Recenzoj: "Citroën C3 Picasso." «Citroën C3 Picasso": especificaciones teknikaj, fotoj

Ĉe la Paris Motoro Show 2008 estis unue prezentita al "Citroën C3 Picasso." Tiu pasaĝero sedán klaso B, desegnita maltrankvilo "Citroën" por la movado de la aŭto posedantoj en urbaj medioj. Ekde la fabrikanto faris oni vetas sur komforto kaj ekonomio, "Picasso" rapide gajnis popularecon inter konsumantoj. Ni notu, ke ambaŭ eksterlande kaj en Rusio recenzoj "Citroën C3 Picasso" ricevis plejparte pozitiva.

Tiu aŭto havas kelkajn avantaĝojn kaj alloga aspekto, kiu certigis lian altan popularecon. Kiam la "kvadrato" formon, li stiligitaj. La sukcesa kombinaĵo de la pozitivaj karakterizaĵoj de la hatchback kaj monovolumen faris "Picasso" preferataj familio aŭto. Tamen, laŭ la datumoj folio ĝi havas karakterizaĵojn kiel monovolumen. Sed, kiel ĉiuj la franca, tiu aŭto alportas eleganteco kaj originaleco. Ĉi tio, kompreneble, ne povas ne altiri la loĝantoj de la rusaj urboj.

teknikajn karakterizaĵojn

Mi devas diri ke, malgraŭ la malgranda grandeco, "Citroën C3 Picasso 'specifoj Ĝi havas la plej aktuala. Veturilo ekipita kun kvar cilindroj benzino motoro de 1.3 litroj. Tiu motoro estas sufiĉe potenca kaj produktas 95 ĉevaloj de potenco en 6000 revolucioj por minuto. Veturi en "Picasso" fronto, stirrado - maldekstre, kun la "dekstra" veturanta tiuj maŝinoj ne produktas. Kunvenis kaj testis ĉiu veturilo en Francio kaj en aliaj landoj ĝi ne estas kolektita. Tiu punkto estas kutime enhavas ĉiujn recenzoj, "Citroën C3 Picasso" estas multege ŝatata skrupula rusa ŝoforoj.

La antaŭa kaj posta bremsojn en lia disko, sed nur la fronto ventolitaj. De nulo al 100 km / h, ĉi "Citroën" dum proksimume 13 sekundoj, kio estas bona por la urba veturilo. La maksimuma rapido al kiu kapablas - estas 170-180 km / h, tio estas sufiĉe sufiĉe por longdistanca vojaĝado. Ĝenerale, la posedantoj, ne tro mallaborema por skribi recenzojn ", Citroën C3 Picasso" estas karakterizita kiel fidinda aŭto por longaj vojaĝoj, aŭtistoj altiras kaj bona rapido kaj malalta konsumo de brulaĵo.

konsumo

Kun ĉiuj ĉi "Picasso" - sufiĉe ŝparemaj aŭton en la urbo, ĝi sorbas ĉirkaŭ 8.4 litroj de karburaĵo, kaj sur la vojo - ĉirkaŭ 5 litroj. Ĝenerale, la meza konsumado envenas 6.3 litroj de karburaĵo por 100 kilometroj. Precipe tiuj kiuj vivas en la ĉefurbo efikeco entuziasme festas la monovolumen kiam permeso reagon, "Citroën C3 Picasso" ebligas la tutan tagon vagante ĉirkaŭ Moskvo kaj iri rompis sur benzino. Imposto apero "Citroën C3 Picasso" bildo permesas la plej plena.

