Komencante la motoro en malvarma vetero. Kurado injekto motoro en malvarma vetero

Multaj aŭtistoj forlasi sian aŭton en la garaĝo ĉiuj vintro, ĉar veturanta en ĉi tiu periodo - ĝi estas ne nur danĝera, sed ankaŭ postulas certan lertecon de la ŝoforo. Plej en la neĝo aŭ nigra glacio daŭras publika transporto aŭ taksio. Sed tiuj, kiuj ankoraŭ decidis iri por labori en lia propra aŭto, povas esti alfrontita kun la problemo de ekkuro de la motoro en malvarma vetero.

Kurado injekto motoro en malvarma vetero

En plej injekto aŭtoj ne komencas ĉe temperaturo sub -20 gradoj Celsius. La kialoj povas esti maso, sed la plejparto de ili - estas malnova elektronika kontrolunuo firmware. Forigi gxin povas nur golfo pli nova firmware. Sed estas multaj aliaj aferoj kiuj bezonas esti adresita. Unu el ili estas la manko de hejtado en la ĉambro, kie estas maŝino. Ĉi tio kondukas al tio, ke la baterio malsukcesas.

Se la baterio peremerzaet do ŝi eligita, kaj ankaŭ la motoro kuri pli zorge estas bezonata en la malvarma tempo de la jaro ol en la normala temperaturo, estas precize tiu iĝas grava problemo. Estas pluraj manieroj. Unue, stokas la baterio nur kie pli malpli varmego. Due, ne ŝarĝi la kuirilaron al la limo. Ĉi tio estas pro la fakto, ke la ŝanĝo de la denseco de la electrolito kaj esti malvarma, ĝi perdas liajn proprietojn, kaj zorge gutoj.

Kelkaj pli efika manieroj

Ĝi valoras paganta atenton al la fakto ke la ekkuro de la motoro en malvarma vetero povas ankaŭ esti farita kun pusher, sed venas al transdono manlibro. Ekzistas alia maniero por hejti la baterio. Por fari tion, vi povas ŝalti ekstera lumigado por 1-2 minutoj, kaj tiam provi komenci la aŭto.

Sed se tiel estas neeble sukcesi, vi devas malfermi la kapuĉo kaj pasigi kelkajn manipuladoj estas jam tie. Ekzemple, eblas purigi cilindroj kiuj foje helpas, kaj ankaŭ anstataŭas sparkiloj. Estas notinde, ke la komenco de la injekto de la motoro en la malvarma unuafoje sen la neceso plenumi la gaso pedalo. Se ne, tiam post la cilindron purga povas provi komenci per la pedalo.

Oni ne forgesu pri la ĉokilo (ĉokilo). Se vi tiri ĝin al vi, ĝi estos multe pli facile pritrakti la problemon. Ĉiukaze, antaŭ ol lasi la aŭton en la garaĝo por la vintro, kontrolu la fajreron rimedo, komencante sistemo, estraro obturadora, oleon. Koncerne la motoro oleo por la vintro, estas alia rakonto, kiel estos diskutita sube.

Kurado karburilo motoron en malvarma vetero

Koncerne benzino aŭtojn, kaj ĉi tie estas problemoj en la vintro. Ofte tiu problemo ekskluzive al la interna sistemoj de la aŭto. En tre severaj frostoj la nekapablo starti la aŭton unuafoje kaj ĉiu normala. Plej ofte solvis la problemon instalante la kontakton ŝaltita kaj kontrolo. Sed ludi rolon kaj komenci-supren de la sistemo, kiu ankaŭ devas esti antaŭ-agordita.

Kompreneble, por komenci la motoron en malvarma vetero estos multe pli facile se la startigilo estas utilaj. Tiu mekanismo ekstermos multe pli da potenco ol necesa, kaj la eligo ne havigas sufiĉan tensio komenci la aŭto. Trakti tiun eblas kaj necesa. Ĝi valoras aĉeti novan aŭ renovigi aŭ konstrui la malnovan startigilo.

Alia pruvita vojo por helpi solvi tiun problemon estas instali pli potenca baterio. Establita la 55 Ha piloj povas esti ŝanĝita al tiu kiu estas desegnita por 60 Ha. Kiel notite supre, la baterio zorge devas esti super mezumo, sed ne la maksimuma, estas optimuma por komenci la motoron en malvarma vetero.

