Ĝustigante kaj agordanta la karburilo VAZ-2109. Kiel ĝustigi la karburilo VAZ-2109

Ekzistas tuta multajn kialojn pro kiuj vi bezonos karburilo agordanta VAZ-2109. Tiu malbona kvalito brulaĵoj, malpurigaĵoj en la formo de pasigis lubrikaĵo derompaĵoj de la medio. Sed en la kurso de la kontinua uzo de ĉi tiu mekanismo ne postulas specialan zorgon de ekstere. Se vi renkontas obstina malpuraĵo kaj frotado de partoj móviles, estas tempo plenumi purigado kaj ĝustigas.

Kiel kompreni, ke la karburilo ne starigis?

Ĝi estas sufiĉe simpla. Principe, sperta motorciklisto komprenos tuj kio okazis. Sed se vi estas nur komencanto, vi devus scii ke ekzistas kelkaj signoj, kaj kiu ne bezonas riparon karburilo VAZ-2109, devus povi kompreni ilin. Unue, la aŭto budoj dum veturanta. Tio povas okazi, se vi iros sur malvarma motoro sen la ĉokilo, kiu estas sufiĉe normala. Sed kiam la motoro mastruma temperaturo tajpis, vi liberigas la gason kaj la aŭto budoj, oni diras ke ĝi estas tempo por elpurigi.

Due, se la rapideco de la krankŝafto estas varbitaj kun malfacilaĵo, ĝi indikas malriĉa tiradon - kaj la kialo de la karburilo denove. Kiam la veturilo vojaĝas sur ebena vojo ĉe mallaboremaj kaj ektremas, do ĉi tiu estas klara simptomo de la kulpo, kiun rekomendas kiel eble forigi.

Principe, trovigxas multaj signoj, kiuj determinas la kulpo de la aŭto unuo. Cetere, kompetentaj karburilo ĝustigu VAZ-2109 helpos eviti pliigita konsumo de brulaĵo, kiu estas speciale grava, pro la nuna prezo de benzino.

Ŝraŭboj "kvalito" kaj "kvanto"

Oni rekomendas labori kune, kiel maloportuna por konstante kuris el la karburilo al la akcelilo pedalo, por ricevi kaj utaplivat akcelilo. Sed tio ne estas kondiĉo. Kion vi bezonas scii estas ke la ĝustigas povas esti farita sen la ĉeesto de ajna speciala iloj kaj aliaj aparatoj. En simplaj vortoj - nur per siaj manoj.

Sed vi devas scii, kio estas "kvalito" ŝraŭboj "kvanto". Unue servi, do vi povas ricevi malstabila motoro operacio. Rotacio en la inversa ordo akiri la normala funkciado de la motoro. La "kvanton" de ŝraŭboj estas uzitaj por pliigi aŭ malpliigi rapido. Poste, reiru al la ĝustigas de la "kvalito", tiam la "kvanto" kaj tiel plu. D. Praktike, ĉiuj ĉi estas sufiĉe simpla. Tamen, en la garaĝo por simpla alĝustigo prenos decan kvanton.

prepara laboro

Antaŭ vi estos farita al la karburilo agordanta VAZ-2109, vi devas plenumi kelkajn postulojn. Kompreneble, ĝi ne estas necesa sed dezirinda. Unue, la laboro devus esti efektivigita en bone ventolita areo. Desirably, la aŭto staris horizontale aŭ klinita pli ol kelkaj gradoj sur iu ajn akso.

Dum interna purigado ne uzi ŝtofo, kiel lint restos interne kiuj kontribuas al nedeca operacio de fontanoj. Alivorte, la ĝustigas estos reduktita al nenio. Purigi kaj ĝustigante la karburilo VAZ-2109 devus esti efektivigita kun specialaj preparojn. Se tia instalaĵo ne estis en la mano, la benzino faros. La plej bonaj rezultoj povas esti ricevita uzinte kunpremita aero. Do ni estis preparitaj por la plenumado de laboro, ni povas nun pluiru al la praktika parto.

