Amfibioj Aŭtoj

Eĉ ĉe la tagiĝo de la industrio automotriz la pioniroj konsiderata la ebleco krei avtomoblya kiu povas efike movi ambaŭ en tero kaj sur akvo. Krome, multaj firmaoj lanĉis sukcesan prototipoj, kapablas funkcii en ambaŭ medioj. Venture reprenas kaj la filmo, kvankam en multaj kazoj, kion ni vidas en la granda ekrano en filmoj pri la super agento kiel James Bond, estas nenio pli ol figment de la imago.

La unua reala amfibioj estis kreitaj por militaj celoj. Jam dum la Normandio invado la usona armeo en la dua mondmilito uzita liveri trupojn al la bordo kaj materiala subteno de la aliancitaj trupoj nomitaj DUKW, hibrida boaton kaj kamiono. Tiu modelo ankaŭ estis uzita sukcese dum la alteriĝoj sur la Pacifika marbordo kaj la operacio Torch, kiu inkluzivis surteriĝo de trupoj aliancitaj en Norda Afriko.

Parolante pri civila amfibioj, mencio devus esti konstruita en 1960 en Germanio BMW kaj Mercedes Amphicar, kiu memoras la menso Triumfo Heraid kaj postuli la titolon de la unua utilisma amfibia veturilo en la historio. Inter la multaj aliaj problemoj ke la veturilo devus mencii la ekstrema malstabileco de rusto kaj la fakto, ke la transiro de la akva medio sur solida tero estas preskaŭ ĉiam akompanita por paneoj kaj aliaj problemoj.

Ĉio 4500 de ĉi tiuj aŭtoj estis konstruitaj, sed povis vendi almenaŭ mil. Tiel, la sperto estis tute katastrofo.
En 2005, la Londono-bazita milionulo kaj investanto de Nov-Zelando deveno, Alan Gibbs prezentita al publiko aŭto amfibio Gibbs Aquada. Ĉi tiu modelo havas du fortoj: Unue, la trajtoj de lia dezajno permesas ŝin evoluigi ĉe la rapido de akvo de motorboato rapidon, kaj due, ĝi estas preta por serio produktado. Tiu triobla descapotable estas ekipita kun 175-ĉevaloj motoro kiu pelas la amfibio ĝis 160 km / h sur tero. Kiam mergita en akvo sufiĉas premi la butonon aŭto rado suĉita kaj igita boato kapablas movi tra la akvo ĉe decan respekton rapido de 48 km / h.

Inĝenieroj elspezis pli ol unu miliono horoj sep jarojn provas efektivigi ĉi tiu projekto kostos la kreintoj de 14,5 milionoj da eŭroj. Ĝi estis origine planita por premiere prezenti serion de cent aŭtojn kaj vendu ilin al tiuj, kiuj pretus pagi por ili pli ol 220 mil eŭrojn. Ĉi tiuj bonsortaj personoj, precipe al la fama entreprenisto Richard Branson. Li havis grandajn planojn por la unua Gibbs Aquada, kaj tiel li iĝis unu el liaj bapto-patroj en la prezento en la akvon de la Tamizo. Branson estis la unua aĉetanto de amfibioj kaj transiris ŝia Maniko, establante nova record aŭtojn sole transiri la kanalon.

Krom la jam menciita angla modelo plej proksima al la idealo de amfibia veturilo alproksimiĝis al la svisa entrepreno Rinspeed Splash el. La firmao, gvidita fare de Frank Rinderknecht, inventis maŝinon kiu ne konvertiĝis en la sxipeton, kaj la boato sur la flugiloj de la aviadilo, la kapablo por plani en alto de 60 cm super la akvo surfaco, kiu provizas pli bonan rendimenton ol tiu de Gibbs. Se la lasta evoluas 160 km / h sur tero kaj 48 km / h sur la akvo, la Splash planas super la akvo al rapido de 80 km / h kaj veturanta sur asfalto ĉe rapidoj ĝis 200 km / h.

Mekanismo kiu permesas la maŝinon turni Splash en la hidroplano, tre simpla en koncepto. Unufoje en la akvo, la ŝoforo premas butonon, kion igas la postaĵoflugilo de 180 gradoj, igante ĝin malantaŭo hidroplano kaj produktas flankaj muroj de du V-forma strukturoj kiuj agas kiel hydrofoils. Paralela al tio, la malantaŭo helico estas disponebla kiuj provizas la movado de la aŭto kaj ĝia administrado.

La korpo estas farita de fibro de karbono, tiel ke la pezo de la veturilo formas nur 825 kg. Laŭe, du cilindroj kun 750 kubaj cm. Kaj 140 CV sufiĉe por disponigi aceleración de 0 al 100 km / h en 5.9 sekundoj. Tiuj sekaj ciferoj ŝajnas eĉ pli miriga kiam oni konsideras, ke la aŭto plenumas la plej striktaj mediaj regularoj en Svislando kaj povas funkciigi sur tergaso. La mediaj avantaĝoj de ĉi tiu motoro estas evidentaj kaj ne malpliigas de la meritoj de Splash.
Estas ankaŭ grave noti ke Splash povas operacii kun falditaj hidrodinámico elementoj kiel konvencia amfibia veturilo, en evoluantaj tia agordo, la rapido de 50 km / h (proksimume 28 nodoj), ĝi povas esti uzata por akvosportoj, precipe akvo skiojn.