Port Temrjuk: historio, loko

Certe ĉiuj aŭdis tiun nomon de la areo kiel Tmutarakan. Ial ĝi supozas ke ĝi estas substantivo. Sed la asocio kun tiu nomo - "dezerto", "arbaroj" aŭ "fora provinco." Fakte, setlejo, portante tiu nomo ekzistis en la aktuala teritorio de la Tamanja duoninsulo. La intrigo de tero kiu disigas du maro (Nigra & Azovskoe), pluralidad de dentado estuaroj. Kaj ekzistas nur unu spaco - Temrjuk. Lia centro administrativo - la urbo de Temrjuk.

rakonto

En la XIV jarcento, la moderna urbo estis la Copa - Ĝenovano kolonio. Fine de la jarcento - komenco de jarcento jarcento ĝi estis anstataŭita de la urbo Tumnev, kiu estas parto de la Krimea Ĥanlando. Pluraj jarcentoj (en 1556) Kabardian princo Temrjuk Idarovich konstruis fortikaĵon kaj nomis ĝin post li mem. Malpli ol dudek jaroj kiel fortikaĵo refoje moviĝis al la Krimea ĥano kaj estis renomita - nun tiu teritorio nomata AFIS. Post tricent jaroj post la fondo de la setlejo ricevis urbeto statuson. Parenteze, en nur 10 jaroj la urbo populacio kreskis preskaŭ dufoje: en 1860 vivis 4,5 milionoj da personoj, kaj en 1970 - jam ĉirkaŭ 8500.

Maro haveno Temrjuk

Nur 4 kilometroj de la urbo de Temrjuk estas titolita havenurbo. Ĝi situas kie la maro de Azov estas la plej abunda rivero fluas en la rando de la Kuban. Ĝi aperis ĉi haveno por dekreto de Aleksandro II, Marto 31, 1860. En la dokumento la imperiestro diris, ke la maro de Azov haveno estas malfermita, kaj Temrjuk havenurbo establita apud ĝi.

La aspekto de maro pordoj fariĝis potenca impeto al la disvolviĝo de la urbo. En 1861 tie estis malfermita poŝtejo, kvar jarojn poste, ekzistis telegrafa stacio. Ĝi prenis alian kvin jarojn, kaj la urbo publika banko estis fondita en Temrjuk. Samtempe la urbo komencis operacii la hindeŭropaj telegrafo. Aktive evoluantaj kargado kaŭzis la fakto ke 450,000 rubloj estis asignitaj por la konstruado de la fermita haveno. Dum la laboro de la rivero Kuban maniko skermis de la kanalo kaj konektita al la maro. Kiam la konstruo de la haveno estis kompletigita, la urbo populacio super 15 mil personoj. Port Temrjuk fariĝis gvida entrepreno en la areo. Ĉi tie firmaoj malfermis oficejojn en Grekio kaj Francio.

navigado problemoj

Plurajn jardekojn la ĉefa problemo estis la alta haveno registrita. Pro signifa sedimento sablo haveno estis disponebla nur por malgrandaj ŝipoj. Profundigi malsupre ree provis, sed la deziratan rezultoj ne estis atingita. Ni bezonis rimedon por solvi tiun problemon. Kaj la kvanto estis tiel granda, ke ĝi povis konstrui novan havenon. La Unua Monda Milito, Revolucio, kaj la ekonomia kolapso de Sovetio prokrastis la decidon de haveno problemojn.

Por dek kvar jaroj (1935 ĝis 1949) Temrjuk havenurbo estis la propraĵo de la Ministerio de Morflot Sovetio. En la somero de 1949 li estis transdonita al la Ministerio de Fisheries. Naŭ jarojn poste la haveno estis aboliciita kombinante fiŝkaptado urbo Temrjuk. Ĝi sukcesis reakiri la statuson ĝis 1994.

moderna haveno

Hodiaŭ Temrjuk (haveno) daŭre rapide pligrandigi. Li havas ĉion ekonomia evoluo. Cxiujare kreskanta kaj tuta vendosumo. En la unua duono de 2016 ĝi supreniris al 1,4 milionoj tunoj da kargo. Fakuloj noti neŝanĝiĝema kresko transferejo de likva kemiaĵoj kaj inertaj materialoj necesaj por la konstruo de gaso-dukto de Kuban al Krimeo.

19 albordiĝas pretas akcepti vazoj kun longitudo de maksimume 140 metroj, larĝeco - 17,5 metroj, kaj la restaĵo ne devus esti pli ol 4,6 metroj. Ĉiuj jaro Port Temrjuk.

haveno Kavkaz

En la muko kun stranga nomo Chushka lokita en la Mallarĝa de Kerch de la Maro de Azov, estas la haveno de Kaŭkazo. Ĉi tiu estas la kvina de kargon spezo haveno de Rusio. Lia kapablo - 400 mil pasaĝeroj al la jaro. Krome, ĝi permesas al vi preni la trajnon pramoj.

Konstruita la haveno de Kaŭkazo estis en la mezo de la lasta jarcento. Dum lia ĉefa celo estis al servo la pramo haveno kaj multimodal transporto. En 2004, la haveno estis rekonstruita. Ekde tiam, la nombro de ŝipoj kaj varoj spezo figuro ne ĉesas pliigi. De la haveno estas farita ĉirkaŭ 30 flugoj tage - la pramo forlasas ĉiun duonan horon. ŝargado atendon de ne pli ol unu horo pasos desapercibido en granda halo, kie la kafejo estas malfermita. La sola problemo - la dependeco de la haveno sur la veterkondiĉoj. Solvi ĝin ebligos la funkciigo de la ponto trans la Mallarĝa de Kerch.

Amantoj de vojaĝoj tra la suda parto de la lando ofte estas maltrankviligitaj de la distanco de Kaŭkazo ĝis la Temrjuk haveno. Rekto inter du punktoj sur la mapo nur 55.1 kilometroj. Tamen, la reala distanco estas pli granda ol 66.8 km. Venki ĉi distancon per aŭto dum horo. Excursionistas bezonos pli da tempo - en la vojo de la Temrjuk Port Kavkaz estas nur pli ol 13 horoj. Cetere, Vi povas akiri en la busoj.