Lancxi karburilo VAZ-2109: ĝenerala provizaĵoj

Tuj antaŭ la alĝustigo devus purigi. Vi povas uzi benzino, kunpremita aero aŭ speciala. signifas. Dum la ekzekuto de la verko vi devas havi mane plata ŝraŭbilon. Ankaŭ, antaŭ ol starigi kaj purigi la reguligita sparkado. Ĝi ne havas sentita por ĝustigi la karburilo, se ĝi estas difinita poste aŭ antaŭ-sparkado.

Tamen ni devas memori, ke la scenaro estas farita nur kiam la motoro mastruma temperaturo, tio estas, ĝi estas dezirinda por hejti la aŭto kaj nur poste komenci la procezon. Kun la akcelilo valvo devas esti malmuntitaj antaŭenpuŝo de la gaso pedalo. Tuj post tio, vi devas malkonekti la olekuvo ventilación. Tuj, ni plenumi per la manko de vakuo en la tubon altempigo regilo. Se ĝi estas, tiam io estas malĝusta. Tiam vi povas procedi al la riparas de kvalito ŝraŭboj kiuj starigos stalo aŭto motoro laboro.

Adjustable throttle

Tiu "liko", kio estas bezonata kiam la motoro estas startita malvarma. Estas pluraj kialoj, ke tiu mekanismo povas esti difektita. Malgraŭ tio, ke ĝia strukturo estas simpla, estas dezirinda por trakti atenton al lia bontenado. Throttle valvo - speco savanto en sub-nulo temperaturoj. Tial, mi riparas de la karburilo VAZ-2109 devus komenci kun "Choke".

Unue vi devus kontroli la streĉiĝon de la kablo. Ĉi tie vi povas sperti la sekvajn problemojn: nesufiĉa aŭ troa streĉiĝo. Kiel tiam, kaj alia kontribuas al la fakto ke la frapeto ne malfermi aŭ ne fermas tute, kio ne estas bona por la karburilo.

Plenumi la laboron, ni bezonas la ŝlosilo 13, kiu ĝustigos la kablo streĉiĝo. Se la gaso pedalo estas deprimita sur la plankon, la frapeto devus esti plene malfermita, liberigas gason - valvo fermas. Se ĉi tiu ne estas la kazo, ĝustigi la pozicion de la seruro nuksojn uzante la angla ŝlosilo 13, ĝis ni atingos la plej bonan rezulton.

Veturi aero skusorbilo kaj ĝia reguligo

Unufoje ni kompletigis la ĝustigas de la karburilo akcelilo valvo veturado, iru al la aero vent. Unue, antaŭ ol laboro necesa por forigi la aero pli pura kovrilo. Parenteze, laŭ la vojo, kaj vi povas ŝanĝi la filtrilon, precipe se ĝi estas farita antaŭ longe. Paperoj puŝis rekte en la carcasa devas esti libera.

Se la valvo ne postulas ajnan alĝustigo, kiam la tenilo estas pelita plene sufokas sub torpedo. La frapeto devas esti malfermita por 100%. Se ĉi tiu ne estas la kazo, tiam la ŝlosilo vi volas malfiksi la riglilo tirado kontrolo. Ni turnas al agordanta. Unufoje la optimuma rezulto estas atingita, streĉi la boltoj al la levilo kaj fermi la filtrilo kovrilo. Sed ĉi tie estas kelkaj nuancoj.

La unua afero vi devas turni la ĉokilo levilo por kompletigi sian malkovron. Tiam vi bezonas dronigi la levilo ĝis ĝi haltas. Kun la helpo de tenajloj akiri kablon de la izolado kaj premu la riglilo. Ni kontrolu por vidi se la valvo malfermas plene. Se necesa, iom post iom movi la kablon ingon kaj pinĉas riglilo.

