro de la dorso kaj fronto.

Sed la kvar radoj kun ĉiuj "sonoriloj kaj fajfiloj" ne signifas, ke la aŭto estas kapabla de superi la obstakloj de ajna komplekseco.

Nova Skoda Octavia Scout havebla ekskluzive kun du motoro versioj: 150 ĉp 2 litroj powertrain FCI aŭ 140 CV de potenco diesel kun TDI PD eroj filtrilo. Ili ambaŭ laboras kune kun la 6-rapido manlibro. La bazo de ĉiuj radoj estas mult telero ovaro de Haldex, instalita antaŭ la akso trasero.

salono

Unufoje en la interno Octavia Scout, tuj atentu la tipa germana "protekto" kiel la Golfo aŭ Leon modeloj. Sekve, la superreganta parto de la aparatoj kaj metante ilin familiara. Ĝi estas ankaŭ neebla ne rimarki la koloron seĝo "malseka asfalto" kaj nubuck insertos de la sama koloro. Aspektas tre impona.

Sed estas iuj problemoj kun ergonomia seĝoj. Ili estas mallarĝa kaj longa, kaj la pasaĝeroj de granda korpo kuseno randoj estas konsiderinde pli malalta premo sur la femuroj. Al ĉi tiu devus alkutimiĝi al. Koncerne ĝustigante la pozicio de sidejo, apogilo angulo, lumba subteno, ĉio estas kiel modelo de Leono, kiu estas elektre ne - ĉiuj vi bezonas fari ĝin manualmente. Elektra Skoda pli malriĉaj, ekzemple, speguloj estas faldita de premanta. Sed estas suna plafono, kiu estas administrita ne kaŭzas ĝojo.

La stirrado estas simila al seatovskoe: lokigo de kontrolo butonoj plurmedia sistemo en la centra konzolo, kaj similaj. Sed la "stirrado" havas bonan proponon de ĝustigas. Ĝi povas malsupreniri preskaŭ ĝis la genuoj aŭ levi al la brusto. Al intenco de la kontrolunuo de komunika sistemo klimato kontrolo kaj ekrano - ili estas interesaj seatovskih sed pli malriĉaj ol la germana aŭtoj. La panelo ne impona. La sama sensores de karburaĵo nivelo kaj temperaturo de la sistemo de refrigeración ne estas tute klara, kaj vi devas iom detale esploras unue. Kontenta pri la vojaĝo-komputila ekrano, kiu montras la ordinara ĉiutaga kilometraj, konsumo, memoras la bezonon por reprovizi aŭ sperti vivtenado.

La pordoj Octavia Scout multaj poŝoj por moneroj kaj 0.5 litroj boteloj aŭ tedaĵoj de aluminio. Kaŝita sub la reposabrazos skatolo de deca grandeco. Sur la larĝa dorso de la dua vico reposabrazos ankaŭ uzis ankaŭ kiel tablo aŭ kiel luko longe-longo.

La antaŭa kaj posta sidejoj - elektre, kio estas grava en la vintro, konsiderante la materialoj de kiuj ili estas faritaj. La duan vicon povas komforte akomodi ambaŭ personoj de meza alteco kaj alta.

trunko

Malantaŭ la dua vico pasaĝeroj situas roomy pakaĵo kupeo. Lia volumo povas esti pliigita ĝis 1600 litroj. Por transporto de dikigitaj kargo kiu estas sufiĉa. Malgranda difekto estas la nekapablo malfermi la trunko de la pasaĝeroj kupeo. Sendube, tie multikey, sed ĝi ne estas tre oportuna.

Notu: la deponejo de brulaĵo frapeto estas malfermita, se vi alklakas ĝin per la maldekstra mano en la mezo.

Octavia Scout: Trajtoj

"Skolta" ne inter la rapida aŭto, sed la fabrikanto certigas ke "centoj" forpelos lin en malpli ol 10 sekundoj. Eĉ premita en la planko la gaso pedalo kaj la akompananta muĝo de potenca motoro Frisky komenco ne okazas - la aŭto akcelas malrapide kaj malrapide. La rapidometro kudrilo devus veni ĝis la markon je 60 km / h en la unua marŝas, sed la rev limigilo estas aktivigita. Ekde la dua transdono estas markita elekto-supre, sed gravan akcelo ne vokis.

konsumado

Malalta konsumo - grava plus Octavia Scout. Kiam trankvila kamparo rajdado surŝipe komputilo montras konsumon en la regiono de 6 litroj, urbaj - 10-11 litroj. Tiu estas tre bona indikilo responda al la "pasporto" datumo.