Traktoro T-4Al: especificaciones, fotoj, riparon

Traktoro ĝeneraligita en agrikulturaj kaj industriaj aplikoj, ili estas liberigitaj, multaj entreprenoj de Sovetunio. En Kazaĥio kaj malproksimaj Siberio Altaja planto maŝinaro uzata por laboro. Tiuj estis la aŭtoj T-4, kaj poste T-4A.

Traktoroj Altaja kolektis pli ol 30 jaroj. En ĉi tiu kazo, la lasta modelo de la altgradigita version de la kliento iris al preskaŭ turni de la jarcento - en 1998. Altai maŝino ne povas nomi Floto kaj silenta unuoj, sed ilia disvastiĝo, speciale en la orientaj regionoj de la lando tuŝita de la fakto, ke la transdono de ekipaĵo de aliaj fabrikantoj postulas tempon kaj monon. Grandaj entreprenoj estis aŭ en Belorusio (MTZ), aŭ Ukrainio (UMZ). Sur tiu bazo, por labori en Siberio estis aĉetita traktoron T-4A, bildojn kaj funkcioj kiuj nin konsideri.

markante

Ni notu, ke la simbolo "T" en la titolo estas ripetita sur la maŝinoj de malsamaj plantoj, do rigardi tie iuj paralelismos ekzemple VAZ (Volga aŭto) ne estas necesa. Kio estas la mallonga priskribo de la traktoron T-4A? Ĉi traktoron ĝenerala celo tirado 40kN, rilatas al la 4-a klaso. Desegnita por labori sur glaciiĝinta grundo, aŭ en iuj areoj de la industrio. Por pli specifaj problemoj, ekzistas kroma toberas, kiu estas muntitaj sur ambaŭ la fronto (plej ofte, ricevi aŭ buldozo aŭ Forklift) kaj malantaŭo (aparatoj por agrikulturo).

priskribo

Kiel plej similaj maŝinoj, traktoron T-4A estis metala kadro, soldatoj de paro de skatolo-sekcio mastoj. Al la malantaŭo sur pingloj kaj boltoj fortikigas la akso trasero loĝado. Ilia antaŭa interkonektas la metalo stangon. La antaŭa parto de la kadro prenas la diésel, al kiu la forigita radiatoro malvarmigo kaj lubrikado sistemoj. Malantaŭ li estas la kontrolo kabano por du sidlokoj. Duct inter la motoro kaj la akso trasero estas aranĝitaj la ĉefa ovodemetado ,, la transdono fino marŝas malantaŭen, manlibro kaj PTO (potenco ekflugo ŝafto).

La elektra reto havas norman 12 V. Ĝi inkludas elektrajn startigilo, prestart sistemo, sono, lumoj kaj fervorulo diskoj en la kajuto. Ankaŭ de la fonto de nutrado povas komenci antaŭ-operacio display fluideca motoro post daŭrigita pigraj aŭ kiam laboranta sub 5 gradoj.

Akso trasero kaj movado

T-4A traktoron estas movita de la fina ilaron situas sur la flankoj de la ĉefa kadro. Krom ĉi tiuj, la akso trasero loĝejo konsistas el ĉefa bevelo ilaron, paro de bremsojn sur la suno ilaron, du parkado bremson kaj kontrolo sistemoj. Estas ankaŭ unu-scenejo planeda rotacio meĥanismo 4 surbaze de la satelito unuo.

Krom la bazaj funkcioj (punkto), premante malsupren la parkado bremson pedalo povas kaŭzi la traktoron turni ĉirkaŭe surloke aŭ fari akran siavice. Glata malgrandaj rotacioj estas efektivigitaj uzante planeda ilaro kaj bremsojn la suno ilaron, kiuj estas enŝaltita per certaj leviloj en la kajuto.

Fino veturado konsistas el paro de cilindraj ilaron radoj kaj la veturado radon. Radoj ĉaroj havas kadron strukturo. Al la supro de la ĉasio du subteno ruloj estas muntita ĉe la fundo estas ses referenco. La antaŭa rado havas du funkciojn - la direkto de rotacio, kaj ankaŭ la spuron streĉiĝo. Ĉiuj kune la trolley troviĝas flanko mastoj, desegnita por alligiteco de necesaj aldonaj ekipaĵon.

kajuto

La traktoro T havas 4A-metalo kabano staras sur la skusorbiloj. Ŝi fermis tipo, havas kvarflanka vido. Antaŭa kaj posta vitro du-sekcio rektaj. En plej enkorpiĝoj, ekzistas ampleksa glaca flanko pordojn. Sprung sidloko. Ili povas esti adaptitaj en alteco kaj deklivo, permesante la ŝoforo ĝustigi la plej komforta pozicio. Ĉiuj modeloj estis kompletigita kun forno, sed se deziris ĝi povas esti anstataŭita de klimatizilo.

