Tiro Goodyear EfficientGrip Rendimento: recenzoj de la posedantoj

Somero pneŭoj por aŭtoj devus havi kelkajn karakterizajn karakterizaĵojn kiuj distingas gxin favore kontraŭ konkurantoj. Inter ili eble estas granda nombro de indikiloj ke iuj ŝoforoj simple dikan vidon, sed vane. La fakto ke tiuj faktoroj kombinas por klarigi ĉu estas necese preni ĉi tiuj pneŭoj mem kaj kion stilo de stiri ilin plej bone batas.

La temo de la nuna revizio estos markita pneŭoj Goodyear EfficientGrip Performance. Gasto ŝoforoj helpos fari veran opinion, kaj poste ni komparu ĝin kun kio la fabrikanto promesoj pri tiuj pneŭoj. Unue, ni rigardu la bazaj funkcioj kiuj povas esti vidita de ilia aspekto aŭ rezultoj de oficiala testoj.

intencita Celo

La unua pneŭo Goodyear EfficientGrip Performance, kiu povas esti atribuita al duaranga kaj eĉ la elito klaso, celita por uzo en aŭtoj kun alta kapablo de la potenco unuo. Ŝi estis liberigita en 2013 kiel anstataŭaĵo por la antaŭa vicigo, kaj Performance vorto aperis en la titolo nur montras temigi potencaj aŭtoj, kapabla disvolvi alta rapido kaj kun granda paro.

La ĉefa skate noveco estas la kapablo senti certan en rapidega veturado survoje pro la speciala dezajno de la paŝado, permesante buso certe trakti problemojn de ambaŭ la alta sideslip kaj per manovroj kaj bremsita. Tio estas atingita per nesimetria paŝado skemo en kiu ĉiu zono estas respondeca por specifa tasko.

memcerta bremsita

Patentita Aktivaj Rompante teknologio ludis ŝlosilan rolon en la inhibiciaj trajtoj de kaŭĉuko Goodyear EfficientGrip Performance 96W kaj pro kiuj recenzas konfirmi tiun deklaron. Lia esenco estas en la specifa tridimensian formon de la paŝado blokas, tiel ke eĉ kiam ilia malgranda alteco formis certa malhelpo en la kontakton makulo kun la vojo surfaco de la pneŭo. Precipe novigado funkcias efike okaze de rapida kriz bremsita, ĉar eĉ kiam plene ŝlosita rado ŝancon iri en glitilo estas minimuma, kaj la bremsita agado malpliigas iomete.

Teknologio laboras same bone sur seka kaj malseka asfalto. Laŭ la fabrikanto, kompare kun la antaŭa modelo nombro bremsita agado estis plibonigita de 8% en la malseka vojo surfaco aŭ sur 3% seka vojo.

Pluvo moviĝo ne estas obstaklo

La nesimetria paŝado, kiu donis somero pneŭoj Goodyear EfficientGrip Performance, recenzoj el kiuj estas diskutitaj poste, ĝi estis vaste diversiĝis direktita lamellae kiuj kontribuas kiel eble plej rapide distrita akvo el la kontakton makulo kun la vojo surfaco. Ili estas tre efika por asfalto aŭ betono revestimiento linioj. En la aboco kunigxo kun la vojo iĝas pli malbona, sed ankoraŭ restas sufiĉe stabila por certaj movadoj respektante racia rapido limoj.

Preservation karakterizaĵoj sendepende de eluziĝo

Laŭ la fabrikanto, sendepende de kiom da estis Goodyear EfficientGrip Performance pneŭoj, recenzoj de kiuj estos en la fino de la artikolo, se la eluziĝo ankoraŭ ne kompleta, la ŝanĝoj en la bienoj kompare kun la nova stato preskaŭ nepercepteble. En la merito de alia proprieta teknologio nomita WearControl.

Lia esenco estas la uzo de specifa kaŭĉuko kombinaĵo. Fakte, kaŭĉuko estas aplikita tavoloj, ĉiu el kiuj havas propran karakterizaĵoj. Kiam la supra parto de la paŝado portas, la pneŭo daŭrigas labori kiel efike pro aliaj pliaj komponantoj aldonitaj de verŝanta.

Ĉi tiu teknologio estas retenis la kapablon por deteni ĉe mallongaj distancoj kaj en seka kaj en malseka vojo surfaco. Krome, la bienoj de la kaŭĉuko kombinaĵo povas signife ŝpari brulaĵon, kiel ni nun diskuti.

