Anticongelante - Kio estas? La koloro de anticongelante por hejtado sistemoj

Ĝis hodiaŭ la anticongelante estas integrita parto de ĉiu moderna aŭto. Estas ĉi fluido havas la funkcion de malvarmigo la veturilo motoro, kaj ankaŭ kontribuas al la kunordigita laboro de la hejtado sistemoj. La graveco de havanta anticongelante komparebla kun la ĉeesto de motoro petrolo, ĉar en ambaŭ kazoj, la foresto de ĉi tiu aŭ tiu likvaĵo neeviteble kondukas al damaĝo kaj sobrecalentamiento de la motoro de aŭto. Kaj hodiaŭ, ni pagos aparta artikolo por tia grava elemento, kiel anticongelante.

Kio estas?

Anticongelante estas likvaĵo, kiu konsistas glycolic bazoj (eble propileno aŭ etilena glikolo), kaj pluraj aldonaĵoj. La lasta pluraj funkcioj - korodo, stabiligo kaj suppressant. Mem estas etilena glikolo antifreezing akva solvaĵo havanta a bolpunkto de proksimume 200 gradoj Celsius. Likva surbaze de tio aperis en la mondo ĉirkaŭ 80 jaroj. Estis disvolvita de BASF kaj estis nomita "ĉu glysantine" (anticongelante por hejtado kaj malvarmigo la motoro de interna brulado). Tia nomo ankoraŭ uzita de BASF etikedi iliaj produktoj fridigaĵoj.

Diferencoj inter la anticongelante kaj anticongelante

Lastatempe mi kondukis multajn debato super kiom plej bona rimedo por plenigi SOD - anticongelante aŭ anticongelante. Por trovi la veran respondon, ni klarigos ĉion en ordo. Do anticongelante. La koncepto de "anticongelante", kiu tradukita al la angla sonas kiel "senglacia" estas delonge uzata por nomi fluidoj produktitaj en Usono kaj Eŭropo. Anticongelante - estas la sama kiel tiu de anticongelante. La sola diferenco kuŝas en tio, ke ĝi estas produktita ekskluzive en la landoj de la antaŭa Sovetunio. Jen la anticongelante - ĝi povas diri, la rusa anticongelante tamen aperis nur en la frua 70-ies de la lasta jarcento.

koloro

Nun auto vendejoj komencis liveri verda kaj eĉ brile-oranĝo anticongelante. Kio estas? Fakte ĝi estas la sama anticongelante, nur la tinkturo. Se hejma fabrikantoj pentri iliajn produktojn en ununura, blu-bluan nuancon, la transoceana firmaoj produktas malsamajn anticongelante (flava, ruĝa, kaj tiel plu). Tia diverseco foje eniras en stuporo de aŭto posedantoj elektante taŭgan likva. Fakte, signifaj diferencoj inter la koloraj anticongelante ne estas. Ĉiuj ili diferencas nur en la nombro de haveblaj tinkturo ene. Tiel, la koloro de anticongelante estas nur marketing artifiko kompanioj. Ili provas altiri la atenton de granda nombro da konsumantoj por brila kaj 'nekutimaj' fridigaĵoj tiamaniere. Anticongelante por hejtado kaj SOD, ĉu ĝi estas blua aŭ verda, estas de egala graveco por veturilo.

Ĉu mi povas miksi refrigerante de malsamaj markoj kaj fabrikantoj?

La respondo al tiu demando estas ambigua. Kompreneble, multaj aŭtistoj surpriziĝis percepti ke unu markon de anticongelante povas dilui kun alia likva. Ili estas parte prava. Anticongelante miksaĵo atingebla nur kiam ambaŭ substancoj havas la saman numeron de aldonaĵoj. Malsamaj kompanioj uzas malsamajn aldonaĵoj por iliaj produktoj, do ne ĉiam kiel la likvaĵo estos kongrua kun la alia. anticongelante koloro ne gravas ĉi tie. Jes, etilena glikolo anticongelante ĉiu havas la saman komponadon. Miksu ĝi povas esti en ajna proporcioj. Sed kun aldonaĵoj de la situacio estas tute alia. Iuj, dependante de la fabrikanto, eble estas neorganikaj kombinaĵoj (fosfato, amina kaj bora nitrido), la alia - nova generacio de kemiaj komponaĵoj. Tial, kiam konektanta ĉiujn tiujn substancojn, Lubricating kaj antirust ecoj, kiu antaŭe provizis la refrigerante difekti plurfoje. La konkludo de ĉi tiu estas nur unu - miksi malsamajn anticongelante sen legi la komponado de aldonaĵoj estas malrekomendita. Alie tio kondukas al oftaj sobrecalentamiento, kaj, ekvivalente, por malpliigi la servo vivo de la motoro kaj hejtado sistemoj.