Kiel ĝustigi la karburilo VAZ-2109: la ellasilon

De la laboro de ĉi tiu mekanismo dependas de multaj aferoj. Sed diri al vi precize fari la arreglos necesaj por forigi la karburilo. Faru ĝin facila. Sed se vi ne lasos, vi povas provi konfiguri kaj starigis la mekanismon. La principo estas ke vi volas agordi la komencan clearances ĝuste. Ĉi tio dependas de kiel bone la aŭto komencos.

Kiel notite supre, estas pluraj manieroj kiel ĝustigi la karburilo VAZ-2109. Se ne faciligxis, vi bezonas tacómetro. Unue, necesas tute forigi la aero filtrilon loĝado, kaj poste plene tiri la ĉokilo levilo (lokita en la pasaĝero kupeo sub torpedo). Ni faras la motoro kuri kaj observi.

Uzante plata ŝraŭbilon malfermi la ĉokilo je proksimume 30%. Prenu la ŝlosilon 7 kaj turni la ĝustigas ŝraŭbo supren ĝis la tacómetro ne videblaj en la rezulto de 3100-3400 rpm. Tuj kiam ĉi tiu indikilo estas ricevita, ni povas sekure faligi la frapeto.

Kion vi devas memori kiam plenumante riparon laboro

Ĉiu scias, ke la motoro - la koro de la aŭto, ĉi tiu fojo kiel la karburilo - estas ĝia valvo. En kazo de fiasko de la dua sistemo influas tute ajn. Tial, al stato de la veturilo estis en nivelo necesas periode ripari la karburilo VAZ-2109. Sed super la riparon rekte, tio estas fidi la profesiuloj, ĉar sen sperto povas nur pligravigi la situacion.

Ĝi estas ankaŭ dezirinda por reprovizi kvalito karburaĵo, ĉar ĝi influas la kvaliton de la aŭto kaj labori rekte kun la karburilo. Lubrication - alia grava punkto. Sen ĝi, nenio ne funkcios, do la sama ŝraŭboj "kvalito" tempo, estas dezirinda por lubriki la tempo. La sama validas por la kablojn ĉokilo, kiu devas esti anstataŭigita periode. Kiel praktiko montras, ili malsukcesas ĉe la plej inoportuno momento.

Alĝustigu la karburilo pigraj

Do, unue varmigi supren la motoron al mastruma temperaturo. Laboro bezonas ĉe la inkluzivita potenco elementoj (lampoj, ludanto kaj tiel plu. P.), do antaŭ komenci laboron, estas dezirinda por ŝarĝi la kuirilaron, tiel ke ĝi ne sidis ĉe la malĝusta tempo. Vi devas labori denove, kun ŝraŭboj "kvalito", sed iomete malsama sinsekvo.

Unue, vi devas akiri la maksimuman rapidon al pigraj (j. S.). Tiam turni la ŝraŭbon "kvanto" doni proksimume 50-150 revolucioj malgrandaj ol estu x. x. Kutime, ĝi estas proksimume 800 krankŝafto revolucioj. Post tiu "kvalito" de la ŝraŭbo redukti la valoron de la normala - pri 900-950 rpm. Poste, verko eblas konsiderita plenumita. Ĝi valoras memori ke la anstataŭigo de la karburilo VAZ-2109 povas esti necesa nur se vi ne atentu la problemon. Tipe, ĉi tiu mekanismo povas labori dum longa tempo. Sed ne forgesu pri purigado kaj fikso.

Pri Solex-karburilo

Kelkaj vortoj havas diri pri kiel agordi la aparato. La unua fazo - estas fiksi la ĝustan nivelon en la kaleŝego ĉambro. Poste, bonvolu ĝustigi la pigraj rapido. Ni notu, ke la karburilo sintonizadaj "Solex" VAZ-2109 devus esti realigita laŭ la instrukcioj kiuj ne nur rapido, sed ankaŭ simpligi la laboron.