Brulaĵo ekonomio estas unu el la decidaj faktoroj en la elekto

La fabrikanto longe fanfaronis proprieta teknologio FuelSaving, kiu povas signife redukti la konsumon de brulaĵo. Kiel la relative Goodyear EfficientGrip Performance recenzoj de la posedantoj, la ŝparadoj vere akiris substanca. Ĝi estas atingita per pluraj faktoroj rekte influanta la ruliĝantaj rezisto. Krom la reala ŝparado mono, estas aliaj pozitivaj rezultoj.

La unua faktoro, kreita danke al ĉi tiu teknologio - a paŝado skemo optimumigita por maksimuma dinamika movado. Ĝi permesas ruliĝi glate sur la kaŭĉuko surfaco, ĉar ĝis la rando de bremsita paŝado bloko randoj kiel kurbo malsupren kaj ne malhelpu la movado.

La dua faktoro - malpeza konstruo de la pneŭo mem. Ĉi reduktiĝas inercia forto de ĉiu rado individue, kaj ili estas multe pli facile overclock. Reduktita potenco disipado nivelo profitigis de nova produkto, kaj ĝi montras impresajn rezultojn dum la provoj - kompare al lia antaŭulo frotado forto estas reduktita de 18% ruliĝantaj.

Kio aliaj rezultoj ebligas atingi FuelSaving

Brulaĵo ekonomio ne estas la sola pozitiva aspekto levitaj pro la uzo de proprieta teknologio. Kiel flanka punkto, ĝi povas esti notita pozitivan efikon al la medio, por malpliigi emisión de malutilaj emisiones. La volumo de aŭto ĝi povus ne esti tiel evidenta, sed ne forgesas ke ĉi tiuj pneŭoj estas ekipitaj per miloj da maŝinoj tutmonde.

Krome, reduktita hejtado de la aero aŭ gaso estas pumpita datumoj buso. Kaj tio signifas ne ekzistas premo pikiloj kiuj ofte okazas dum longa veturado, kiel gaso kiam varmigita emas pligrandigi. Ĝi ankaŭ reduktas surhavas, kiu povas esti akcelita pro sobrecalentamiento kaj malboniĝo de kaŭĉuko ecoj de tio. Kaj, kiel oni diras pri Goodyear EfficientGrip Performance 195 * 65 R15 recenzoj, ĝia fortikeco estis vere alta.

La ŝanco por elekti la konvenan grandeco kaj alirebleco ebloj

En 2015, la linio estis rekonita, kaj honore al tiu intervalo estis etendita al 8 grandecoj. Ĉiuj pneŭoj Goodyear EfficientGrip Performance havas malaltan profilon kaj estas idealaj por sedanes kaj crossovers premium.

La ĉefa karakteriza kiu povas rimarkis gamo, estas la brulaĵo ekonomio (por ĝi akiris la kvalifikon "A" en la Internacia Klasifiko), kaj ankaŭ adhesión malsekigi asfalto (ankaŭ "A" rangigon).

Progreso ne haltu

Ankaŭ en 2015 la fabrikanto decidis modifi lia modelo kaj tiel sukcesa. Rezulte, estas alia nova teknologio nomita Silent Tread, kies nomo parolas por si mem. Nun, krom redukti la ruliĝantaj rezisto estis atingita alia grava celo, kiun grave influas la kondukado konsolo.

Por tiu celo, la malpliigo de la nivelo de bruo pneŭoj, kaj laŭ la lastaj testoj montras ke la fabrikanto povis atingi bonajn rezultojn en ĉi tiu areo. Bedaŭrinde, la ĝisdatigita linio vendis ĝis nun nur en Ĉinio, kaj ni atingos "silenta" versio pneŭo povas nur se ili estis importitaj el Ĉinio. Kvankam, al juĝi por kion ili diras pri Goodyear EfficientGrip Performance 205 * 60 R16 recenzoj, iuj vendistoj versxajne jam komencis transdonojn de la ĝisdatigita versio.

Recenzoj de kaŭĉuko de la veraj ŝoforoj

Do estas tempo por kompari la legadoj de la testoj faritaj de la fabrikanto, aŭ diversajn aŭto publikaĵoj, do kion oni diras pri Goodyear EfficientGrip Performance recenzoj ŝoforoj, glitkuris sur la pneŭoj pli ol unu sezono. Rigardante antaŭen, ni rimarku ke ĉi tiuj pneŭoj estas vere iuj el la plej bona en lia klaso, kiel estas granda kvanto de vera donis pozitiva ratings. Do, ni analizos serio, por kiu la fabrikanto povas esti laŭdita.