Produkta specifo

Ni konsideras iuj nuancoj kiuj distingas traktoron T-4A. Specifoj aliaj blokoj ŝanĝiĝis iomete. Se la unua aŭto motoro havis kapaciton de 90 litroj. . C, la altgradigita version de la motoro ricevis la A-01M, kiu estis duoble pli kapablo - 190 litroj. al. Ambaŭ en la unua kaj en la dua kazo oni uzis 6-cilindro, 4-streko diesel kun likva malvarmigo. La ĵeto estis efektivigita en du etapojn. Unue, uzante du-streko benzino elektra startigilo motoro kuras TD-10U (kapacito 10 l. C.). Li komencis de la ĉefaj motoroj. Navigado sen kuri la ĉefa motoro estis neebla.

Bremso bando, transdono uzis manlibron rotacio de la ebloj menciita. Sed por specialaj marŝas malantaŭen bezonas esti diskutita aparte. Parolante la lingvon de aŭto, traktoron T-4Al havis marŝas malantaŭen. PPC havis 4 rapidoj kaj povis nur labori antaŭen. La ĉeesto en la kajuto de aparta levilo permesas enŝalti la marŝas malantaŭen, kaj tiam la maŝino povis moviĝi reen, ankaŭ ĉe 4 rapidoj. Fortigi la kapablon de la motoro pliigis la nombron da ilaroj en antaŭen kaj 8, sed multe bone ne donis. La aro de bremsojn nefidinda, duone rigida pendado kaj multaj aliaj parametroj permesas evoluigi maksimume 10 km / h.

riparoj

Manejabilidad - grava parametro, la rekta sekvo de kiu povus esti ŝoforo laciĝo. Donita ke en la priskribita kontakton aparatoj havas plurajn hidraŭlikajn sistemojn kiuj kontrolas la bremsojn, ĝustigante mekanismo kaj aliaj teamoj, ĝustatempa riparo de traktoron T-4A pliiĝos la servo vivo kaj samtempe redukti la negativajn efikojn.

La unua signo de kulpo en la elektra sistemo de la maŝino ŝanĝos pepi tono. En ĉi tiu kazo, vi devus pagi atenton al la nivelo de la electrolito kaj ĝia denseco en piloj, morta pilojn, la mastruma tempo de la elektra startigilo. Se problemojn kun la kuirilaro, kiel regulo, la konsilio unu - por anstataŭigi.

Jerks al la funkciigi la spurojn, aldona forto aplikita de turnanta, povas signali panei de la hidraŭlika sistemo. Riparo de traktoron turnante meĥanismo T 4A komenciĝas per la forigo de fermoj en la malantaŭo surfaco de la akso trasero loĝado. Plue, kontrolante la referenco pozicio de la pinglo sur la malantaŭa muro de la loĝejo proksime de la vico kontrolo leviloj, streĉi la ĝustigante nukso. Pli ĝusta pozicio estas kontrolita de la streĉiĝo de la zono bremson. Vi povas ankaŭ kontroli la pinglo pozicio. En la normala stato, ĝi estas tute kaŝita.

Modelo gamo kaj teamoj

Fabrikantoj proponas kvar ebloj kompleta T-4A.

• La traktoro eble aldonaj abisagraban hidraŭlika, malhelpo + sistemon pliaj du potenco cilindron - la tiel nomata C1.
• La dua enkorpiĝo agordo (C2) de ripeti la unua, krom la preterlaso de cilindroj kaj la sistemo plia ligo.
• Opcioj C3 - nur la aldona forto cilindroj, nenio pli.
• Fine C4 - Kompleta: Inkluzivas abisagrada hidraŭlika sistemo, sistemo de aldonan teston partoj, sed ne estas cilindroj.

Modelo nombro povas esti prezentita kiel la jenan liston:

• Traktoro T4 - la baza modelo, fabrikita de 1964 ĝis 1970.
• Traktoro T-4A - plibonigita modelo, la eldono de 1970 al 1998. Krom la kutima malhelpo kiel la prototipo, mi havis kelkajn ekstrajn funkciojn por konektanta aldonan toberas. Ĝi ankaŭ venis per pli potenca motoro.
• Traktoro T-4AP - modelo por la industrio, liberigita por la unua fojo en 1972. Ripetas la antaŭan version, sed ne havas la eblecon fikse aparatoj malantaŭe. Ofte uzata kiel buldozo sur konstruo projektoj, pro kio kelkfoje nomas B4. Surbaze de ĝia disvolvita B4-M, sed estas aparta temo.

konkludo

Crawler traktoron T-4A, fotojn kaj karakterizaĵojn de kiuj ni konsideris, fariĝis nemalhavebla solvo por labori sur humideja areoj, kie la uzo de radoj veturiloj estis neebla. Teknikaj kapabloj de la traktoron permesi lin iri labori frue en la printempo, aŭtuno kaj eĉ vintre.