AT-45 aviadilon. La kombino de komforto kaj fidindeco

La nomoj de kelkaj aviadiloj kaj flughavenoj estas tre kompleksa. En la komentario de la plena nomo de la aero necesus multan tempon. Kaj ĉe la vojkruciĝo de internacia aera spaco ekzistas ankaŭ la malfacileco de tradukado. En kriz situacioj ĝi neeviteble kondukos al la disfalo, kaj kiel konsekvenco la viktimoj. Por ĝenerala komforto, la speciala internacia kodoj estis lanĉitaj.

Renkontu - Alenia ATR 42-500

ICAO kodo - unika kombinaĵo konsistas de 4 ciferoj kaj uzis por flugo planado. Sub la AT-45 kodado kaŝante aviadilo Alenia ATR 42-500. Produktita ĝi franca-itala maltrankvilo Avions de Transport Regional (ATR), formita pro asocio de la franca kompanio Aerospatiale kaj itala Aeritalia.

La aviadilo AT-45 estas unu el la plej populara sur mallonga distanco flugoj. Jen digna posteulo al la pli maljuna de tiu serio - ATR-42. Malneto ĝisdatigita vazo estis sciigita en 1993. Unuafoje la ĉasio AT-45 ĝi elspezas de la kovrilo de la startleno Sept. 16, 1994. Li pasis ĉiujn necesajn aranĝojn por atestado laŭ eŭropaj normoj, kiuj estis sukcese kompletigita en la somero de 1995. En oktobro, jam komenciĝis seria produktado.

Aviadilo de tiu tipo provizi plibonigita ergonomia dezajno de la kajuto kun plibonigita insonorización. Redukti bruon, la tuta sistemo de speciala teamo en la kajuto kaj en la kabano. pasaĝero komforto diktita de la kresko de la supraj bretoj por pakaĵoj.

Aro de diĝita aviadiko EFIS helpas pilotoj perfekte trakti ajnan flugon situacion. Sentema sensores analizi la kondiĉo de sistemoj kaj komponantoj. Ili komprenos gxustatempe pri la problemoj surŝipe kaj ekipaĵo malsukcesoj.

Eblas instali aliajn arojn de ekipaĵo por la kliento. Ĉio ĉi garantias la sekurecon kaj fidindecon de la AT-45. Foto kursaj aviadiloj ATR 42-500 prezentitaj sube.

AT-45 hodiaŭ

Dum pli ol dudek jaroj en ĉi tiu serio aviadilo manipulas la aeraj itineroj sur interna flugoj. Hodiaŭ liberigita pli ol kvarcent ATR-42, granda proporcio de kiu estas la ebena de AT-45. Plej grandaj aerolíneas havas kiel parto de lia floto tiu ŝipo:

• TRIP Linhas Aéreas.
• FedEx Corporation.
• Airlinair.
• UTair.

En Rusio, ĝi troviĝas en naciaj flugoj kaj aviadkompanioj Nordstar UTair. La operacio estas proksimume 30 aŭtoj en la nuna agordo. Resume firmaoj estas ilia unua posedantoj. Ekde 2011, la aviadilo ricevis la dokumentojn certigi la eblecon flugi al malaltaj temperaturoj. Tiu tre vastigita la medio de lia apliko en la lando.

Kiam taksanta flugi sur tiaj ŝipoj, multaj pasaĝeroj rimarkis la similecon kun la teamo de la rusa AN-24, sed rimarku la grandan komforton kaj bruo izolado en la kajuton.

La aviadilo AT-45: Specifoj

La ŝipanaro estas 2 personoj. Nombro de pasaĝeroj povas esti de 42 al 50. Tipe, en flugo flugo funkciigita de unu administranto.

La aviadilo ricevis du motoroj turbohélice Pratt & Whitney (Kanado) PW127E, ĉiu potenco estas 2400 ĉevaloj. Hamilton Norma 568F shestilopastny ŝraŭboj havas diametron de 3,93 m, en ilia dezajno optimumigo provizas bruo kaj vibro redukto.

Okazaĵoj implikantaj aviadilojn

Dum ĝia ekzisto, la tuta serio ATR partoprenis en diversaj specoj de akcidentoj kaj gravaj incidentoj proksimume 30 fojojn. La aviadilo AT-45 en ĉi tiu estadística estis nur tri fojojn, ĉiuj el kiuj okazis tra la kulpo de la bastono.