1. Al multe da laboro por redukti bruon. Malgraŭ tio, ke en niaj vendejoj vendas la buso kiu ne ricevis obesshumlivaniya teknologio, ili ankoraŭ impresi per siaj malalta rapido. Granda nombro da ŝoforoj diras aspekton kiel unu el la ŝlosilo, ĉar la rapidega movado de troa bruo povas esti tre ĝenaj, speciale en longaj distancoj.
2. Bonan rezisto porti. Tiro Goodyear EfficientGrip Performance 205 * 55 R16, recenzoj pri tio en la artikolo, estis nekutime forta. Krom ke la protektanto povas porti grandajn pezojn, ĝi ankaŭ Copes kun altibajos en la vojo, kaj rompi ne tiom simpla. Kompreneble, kun senzorga kondukado povas esti tranĉita, ekzemple, en la tramo trakojn, kaj parolu pri tio iuj ŝoforoj, dume emfazante ke ili ŝparas pneŭoj. Sed, laŭ tiuj recenzoj, eĉ post riparon pneŭo estas fortika kaj ne difekti.
3. Bona uzado, sendepende de trako kondiĉoj somere kondiĉoj. Kompreneble, neniu kontrolas la movadon de somero pneŭoj sur neĝo aŭ glacio. Sed super ĉiu somero vetero, nur agrabla impreson lasis sur la pneŭoj. Homoj rimarkos ke ne estas efiko de aquaplaning eĉ kiam veturanta ĉe rapidoj ĝis 130 kilometroj por horo, kiu estas preskaŭ la maksimuma rapido kun kiu povas navigi tra la publikaj rapidega aŭtovojoj. Bonan pneŭoj kondutis kaj sur seka trako, asertoj ne levigxu. Kurs stabileco estas bona, la maŝino ne prenas la flankon.
4. Pli mallonga bremsita distancoj. Denove la sama sendepende de la vojo kondiĉo povas esti certigita de sekureco, pro kaŭĉuko ne perdas la coupler kun la surfaco eĉ dum krizo bremsita en alta rapido.
5. Aktuala karburaĵo ŝparadoj. Multaj diras kiam skribi pri Goodyear EfficientGrip Performance recenzoj kiuj reduktas la konsumon kompare kun competidores aŭ norma kaŭĉuko de aŭto concesionario atingas nekredeblaj duono litro po cent, kaj tio estas tre signifa rezulto. Efektive, donita la duonan konsumon de modernaj aŭtoj, ĝi povas esti konkludis ke por ĉiu 1000-1200 kilometroj vojaĝis por 100 liberaj. Kaj donita la aktuala prezo de karburaĵo, ne tiel malmulte.

Daŭrigu printi la pozitivaj aspektoj povus esti longa tempo, sed tiuj estas probable la ŝlosilon en la elekto ĉar ili permesas vidi la gravaj funkcioj kiuj povas influi la elekton.

La negativa flanko surbaze recenzoj

Estas malfacile kredi, sed ĝi devis analizi preskaŭ ĉiujn havebla relative Goodyear EfficientGrip Performance recenzoj trovi iomete da negativaj momentoj. Inter ili estas la solaj du kiu estas foje trovita.

Unue - estas periode aperanta ŝvelaĵojn sur la pneŭo flankaj muroj. Ĉi tiu problemo okazas tre malofte kaj, plej verŝajne, estas konsekvenco de la malgranda procento de la fabriko geedzeco.

II - malaltan rapidon buso varma kiel kromefikon de redukto de la frotado forto. La fakto estas ke ĝis progreesh buso kvalite sufiĉe, liaj karakterizaĵoj ne estas plene vastigita kaj estas sin iom pli malbona ol kutime. Por klarigi varmigante la unuaj 2-3 minutoj por iri al rapido de 40-60 kilometroj por horo. Post ĉio revenas al normalo.

Nu, kiel aparta aspekto povas distingi sufiĉe alta prezo, sed plene disvolviĝinta reto ne pro kvalito ankoraŭ devas pagi.

Komparu recenzoj kaj deklaroj produktanto

Kiel povas esti vidita de la supre analizo, la fabrikanto meritas nur laŭdon. Ĉiuj datumoj pri la gamo de materiigi, kaj la produktadon ricevos kvalito produkto kiu povas plaĉi al la plej postulema de ŝoforoj. La ĉefa afero estas nur la preteco kuŝis ekstere ronda sumo por la kompleta jaro, "Shine" por via aŭto.

konkludo

Tiro Goodyear EfficientGrip Performance 195 * 65 R15 91H, recenzoj de kiuj formis la bazon de ĉi tiu analizo, estas unu el la plej bona en lia klaso. Estas tute ĝis atendoj levitaj post lerni testoj. Ĝi povas sekure aĉeti, sendepende de kondukado stilo. La pli preciza pritrakti ĝin, la pli longa ĝi daŭros. Vi povas ankoraŭ trovi en revizio de la ŝoforoj, kiu aĉetis ĝin en 2013 kaj iru sur ĝi ĝis nun, kvankam pasis pli ol dekduo mil kilometroj.