AŭtojAŭtoj

Ripari sparkado unuo de ksenono kun iliaj manoj. Eblaj malsukceso. anstataŭante la

Ekbruligis la nokto la vojo estas aparte grava en la rusa kunteksto. Por ne trafos problemojn kaj akcidentojn, necesas havi kompletan fidon al la aŭto lumturoj laboras. Multaj hodiaŭ starigis anstataŭ normo optika ksenono. Tia lumo estas tre efika. Sed la sistemo estas kunmetita de pluraj unuoj, inkluzive de tiuj de alta tensio sparkado unuo. Tiu aparato foje malsukcesas. Ni rigardu kiel la riparon sparkado unuo de ksenono, kiuj estas komunaj problemoj, kiel ripari ero sen devi recurrir al spertuloj.

Pafante Unueco: Kio estas?

Tiuj nomitaj alta tensio ellasilon aparato por bi-ksenono kaj ksenono automotriz lampoj. Ekde la lasta estas plenaj inerta gaso, ĝi estas necesa por ili por kuri tre alta tensio. La parametro estas inter 23 000 ĝis 25 000 V. Tiuj tensioj nur postulata por komenci la lampon. Tiam, stabilan bruladon estos daŭrigita pli longe pro la balasto dum la tuta periodo de funkciado de la lumigado aparato.

Komuna Problemoj kaj Iliaj Kialoj

Riparo sparkado unuo de ksenono devus komenci kun la diagnozo.

Estas pluraj normo kialoj de la aparato malsukcesas;

  • Se la unuo ne stampi aŭ estas malforta sufiĉa, tiam ĝi eniras en la malsekeco kaj polvo. Por konfirmi la aferon de la problemo estas necesaj por malfermi la unuo areo. Aŭtomobile tiu problemo manifestiĝas en norma maniero. Optiko estos ekbrili aŭ ne lumigas ajn.
  • La dua kaŭzo de la problemo - ĝi korodas. Por oxidación de kunigxo elektronikaj komponantoj, ili eble estas banala por foriri. Sin kiel membroj simple faligi el la veldo. La unua kaj primara kialo de tiu fenomeno - alta humido nivelo aŭ kunveno neglektado. Precipe malbona kvalito konstrui malsamajn ĉina aparato. Sur ĉi tiu bloko sparkado (ksenono) prezo - ne pli ol 700 rubloj. Ne aĉetas ĉi tiujn mekanismojn.
  • Ankaŭ perdita kontrolo signalo de la regilo, kaj la transformilo serpentuma estas borita multiplikanto. Ne estas malofta problemojn kun transistoroj.

mem diagnozo

Do, la ŝoforo sidas en la aŭto kaj ĝi rimarkas ke ne funkcias la ŝaltita unuo de ksenono. Ripari viajn manojn devas komenci ne kun la anstataŭigo, kaj diagnozo, precipe ĉar ĝi povas esti farita sendepende.

La unua paŝo estas certigi, ke la kaŭzoj de malsukceso identigitaj ĝuste. Kompreneble, por fari tion per si mem akiri pli malbone ol la profesiuloj, sed provu necesas kaj eblas. La unua indiko ke la unuo estas el ordo - karakterizan odoron de fajro. Vi devas trovi kie estas la bruligitaj-eksteren elemento. Se vi estas en la ĉeesto de osciloscopio, tiam eblas pli precize diagnozi la aparato.

Kun la helpo de ĉi tiu aparato, ni difini kiel la bloko unuo ne funkcias konvene. Tio povas esti regilo, iu el la rezistiloj aŭ transformiloj. Se vi estas nekapabla diagnozi la fiasko de la controlador, do en ĉi tiu kazo ne ekzistas probableco de pozitiva rezulto de riparo. En ĉi tiu kazo, vi devas aĉeti kaj instali novan sparkado unuo Xenon lumturoj. Ĉio alia povas esti manipulita de mano.

Kiel restarigi la unuo agado kun siaj propraj manoj

La unua afero, kiun fakuloj rekomendas atenti antaŭ ol restarigo laboro - estas simpla lavi de ĉiuj elektronikaj pago aparato kun alkoholo aŭ acetono. Se la kaŭzo de la kulpo fariĝis komuna rusto aŭ malsekeco, tiam la operacio estas sufiĉa. Funcionalidad fariĝos havebla. Se Flushing ne helpas, ni rekomendas disigi la sealant tegita sur la malantaŭa flanko de la tabulo, kaj veldo kontaktoj.

Plue, ligo estas farita ksenono sparkado bloko kaj la aparato provas kuri.

Sekureco singardecojn antaŭ fariĝi unuo

Estas notinde, ke la procezo kaj starta devus esti efektivigita nur en stato kie la elemento estas konektita al la lampo. La bloko devas esti metita sur surfaco kiu ne konduktas elektra kurento. La aparato estas metita for de brulema objektoj. La multiplikanto unuo estas ekstreme alta tensio. Ĝi kelkfoje atingas ĝis 35 kV - Ne tuŝu la aparato manoj.

