Ŝlosiloj de ŝraŭbingoj por la aŭto cirkviton

Valve ilaron motoro por oportuna provizado de brulaĵo miksaĵo de la motoro cilindroj kaj produktadon de gasoj de ellasilo. La valvo mekanismo estas funkciigita fare de rotacio de la krankŝafto. En ĉi tiu kazo la paro motoro de la krankŝafto estas transdonita al la distribuidor per zono aŭ ĉeno. Dependas de la aŭto modelo. Sed kiel kutime, la plej modernaj aŭtoj agordi la tempigo zono. Tsepok altempigo estas metita sur la pli fruaj modeloj, kiel la VAZ-2101-07. Male al la zono veturado, la ĉeno estas pli fidinda, sed ĝi havas liajn malfacilaĵojn, unu el kiuj estas altaj bruon nivelo dum operacio de la nozzle kunveno malfortiĝis actuador.

Celo Timing tensioner

Por certigi taŭgan funkciadon de la actuador kiel ekzemple ĉeno, ĉeno tensioners estas instalitaj en la dezajno de la motoro. Dum funkciado de la veturilo tenaz arbo de levas veturado tensioner kaj ĝia paŭzo laŭlonge estas malofta, sed ankoraŭ okazas.

Ofte ĉeno etendis ĉe tiu punkto en la motoro bruo estas en la teno areo. En paŭzo aŭ malmuntas la ĉeno veturado povas okazi pli serioza motoro damaĝo kiu kunportus multekostaj riparoj. Por malhelpi tion, estas grave kontroli la veturado kondiĉo kaj en oportuna maniero por subteni la tempigo ĉeno tensioner.

Propraĵoj tensioner aparato

Konsideru la ekzemplon de la konstruo de la sepa VAZ modeloj. La maŝino starigis tensioning aparato Fetter plonĝilo tipo. La postulata grado de streĉiĝo estas pro la plonĝilo kun la printempo.

Operacio de ĉi tiu mekanismo estas la jena - sub la influo de printempo premo, li ricevas el sia seĝo kaj sin apogas sur la ŝuo ĉeno tensioner. Tiel, la peco puŝas la ŝuo al la punkto kie li ne renkontas reziston Fetter. Pro la forta influo de la printempo actuador malaperas prokrastos kaj streĉiĝo okazas. Ĉi tie, post ĝustigante la streĉiĝo plonĝilo mekanismo estas ŝlosita paneton. Dum longtempa operacion de aŭtomata ĉeno laŭgrade etendiĝis, kaj ĝi devas esti re-premitaj. Por fari tion, desatornillar la seruron nukso plonĝilo seruro, kaj poste elkreskas reen fari elekton sagging.

Tighteners sur ĉi tiu tipo de cirkvito havas unu grava malavantaĝo.

Nome - la eblecon de malgrandaj partikloj de rubaĵoj en la sidejo de la plonĝilo, ĝi pliigas la probablo kiu restas ŝtopita en la korpo. Elimini ĉi kulpo povas frapetante sur la korpo mekanismo angla ŝlosilo, kelkfoje riparon metodo helpas. Se la tensioner loĝejo estas difektita, ĝi devas esti anstataŭigita.

Implement perioda kirurgio por forigi sagging de la veturado membro ne ĉiam oportuna kaj forigi ĉi procedo, aŭtistoj ofte estas instalita aŭtomata ĉeno tensioner, kiu sendepende produktas la pesadez la debilitamiento Fetter. Dezajno karakterizaĵoj aparatoj obstaklas lia shimming.

Dezajno kaj operacio de aŭtomata mekanismo

Detalo de ĉi tiu tipo estas ekipita kun kliko mekanismo por kiu la ĉeno prokrastos estas forigita aŭtomate kiel lia etendo. Tensioner konsistas el loĝejo kaj dispoziciita en ĝi oni risorto kliko Pawl. Ankaŭ, ĝi estas ekipita kun risorto dentita drinkejo. La dentoj sur la stangon emas al unu flanko, kaj ilia tonalto estas unu milimetro.

Kiel tio funkcias

Depende de la grado de sagging Fetter printempo meĥanismo agas sur dentita drinkejo, kaj ŝi laŭvice - sur la ĉeno tensioner ŝuo. En ĉi tiu kazo, la reveno rimeno al lia originala pozicio estas neebla pro la Pawl kliko aparato.

Hundo venas inter dentoj strioj kaj ne lasi ŝin moviĝi reen. Tiel, la fonto konstante agas sur la stangon kaj tiras la ĉenon kaj kliko mekanismo ne malfiksas.

Remeto ĉeno tensioner

Anstataŭigo povas esti hejme. Sufiĉas havi aron de iloj kaj, laŭe, nova tensioner elemento. Tiu aparato estas dispoziciita en la ekstera flanko de la olekuvo, sub akvo pumpilo. Por riparoj bezonas seruristo yews kaj ampleksanto dek tri.

malmuntado aparato

Ni metis la aŭton sur ebena surfaco kaj la parkado bremso. Por forigi la ĉeno tensioner VAZ "kaj ne bezonas ion kroman por esti forigita de la motoro. Sufiĉas desatornillar la muntado nuksoj de la unuo kaj akiri ĝin. En ĉi tiu kazo, oni zorgu ne damaĝi la gasket.

