"Priora Universala" - racian kompromison por racia prezo

"Priora ĉaro" en siaj kvalitoj ne povis esti pli taŭgas la difino de la nacia aŭto. Funkcia, roomy kaj malaltekosta, farante ĝin tre populara en via niĉo. Kompreneble, la havebleco de - relativa termino, sed ke la "Priora Universala" preskaŭ ne competidores en lia segmento - fakto (analogo de la deka generacio ankoraŭ antikva). Do, je averaĝa kosto de ĉirkaŭ 15 mil dolaroj aŭto diseñadores pretas proponi en lukso ekipaĵo: ABS, parkado sensores, aerkusenoj, potenco direkto, klimatizilo, athermal vitro, plena potenco akcesoraj kaj pluvo sentilo. Siavice, la baza modelo aŭto neniu intereso estas pro rekta malriĉeco.

Ve, sed la rendimento "universala" ne estas daŭrigo de la longe atendita evoluo. Jes, la "Universala" - tio ne estas la malnova "Priora" karakterizaĵoj tamen indiki ke difektoj estas ankoraŭ havebla. Sub la kapuĉo estas la sama motoro (. 1.6 litro, 98 CV), ne plibonigis kaj la skatolo de ŝanĝoj, kiu plurfoje promesis fini - kvin rapido rockero mekaniko ankoraŭ vibras. Tamen, la akuzoj Priora projekto perantoj, mekanismo estos finita en la proksima estonteco.

"Priora Universala" - por stranga kiu similas, la aŭto estas internacia. Interno - la manoj raportas de itala fakuloj, aerkusenoj - la franca, la individuaj elementoj de la motoro - la germana, la klimatizilo donis la koreoj, kaj muzika ekipaĵo - majstroj de Japanio. Koncerne la interno dezajno, kiu ricevis "Lada Priora Universala", aŭto posedantoj recenzoj sugestas ke ĝi rezultis bone ĝenerale. Almenaŭ, ne trovita elementoj de absurdeco, kiuj estis karakterizaj de la deka antaŭulo modelo.

Nova "Universala" estis esprimplena kaj prilaboris la flanka muro de la malantaŭo kotŝirmilo, portón trasero kaj ĉiuj fanfaronas la originalan lumigado. La aŭto havas postulon je la eleganta, do en harmonio neverŝajna cedi kaj la sedán kaj hatchback, kaj kun la impona funcionalidad kaj faras al ili kapo komenco.

Estas tempo por vidi kio estas "Priora Universala" en moviĝo. Kaj ĉi tie eblas realigi kompletan analogion kun la sedán kaj ĝia tipa problemojn. Kompreneble, en la kazo de la hejma aŭtoindustrio ne devus atendi miraklojn, irante - tio estas bona, sed mi volas vidi la saman paŝon antaŭen kiu plumbo produktita en nia lando veturilo sur nivelo de Eŭropa kvalito.

Estu unusenca opinio pri "Priore Universala" estas malfacila, ĉar la aŭto sed egale antikva "dekoj", simple ne komparas. Tio ĉi estas parte klarigita per la fakto ke nia lando ĉiam metis emfazon en la liberigo de sedanes kaj hatchbacks. Fremdaj kolegoj, ni intence preterlasis - eĉ en la baza versio, ĉi tiuj aŭtoj jam estos en la prezo gamo super la "Priory". Do rezultas ke la aĉeto de nova "Universala" - tio estas preskaŭ la sola eblo por akiri funkcian aŭton kun multaj trajtoj al atingebla prezo.