Kion caseros ATVs sur la reloj kaj kiu igas ilin?

Multaj el ni ŝatas krei ion kun siaj propraj manoj. Konsentas, estas tiel bela, kiam vi vidas vian finis kreo, speciale kun kiuj devis suferi multon. Kelkaj homoj preferas produkti diversajn ornamaĵoj, iuj limigita origami. Sed estas homoj kiuj interesiĝas pri kompleksaj aparatoj, kiel ekzemple aŭtoj, traktoroj kaj aliaj teamoj. Kaj nun ni parolos pri kiu kaj kiel fari homemade ATVs sur la reloj.

inĝenierio taskoj

Antaŭ komenci ĉi laborego, homoj respondos al tiu demando: "Kio estas la celo havos ĉi tiun aŭton?" Ili devas klare difini por si kiom da sidlokoj estos en la ĉiu tereno veturilo, en iu momento de la jaro, kaj tio neniel uzi, kiu havos la kapablon kaj tiel plu.

Kiel vi scias, en nia lando estas du tutmondaj problemoj - stultuloj kaj vojoj. Se la pasinta tiom da jaroj provas ripari la Edukministerio, la vojo ankoraŭ lasas tre ke deziri. Sekve, hodiaŭ Homemade ĉiu tereno veturilo sur reloj estos multe pli certa sento sur nia krateretoj ol konvencia aŭtojn.

Ja ne estas sekreto, ke preskaŭ ĉiuj vojoj kiuj pasas inter la vilaĝoj ne ekipita per normala fino. Rezulte de ĉi tiu movado sur ili sur regula transporto en la aŭtuno kaj vintro periodo estas problema. Libro ATVs de eksterlande estas sufiĉe multekosta en terminoj de mono, ne ĉiuj povas pagi ĝin. Sekve caseros spuritaj ATVs estas la plej bona solvo.

Granda nombro da adeptoj havis tian teamon en la tiel nomata skemo de "diy". Estas justa atentigi vin al la fakto ke konstruita sur la principo de transterena mekanismoj konsiderinde pli kompleksa en lia dezajno de radoj veturiloj. Kiel sekvo - la fabrikado kostoj estas ankaŭ alta. Sed super la operacio, tiam tiu tekniko estos grande superas ilian radoj ekvivalentoj.

unika kreaĵoj

Ĝis nun, caseros ATVs sur la aŭtoveturejoj estas disponeblaj en multaj partoj de nia lando. La paradokso kuŝas en la fakto ke ĝi estas preskaŭ neeble trovi du absolute identaj ekzempleroj de ĉi tiu tekniko. Ĉi tio estas pro la fakto, ke ĉiu posedanto kolektas sian miraklo en speciala projekto. Kaj kvankam la principo de la kuranta partoj, potenco unuoj kaj aliaj unuoj en ĉiuj tre similaj al unu la alian, la apero estas sufiĉe malebena.

Koncerne la partoj, la caseros ATVs sur la reloj povas esti ekipita kun komponantoj de ajna alia teamo. Ekzemple, spurojn ofte prenis de industria tereno veturiloj aŭ Snowmobiles, kiel "neĝo-ŝtormo" kaj similaj. Dum iuj majstroj ne timas propran fari tiun parton por sia aŭto. Estas justa rekoni ke ĉi tiu vojo estas multe pli malfacila kaj estas tempo konsumanta.

grandeco aferoj

Homemade ATVs sur la trakojn ankaŭ diferencas en grandeco. Iu konstruas grandan aŭton, sed la plimulto de la individuoj preferas la tn "panerojn". Por multaj, ĉi tiu tekniko estas bezonata nur movi senprobleme sur malbonaj vojoj aŭ en ekstremaj kazoj super malglata tereno. Konsentas devigi la marĉoj kaj lagoj, venki la ruliĝante montetojn kaj similaj pretus ne ĉiuj. Estas tial kiu malgrandaj aparatoj regas granda.

Multaj el niaj samlandanoj, kiuj estas arda ĉasistoj ankaŭ preferas havi tiun estaĵon. Kvankam la "Niva" kaj "Oise" estas perfekte taŭga por tiu celo, sed eĉ ili ne povas ĉiam venki iuj specoj de tereno. Kiel ĝin aŭ ne, la spurojn ĉiam montris signife pli bona patency ol la rado. Do kelkaj ĉasistoj kuraĝis inventi tian rover mi mem, sed plejparte ili simple akiri ilin de nia Kulibin.

financaj baroj

La inventistoj estas kutime limigita en financoj, kiu ege limigas iliajn dezirojn. Ofte la unua desegnita unu version de la maŝino, post la inventinto difinas sian kapablon (finance), la unua eblo glate en la duan, kiu estas multe pli simpla.

Ekzemple, al la elekti motoro por via ĉiu tereno veturilo volas ekipi lian potencan ekzemple, sed kiam ĝi venas malsupren al ĝi, ĝi deĉenigis la principo de "la uzo de disponeblaj iloj." La vasta plimulto estas ĉemane push-pull, aŭ se vi estas tre bonŝanca, kvar potenco unuoj de mopedoj. Aŭto motoro estas multe pli malofta. Laŭe, tiuj motoroj kaj metitaj.

Progreso estas devigataj inventistoj

Kio ajn ĝi estis, sed ĝi preparis la inventistoj, pavimante kaj daŭre malfermi la vojon por progreso en la industrio automotriz. Niaj sciencistoj povis determini la leĝojn necesajn por plibonigi teknologio. Plue, en la kazo venu diseñadores. Ĉi tiuj specialistoj epitomize la ideo de fidindeco, rapidon, efikeco kaj aliaj kriterioj en desegnante reala maŝinoj. Ili devas fari ĝin en tia maniero, ke la publikigo de multaj miloj serio povis renkonti la bezonojn de pli ol unu miliono da homoj.

Intence diris unu el niaj lokaj veteranoj aŭtistoj kiuj la aŭto de dezajno estas la diseñador de ĉiuj diseñadores, kiel postulis fari aferojn povus kontentigi la plej granda nombro da striktaj kliento postuloj.

Entuziasmo ne ĉiam sufiĉas

Feliĉe, ĉi tiu ne aplikas al privata Kulibin kiuj faras caseros ATVs por siaj bezonoj. En ĉi tiu kazo ĝi estas sufiĉe por fari tian maŝinon tiel ke ĝi elteni la funkcioj necesaj fare de la inventinto aŭ de la persono por kiu ĝi estas farita. Bedaŭrinde, tiaj homoj estas gvidata de nur unu fanatika entuziasmo kaj deziro krei. Sekve, ili ne povas montri sian potencialon kaj klopodo por la plena en la unua loko pro la fakto, ke konsiderinde limigita en financaj terminoj.