Elektanta la plej bonan lokon en la Airbus Al330-300

Unu el la faktoroj kiuj certigi komfortan kaj sekuran flugo, estas la ĝusta elekto de sidlokoj sur la aviadilo.

pri Airbus

Airbus kompanio kiu fabrikas aviadilojn por civilaj, komerca kaj milita aviado, estis dum preskaŭ duona jarcento estas la ĉefa kaj preskaŭ la sola konkuranto de la fama Boeing. Simbolante konkurado inter Eŭropo kaj Ameriko, la Malnova kaj la Nova Mondo, la kompanio "Airbus" kaj "Boeing" produkti la plej komforta pasaĝero ŝipoj de malsamaj klasoj - de grandega maŝinoj kiel la Al380 kaj la B747, por meza-kapablo aviadiloj kaj longon de flugo kiel Al320 kaj B737.

Lasta sed ne malpli rigidaj konkurado kaj la ĉeesto de forta competidor por fari ambaŭ kompanioj daŭre plibonigi kaj aviadkompanioj proponante pli kaj pli novajn evoluo - pli komforta, sekura kaj malmultekosta.

Specifoj Airbus Al330-300

Anstataŭas ĝia gepatro "Airbus Al330", Model Al330-300 ricevis alargamiento de la fuselaje, kiu fine supreniris al 63,7 metroj. La flugildistanco de la aviadilo estas 60.3 metroj. Airbus Al330-300 povas porti ĝis 440 pasaĝerojn (se la kajuto havas lokojn nur unu klaso) al distanco de 10.000 kilometroj. Krome, la ŝipo havas vastan kargon golfeto, kio ebligas uzi ĝin kiel aviadilo portante ŝarĝoj. La rapido de transepto "Airbus Al330-300" estas 880 km / h.

Airbus Al330-300 sur la fono de liaj competidores, ŝipoj Boeing 767 kaj 787, estas pli profitodona - almenaŭ en la kunteksto de la peto. Vendoj de "Airbus" kompanio troviĝas je pli alta nivelo - ĉiu jaro la aerolíneas de la mondo, ke oni ordonos pri cent Al330-300.

La pli bonaj lokoj en la ekzemplo de "Aeroflot"

Ekde la aranĝo de la sidlokoj en la kajuto ĉiu aerolínea estas malsamaj, por la komforto de legantoj konsideru la ekzemplon de ŝipo apartenanta al la plej granda rusa portanto "Aeroflot". Airbus Al330-300, la plej bona loko kie ni estas nun kun vi elektas, uzante la nacia portanto en tri konfiguroj salono, kaj ni prenis la plej ofta varianto.

Do kie pli bone sidi en la Airbus Al330-300? Veturado salono montras al ni, ke en la negoco klaso sidejoj, kiu eble estas aserto, estas la unua kaj lasta vicoj. La unua - pro la proksimeco de teknikaj areoj, kiel ekzemple kuirejo, ŝranko kaj necesejo. Tiu lasta - pro la proksimeco al la ekonomio klaso, kie rezulte de la deplojo de pli da homoj venos pli bruo.

En la 15-a vico de ekonomia klaso seĝoj flanke ne estas fenestroj, ke vi konsideru, se vi volas pasigi la flugo en la vidado de la nuboj kaj la senfina ĉielo.

29-a vico estos konvena por longa trairita flugoj - situas proksime kriza elirojn, neniu antaŭa sidejo, do sidas kaj kuŝas tie estas tre vasta, oni povas streĉi viajn krurojn kaj leviĝi en ajna momento sen devi veki la najbarojn. Sed ĝi valoras konsiderante la proksimecon de la necesejoj. Tie povas aŭskulti malbonan odoron, kaj eĉ staras apud homoj en la atendovico estas neverŝajne ke iu povas esti tre similaj. Ankaŭ proksime de ĉi tiu serio, kune kun la 11-m, troviĝas por munti naskiĝejoj, do estu preta por la fakto ke la tuta flugo estos apud vi beboj.

Plej malkomforta loko - en vicoj 44-45 kaj 27-28. Krom proksimeco al la necesejoj, seatbacks en tiuj serioj ne ripozu - nur nenie kiel malantaŭ la muro.

Kaj fine, ni rimarku kelkajn el la 41-a, en kiu pro eta malkresko en la larĝo de la aviadilo, du sidlokoj en la koridoro iom ŝvelaĵo, kiu povas krei aldonan malavantaĝoj.

Ĝenerala konsiletoj

Fine ripeti kelkaj konsiletoj kiu estos rilata al la elekti lokon sur iu ajn aviadilo, ne nur sur la Airbus Al330-300: ne elektu lokon proksime al la teknika instalaĵoj, precipe la necesejoj. Ankaŭ certigi ke la malantaŭa sidlokoj ripozu en via numeron, alie vi devos dormi en la plene sidas pozicio.