tera malbaro

Vere "turmentaj punkto" de la aŭto - estas tero klaro aŭ senigon. Li estas 174 mm, sed la tipa antaŭ voladizo tio ne estis sufiĉa por la posedantoj de "Citroën C3 Picasso." Clearance recenzoj ne estas la plej flataj. Ni devas kompreni ke la rusa vojoj ne estas destinitaj por rajdi sur la malalta aŭto, kiel eĉ en la vojo ne povas fanfaroni pri perfekta finpoluro. Krome, en nia kortoj traseros ĉirkaŭ limoj, restanta el la sovetia pasinteco, kaj estis instalita tute sen konsideri la apero de transporto korto. Cetere, la rusa vintro - estas, kompreneble, neĝo drivaĵojn kaj alta nivelo eĉ sur la vojoj, do la aŭto estos malaltaj en tiuj kondiĉoj ne estas komforta. Ĉiuj ĉi tiuj mankoj "Citroën C3 Picasso," la posedantoj de la recenzoj enhavi.

komforto

Veturilo komforton pro vasta interno kaj ampleksa pakaĵo kupeo, kies volumo estas 385 litroj. Malgraŭ la ŝajne malgranda grandeco, la interno estas vere vasta kaj ĝi estas facila por ĝustigi kvin personoj. La antaŭa parto de tiu monovolumen ĉiam altiris aŭtistoj, ĝi estas sufiĉe alta kaj havas unikan aranĝo de lumoj kaj lanternoj. Ankaŭ, la maŝino havas plian aluminio tegmento reloj, kiuj certigas la sekuran transporton de ŝarĝo pezas ĝis 60 kg. Se ni taksas la apero de la "Picasso" ĝenerale, ni povas diri, ke ĝi estas unika kaj individuo.

Por la flanko fenestroj instalis lumojn kiu lumigas kiam la pordoj malfermiĝis, kaj plaĉas la ŝoforoj kiam vi devas eniri la aŭton nokte en malhela korto. Kun ĉi tiuj lanternoj iel pli trankvila. La radoj estas ekipitaj per steel- alojo radoj, kiu povas esti elektita de la konsumanto en sia propra bontrovo. Ĉiuj ĉi tiuj karakterizaĵoj faras ĉi familio aŭto eleganta kaj alloga.

sekureco

Sekureco, kiu estas tiel grava por la movado de la aŭto, speciale en la familio, la "Picasso" tre ĝisfunde pensita. Ĉiuj necesaj sistemoj havas: la FAA kaj la REF, kaj Afu, kaj ankaŭ aŭtomata alarmo. Krome, ĉiuj trim niveloj "Citroën Picasso" instalis kvar aerkusenoj, du flankaj kaj du ŝoforoj. Havebleco de la transepto kontrolo kaj ESP veturilo stabileco kontrolo sistemo estas ankaŭ pozitiva indikilo de la marko. Estas ĉio ĉi kaj kreis "Picasso" bildon de familio aŭto.

apelacio

Ekde "Citroën Picasso" tre ampleksa, sed lerta kaj kompakta, ĝi iĝas klara, kial ĝi estas tiel populara inter urbaj loĝantoj. Tio flekseblo estas alia trajto por kiu aŭto posedantoj tiel amis "Picasso". Pli okulfrapaj stiligita formo kaj bonaspektaj renkontas ĉiujn postulojn de la hodiaŭa aŭtistoj. Salon interne estas tre komforta, ĉio estas en la mano, kaj multaj specoj de "klaĉoj kaj ebloj." Tio estas aparte populara inter virinoj.

Kaj la fakto ke li estas karburaĵo ekonomio, priskribas la aŭto kiel aliro al multaj segmentoj de la loĝantaro. Rusa aŭtistoj preferas la "Picasso" kun transdono manlibro. Ĝenerale oni povas diri, ke tiu monovolumen aĉeti, multaj rusaj civitanoj kaj ili estas tre kontenta. Inter la mankoj posedantoj ofte diri fifama malaltan senigon kaj granda petrolo konsumon je aktiva veturado al altaj rapidoj. Fine mi devas diri, ke iuj posedantoj "Citroën Picasso" plendis ke li havis malfortan skusorbiloj, kaj kiam la aŭto estas veturita de kvin personoj kaj ŝarĝo, ili frapas.