Ĵipo de la pasinteco Isuzu Axiom

Aŭto Isuzu aksiomo, la debut oficiala de kio okazis en la kadro de la Detroit Aŭto Show en 2001, estis kreita komune fare diseñadores firmaoj Subaru kaj Isuzu cele al plena-fledged anstataŭigo Rodeo - morale kaduka modelo. La maŝino heredas la ĉasio antaŭulo, kiu diferencas de konservativa kiu estis farita al ĝi por redukti la koston. Korpo ricevis tute nova dezajno kaj prezentante tre populara dum la rublo-faceted stilo. Li reduktis la altecon laŭ la kadro kaj alta talio linio. Moderna antaŭa bufro kune kun mallarĝa lumturoj eleganta dezajno certe donis noveco modeloj.

Malgraŭ tio, eksteraj extravagancia kun konservativismo en elfaro ne rajtas gajni pli populareco Isuzu Axiom - aŭtistoj recenzoj montris pozitivan impreson de la unuo nur inter junuloj. La maŝino, fakte, estis vidita nur kiel ia krom la Rodeo modeloj, rezultigante povis iĝi solida vendoj. Lige kun tiu ĉi eldono Isuzu Axiom rifuzis senhalte. Aparte, dum 2002 el la transportadora malsupreniris sep mil kopioj de la aŭto, kaj en 2003 - kvin mil.

Nun ni parolu rekte pri la modelo mem. Kiel la ĉasio inĝenieroj ne estis tuŝitaj, la produktanto devis esti de intereso al potenciala aĉetantoj ol iu alia. Tiurilate, sub la kapuĉo Isuzu Axiom diseñadores metis modernan benzino motoro, kio estas 3,5 litroj "ses", kiu estis kapabla de disvolvi 250 ĉevaloj de potenco. La motoro funkciigis en paroj kun nur unu speco de skatolo - aŭtomata kvar paŝoj kun overdrive funkcio.

Ni notu, ke la modifo devis 2WD tirado trasera kaj 4WD - plena. En la lasta de tiuj, depende de kiel la radoj falpusxigxos, pro elektronika dissendo de produktitaj paro motoro inter la aksoj, komencante por la 0x100 kaj finante 50-50. Pro la ĉeesto de la downshift en la skatolo, kaj plibonigita patency Isuzu aksiomo.

Koncerne la interno, ekzistas aperas klara konverĝo kun la modelo Rodeo, eĉ konsiderante la fakton, ke la aŭto ricevis tute alia centro panelo. La volumo de la pakaĵo kupeo estis 996 litroj kaj povas esti pliigita al la nivelo de 2417 litroj pro faldebla sidejoj traseros. La baza pakaĵo de la aŭto, kiu ricevis indekso "S", iris plenan potencon, inkluzive de ĉiuj hejtita seĝojn, klimato kontrolo kaj kontrolo de transepto, tiel kiel KD-ludanto. La kosto de tiaj aŭtoj sumiĝis al proksimume 24 mil dolaroj.

Resumante, eblas atribui centralo kun rekta injekto, saturita Bazaj agordo inter veturilo avantaĝojn, kaj ankaŭ sistemo por ĉiuj radoj. Koncerne la contras, estas ne la plej bona pendado, ne estis tre granda kvanto de spaco por malantaŭo pasaĝeroj, kaj ankaŭ la malfacilaĵoj asociitaj kun la komponanto partoj malabundeco kaŭzita de la limigita eldono aŭtoj. Ekster Nordameriko, Isuzu Axiom preskaŭ nekonataj, kaj tial en Rusio renkonti tian aŭto estas sufiĉe problema. Malgraŭ tio, la nombro de kopioj, vvezonnyh individuoj, tamen trovi ĝin.