Kiel ne aĉeti falsa?

Bedaŭrinde, nek en Rusujo, nek en Eŭropo ekzistas neniu ununura normo kiu reguligas la vivon de la refrigerante. Alivorte, anti-haltigo atestado ne estas deviga. Sekve, por determini ĉu ĝi estas alta kvalito anticongelante aŭ falsa, neniu speciala esploro estas simple neebla.

Tamen, ne ĉiuj tiom senespera. Redukti la riskon de falsita aĉetoj povas, tiel longe kiel la varoj estis elektitaj ĝuste. Kiam aĉetanta anticongelante devus atenti ĉi tiujn aspektojn:

1. Loko de aĉeto. Se vi aĉetas varojn en specialigitaj vendejoj, estas risko trovi falsa reduktita signife. Memoru ke la pli bone konataj en la urbo (regiono), ĉi tiu punkto estas, des malpli verŝajne falpusxigxos sur fraŭdo. Tiaj butikoj nepre provitaj kaj senkondiĉe provizi ĉiujn dokumentojn kaj kvalito atestilojn transdonis consignment.
2. Informo sur la etikedo. Elektinte, legu la skribo sur la etikedo. Sur la kruĉon kun altkvalitaj anticongelante ĉiam markita per kelkaj TU kiel Fabrikejo normo. Lasta ofte okazas en la importado anticongelante. Vi devus ankaŭ rigardi la expiry dato kaj la dato de fabrikado de varoj. Kaj fine, ni rimarku ke ĉiu bona fide fabrikantoj ĉiam indiki sur la etikedo la koordinatoj kaj adreso. Se anticongelante ne estas la marko de la fabrikanto kaj kun mankanta datumojn sur especificaciones, tiam oni verŝis garaĝo maniero, tio estas falsa.
3. Kosto. Kompreneble, anticongelante, kiu povas esti aĉetita ĉe la prezo de la samaj en terminoj de minerala akvo kapaciton, ne estas kvalito. Sed ankaŭ la plej altekosta aĉeti anticongelante estas necese. Estas pli bone bati al la "ora proporcio" principo, nu, ĝis eble trovi recenzojn en la interreto pri tiu fabrikanto. Alie anticongelante por veturilo hejtado sistemoj ne alportos neniun bonon. La motoro estos konstante recalentado, kaj la forno nutri nur malvarma aero.

Miksante anticongelante oleo

Ekzistis oleo en anticongelante. Kion fari? Ĝenerale, ĉi tiu fenomeno estas tre malofta en la importado kaj hejma aŭtoj (ofte anticongelante simple "ŝaŭmo" en la vastiĝo tanko). Sed kion fari en ĉi tiu situacio? Por komenci, ni rimarku ke la plimulto de la hodiaŭa aŭtoj estas speciale importitaj, ekipita per specialaj intercambiador de varmego, kiu situas en la loĝejo de la petrolo filtrilo. Je ĉi tiu punkto, la oleo interŝanĝo okazas kun la refrigerante. Se la varmego perdis antaŭa fugoj, la eblecon miksi la du substancoj en la veturilo pliiĝas signife.

Por iu, la motoro kurado, la probablo de penetranta oleo en la SOD estas multe pli alta ol pigraj (eĉ se ĝi estas la plej altekosta anti-haltigo). Kio estas? Fakte, ĉiu estas tre simpla. Tiu fenomeno estas kaŭzita de la premo ene de la sistemo. Kiam la motoro estas malŝaltita post kelkaj minutoj de lia nivelo konsiderinde egalas atmosfera premo.

La konsekvencoj de miksi oleon kun anticongelante

Memoru, etilenglicol, miksitaj kun oleo, povas signife difekti la funkciadon de la motoro kaj liaj komponantoj, do se la procento de ĝia enhavo superas la markon de 0.35 procentoj, devus tuj kontaktu la servo stacio. Alie, ĝi estas ŝarĝita de la motoro kaj korodo damaĝo aceitoso filmon sur la cilindro muroj.

Kiom ofte mi devus ŝanĝi la anticongelante?

Kio estas kaj kial estas tiu likvaĵo, ni jam trovis. Nun por la anstataŭigo ofteco. Kaj ŝanĝi la anticongelante rekomendas post ĉiu 60-80 mil kilometroj, kaj prefere antaŭ la alveno de la vintro malvarma. Kun la nova anti-haltigo kaj forno, kaj la motoro kuras glate dum kelkaj monatoj kaj eĉ jaroj.