Kiam bloko komencis, ĝi estas malŝaltita kaj poste permesis al "ripozi" (malvarmeta) ene de du al tri minutoj. Se la aparato malsukcesas funkcii, necesas daŭrigi la diagnoza procedo.

Ni daŭrigos diagnozo

La unua paŝo estas malfermita ĉiuj portitaj, kaj tiam malkonekti la sealant. Sekva, uzante Multkomptilo- kontroli ĉiuj transistoroj. Ili estas en la skemo de kvar. Se iu el la elementoj kapablaj de detekti la specimeno, vi devas aĉeti novan kamp-efika transistoro kaj Solder ĝin al ĝia laŭrajta loko.

Personaro transistoro eblas anstataŭita de 4N60. En ĉi riparon sparkado unuo de ksenono kompletigita. Tamen, se tio ne funkcias, vi devas diagnozi plu. Sekva, kontrolu rezistiloj - eble ili ne estis vundita. Se ĝi ne estas, tiam bruligis partoj estas anstataŭitaj per novaj. Potenco rezistilo devas esti malpli ol 5 vatoj.

Restoring propaivaniem unuo

Ankoraŭ povas helpi propaivanie ĉiuj lokoj kie estis sealant, kaj la fluo estis en la neaktiva stato. lasta necesas forlavi. Se la fluo de rozkolora koloro, devus esti proksime kontrolataj tiel ke en la procezo ne rozkoloraj makuloj restis. La ĝelo estas bone hejtas. Tiam denove fari penon turni la kandelingo. Se la riparon unuo Xenon sparkado sukcesis, tiam la lampo bruligos, kiel nova. Sed se la ago ne sukcesis, ni devas daŭrigi rigardi bruloferojn kaj misa transistoroj. Ofte, la kialo de tio estas en ili. Se ero povis trovi ĝin kaj desoldering inkludas bloko sen ĝi. Se la sistemo estas je laboro, tiam ĉio estas bone. Post ĉiuj aranĝojn por restarigi la bloko, spertuloj rekomendas plenigi elektronika tabulo kun parafino. Elektu ĝuste parafino - aliaj analogoj ne taŭgas. Diversaj adhesivos surbaze silikonoj sekva ripari tre malfacile ekstrakti. Krom kemiaĵoj ke ĉi tiuj komponaĵoj izolita dum hejtado eble ne estas la plej bona maniero por influi la kvaliton, fortikeco kaj fidindeco de la kontaktoj.

Se la problemo estis en la transistoro, kaj povis restarigi la ŝaltita unuo de ksenono, ripari siajn proprajn manojn kostos ĉirkaŭ 45-50 rubloj. Estas multe malpli multekosta ol nova unuo.

Se ksenono ne lit.

La operacio por ebligi testado - tio ne estas komplika procedo. Nature, la bezono por pruvi la precizeco kaj zorgo. Mi bezonas ŝraŭbilon, bona lampo kaj konata labori sparkado unuo. La unua paŝo malkonekti la negativa pilo terminalo. Poste malfermu la sekureco unuo kaj testo elementon kiu komisias de subĉiela lumigado. Se oni bruligis, tiam ĝi estas anstataŭigita.

En la dua paŝo provizon ĉeko elektristo. Eble ie Malkonekti la dratojn irantajn al la ŝaltita unuo. Sekva ĉeko kiel fiksita kontaktoj. Pro vibro, ili povis forsxovigxu. Se la sistemo estas instalita kun viaj manoj, ĝi estas ofte en la lumturoj estas adaptadores de la bazo de tradicia halogena ampolo en la ksenono. Vi devas kontroli la datumojn adaptilon. Se neniu pozitiva rezulto, tiam vi devas anstataŭi lampoj sen ksenono lumturoj sparkado unuo en konataj laborista. Kiam ĉiuj ebloj estas markita, kaj la rezulto estas ankoraŭ tie, la problemo estas verŝajna en la ŝaltita bloko. Devas esti forigita, kaj provas anstataŭi kun konata laborista.

Nun sur la merkato estas multaj produktoj el Ĉinio. Do, la ĉina sparkado unuo Xenon prezo ĝis mil rubloj. Do estas pli facile anstataŭi la ne-laborista aparato kun la nova. Ĉina fabrikantoj de ĉi tiuj aparatoj streĉe sigelita, kaj la estraro mem estas plena de kombinaĵo. Sekve malmunti la unuo ne estas multa uzo.

konkludo

Kiel vi povas vidi, estas pluraj ebloj kiuj permesas vin ripari rompitan ero. Fakte, kun tia riparo povas elteni eĉ novulo aŭtistoj. Por la diagnozo oni devas havi bazaj kapabloj en elektroniko. Se vi scias kiel kontroli la ŝaltita unuo (ksenono aŭ bixenon, ne gravas), eblas por savi sur pago de profesia aŭtomata elektristo laboro.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eo.delachieve.com. Theme powered by WordPress.