Instalaĵo de nova aparato

Se la plonĝilo tipo meĥanismo antaŭ ol instali ĝin sur la motoro devas sinki la plonĝilo en la korpo.

Por realigi ĉi tiun operacion, la ĉeno tighteners precize krampita en tisah. Poste angla ŝlosilo malfiksi la locknut dek tri. Poste, sub la influo de la printempo mekanismo estos gliti el la loĝejo. Por puŝi ĝin tensioner ricevas el taksuso arboj. Konservu la elementon en la mano, dua mano mella plonĝilo interne de la korpo kaj tenas en tiu pozicio, streĉi la seruron nukso. Post ĉi ĝustigu mekanismo povas esti instalita en la motoro. Ŝarĝi elemento kaj portis streĉiĝo malfortigi la nukso, kaj tiam streĉi ĝin.

Ŝanĝi la ĉeno tensioner ŝuo VAZ 'kaj

Ŝanĝo ŝuo iom pli malmola ol li tensioner. Ĉi tie, aparte de la desmantelamiento de la mekanismo estas plu necese forigi la pulioj veturas timing, lokita fronte al la potenco unuo.

Tiam sekvas la bezono por forigo de protekta metala kovrilo veturado, la veturado ĉasio kaj cam-ŝafto subteno mekanismojn. Nur post farita malkonstruo laboro povas daŭrigi per la forigo de la ŝuo. Malgraŭ la tipo de motoro potenco sistemoj, ĉeno tensioners ne havas signifan diferencoj en terminoj de ilia anstataŭigo.

Instalado de aŭtomata tensioner tipo

Ĉe la decidon anstataŭigi la norma aparato je unua aktuala forigo devus esti efektivigita kiel priskribita supre. La ekzemplo de "Sep" ĝi povas konsideri kiu la motoro povas esti instalita aŭtomata cirkviton ĝustigante aparato. "Piloto" estas tre bone taŭgas por tiu ĉeno tensioner. Tipe, ĉi tiu mekanismo estas jam venditaj kun la loĝejo puŝita en la laboranta vergo kiu havas blokado (pinglo) kun la fino de la unuo. Por komenci fari la instalado de aŭtomata aparatoj por la motoro, kiu okazas en la sama maniero kiel ariganta la norma regilo.

Post instalado vi bezonas paron de tenajlo por tiri la pinglo sirviente kaj printempe gazetaroj sur la stangon. Tiu estas sekvita per riglilo ŝraŭbita en la fino parto de la loĝejo, kiu evitas perdon de la printempo. Ofte, ĉi tiu riglilo venas kompleta kun tensioning aparato.

Kiel povas esti vidita, la procezoj de anstataŭigo kaj instalado de diversaj tipoj de tensioners ne aparte malsamaj ekzekuto sinsekvo kaj grandigos aŭto riparoj povas esti vi mem.

Tensioner sur la VAZ-21213

Iom antaŭe modelo aŭtoj ekipitaj kun motoroj kun zono tensioners, en kiu la ĉeesto de la printempo dezajno estis provizita. En ĉi tiu epoko, ĉi tiuj modeloj estas ekipitaj kun hidraŭlika veturado tensioners. Plunger vergo aparato estas funkciigita sub la influo de premo de oleo. Ĉi tiu tipo de aparato estas ankaŭ plene aŭtomata kaj ne postulas homan intervenon por ĝustigi la gradon de streĉiĝo Fetter.

Sed, kiel ĉiu maŝino parto, hidraŭlika ĉeno tensioner ( "Kampo" ne estas escepto) povas iĝi ŝtopitaj kaj difektita en la procezo, kaj ĝi devos esti anstataŭita.

La procezo estas efektivigita kiel reliefo en ĉiuj aŭtoj VAZOVSKY al sepa modelo, kun nur unu diferenco - la bezono forigi la hidraŭlika oleo provizo pipon, provizon de kiu finiĝis parton. Por pliaj oleo ne fluas de la cigaredingo, estas necese konekti aŭ peco de ŝtofo taŭga riglilo.

Gravas noti, ke post la desmantelamiento de komponantojn necese realigi auditoría sur ĝia daŭra taŭgeco, eble li nur ŝtopita. La oleo kiu estas provizita al la tensioner povas porti la fulgo generacio elementoj de metalo kaj kaŭĉuko partojn, do ĝi eblas shimming la plonĝilo vergo.

Por purigi, meti la elementon en malgranda ujo kun benzino, devas resti tie dum momento, tiam Rinse ĝisfunde kaj seka kun kunpremita aero.

Ekzameni atente la korpo kaj la plonĝilo de la mekanismo por la ĉeesto de difektoj kiel grataĵoj kaj damaĝ. En la foresto de tiaj okazigon aparatoj de efikeco. Prenu ĝin en vian manon, kaj la dua provo movi la plonĝilo en la loĝejo. Movi la plonĝilo-vergo devas esti glataj kaj sen diversaj marmeladoj. Se la movado de la piŝto estas malfacila, provu ruĝiĝante denove. Kiam kaj poste nenio ŝanĝos - anstataŭigi ĝin kun nova unu. Lancxi la hidraŭlikaj partoj efektivigas en la inversa ordo de forigo.