Se la ĝustigu ŝraŭbo "kvanton" de la motoro ne respondas, estas necese ŝanĝi la jeto marŝas malrapida sur pli malgranda aŭ streĉi la solenoide valvo. Koncerne la elekton de toberas, ĝi estas sufiĉe temporaba procezo. Gvidate de la neceso funkciantan volumo de la motoro. Kion pli granda la volumo, la malpli bezono toberas.

Estas transira reĝimo, kiu respondecas pri la foresto de fiasko dum lanĉo-veturilo kaj ĝia normala operacio (sneezing, pafoj). La tuta kulpo de fendo-kiel malfermo. Ĝi situas rekte sub la akcelilo valvo. Post premo de la akcelilo pedalo, la malfermo de la jeto karburaĵo estas liverita. Se ĉi tio ne okazas, la aŭto povas ekhalti.

teoriaj informoj

Indas diri ke la karburilo - aparato, la rekta celo de kiu miksaĵo kaj dozon de karburaĵo provizita al la motoro cilindroj. Alie, ekzistas estas formita funkciantan miksaĵo. Respondeca por la kvalito de la jeto. Tio koncernas ĉiuj modeloj de la hejma aŭtoindustrio, inkluzive VAZ-2109. Budoj karburilo pro malĝuste agordita toberas.

Krome, gravaj indikiloj kiel ekzemple produktiveco. Ĝi akiras de la jeto longo, kaj ankaŭ lia malfermo (bandwidth). Se ni pliigas la jeto sekcio estas proksimume 10%, la larĝa de bando kreskis je 25%. El tio ni povas konkludi, ke kiam bone agordita priskribita aparato ne nur redukti la konsumon de brulaĵo, sed ankaŭ pliigi motoro potenco. Ni kiel povas vidi, la VAZ-2109 karburilo opcio ebligas multe.

Pro kio problemoj

Kutime, la karburilo mem funkcios ĝuste fajna kun taŭga zorgo. Tamen, estas iuj nuancoj kiuj bezonas esti paganta atenton. Ekzemple, post la instalado de la karburilo VAZ-2109, ekzistis malstabileco en la motoron operacio estis farita sur x. x. La kialo por ĉi tiu eble estas malĝustan streĉiĝo de la akcelilo kablo (akcelilo). Sed cxio tio facile korektis, kaj nun ni aspektas.

Vi unue bezonas por fari precizan diagnozo. Tial necesas malkonekti la drato de la karburilo akcelilo. Ĉi tiu estas farita por ke vi povas permane agordi la akcelilo en la motoro kuras. Se vi movas la akcelilo al la dezirata rapido malpliiĝas, la neceso ŝanĝi aŭ ĝustigi la kablo. Se la rapido ne estas ŝanĝita, la kazo estas ankoraŭ en la karburilo.

konkludo

Mi ŝatus diri ke ni ofte bezonas simplan aranĝo sparkado VAZ-2109. Karburilo en ĉi tiu kazo, povas labori bone, sed pro la sentante unadjusted sparkado misfunkcio. Kiel estis menciita supre, pri kiel bona miksaĵo donas la karburilo dependas de multaj aferoj.

Ĝi ne rekomendas sendepende realigi la anstataŭigo de toberas. Ĉi tio estas pro la fakto, ke ĉiu el ili taŭgas nur por certaj modeloj de la karburilo. Se agordita al ĉiu alia, la konsumo de brulaĵo povas pliigi motoro potenco - reduktita dinamikon fariĝas pli malbona, ktp Sed se vi ankoraŭ bezonas fari anstataŭigo, devas enfokusigi etiquetado suferis ... Vi devas tuj aĉeti aron, kaj ne unuope, ĉar tio ne estas sekura, kaj vi povas kuri en malkongrua kun la markiloj.