Kiel sukcese starti la motoron je -20, aŭ la elekto de motoro oleo

Unufoje ni decidis pri la lanĉo de la karburilo kaj injekto motoroj, valoras kelkajn vortojn diri pri la motoro oleo, kiu ludis preskaŭ ŝlosilan rolon. Nuntempe havebla en la jenaj oleojn:

• mineralaj;
• sinteza;
• semisynthetic (mineralaj kaj sinteza).

Mineralaj oleoj uzitaj por interna brulado modeljaro 90-a. Sekve, la metio VAZ uzi minerala oleo. Sed estas unu "sed". La fakto ke tiu tipo de oleo dikigi ĉe malaltaj temperaturoj kaj ne permesas lanĉi la motoron en malvarma vetero. VAZ toleras duone sintezaj, do ĝi taŭgas por vintro periodo. Ne forgesu ke la 2101-2107 modeloj ofte malfacile pro misconfigured sparkado.

Koncerne al la sintezaj petroloj, ili enhavas grandan kvanton de diversaj aldonaĵoj, kaj ankaŭ dikigi ĉe temperaturoj sub -40 gradoj Celsius, tial estas ideala por la vintro periodo.

Kio estas ŝarĝita de la uzo de malalta kvalito karburaĵo

La sistemo de brulaĵo de la aŭto estas sufiĉe komplikaj, sed, sendepende de la marko de aŭto kaj la periodo de ĝia operacio, la deponejo de brulaĵo devas esti plenigita-kvalito benzino aŭ diésel. Kiam komencante la motoron en vintro frosto problemo por vi, vi unue bezonas por certigi ke la karburaĵo ne diluita per akvo. Post ĉiu, se ĉi tio estas tiel, en la malvarma condensado kaj akvo frostiĝas, ĝi interrompas la sistemoj de la aŭto kaj faras ĝin malfacila por komenci.

La sola racia solvo al ĉi tiu problemo kuŝas en tio, ke ĝi estas necesa por forpeli la aŭton en hejtita loko kie la akvo fandos kune kun la condensado. Sed ĝi ne estas rekomendita por iri ie en tiu benzino. Estas ankaŭ dehumidifiers karburaĵo, permesante al tiri la ceteraj akvon por aŭtoj kuris sur pura benzino. Sed tio estas nur provizora solvo kiu permesos vin komenci vian aŭton en la malvarma.

Solvi la problemon kun la ĵeto de la diesel

Ekzistas multaj problemoj, pro kiu ĝi estas neebla por komenci la diesel. Konsideru la ĉefaj, kaj trovi metodojn por solvi ilin.

Renversita fuelinjekcio altempigo. En kazo de malfrua injekto komenco de la diesel en malvarma vetero estas preskaŭ neebla. Krome, ĝi estas ofte malfacile determini ke ĉi tiu estas la kazo. Tiu postulos diagnozo.

Alia urĝa kialo - la leakage fluo de la baterio. En la somero tio povas esti tiel videbla kiel la startigilo konsumas malpli energio por kuri en la vintro, tiu demando postulas tujan solvon. Plej ofte la problemo en la serpentuma (ie ion kriis). Ĉio ĉi estas trovita en la elementa vidaj inspektado. Estas dezirinda por kontroli la generatoro zono por eluziĝo, streĉi eventuale. Poste, plej verŝajne, tiam eblos plenumi motoro starta en malvarma vetero senprobleme.

Komuna problemoj kaj iliaj solvoj

Konsideru kelkaj problemoj, kiuj aŭtistoj alfronti en la vintro, kiam estas necese forlasi la garaĝo, kaj la aŭto ne komenci. Sparkiloj eblas ĵetita. Ĉi tio okazas sufiĉe ofte, kaj nenio en ĉi tiu terura tie, sed verŝajne ne iros ien por labori. Nur bezonas purigi la kandeloj por vidi kiel la fajreron. Ankaŭ, ili povas simple ŝanĝi aŭ ŝaltis en forno.

Ĝi tiel okazas ke la aŭto en la garaĝo por monato, kaj la lasta tempo ĝi estas tie por lasi, ĝi estis ankoraŭ varma, kaj la benzinujo estas plena de tiel nomata "somera" dizela karburaĵo. En la malvarma ĝi fariĝas kiel ĵeleo kaj aŭtoj ne zavedet. Por solvi la problemon, vi povas recurrir al la uzo de kemiaj varoj, kiel ekzemple "Rapida Komenco" aŭ ion tian. Eblas varmigi la sistemo de brulaĵo hosoj varma akvo.

konkludo

Se vi estas veturanta en la mekaniko, tiam komencu vintre bezono plenumi teno tute deprimita. Tiu ebligas redukti la ŝarĝon sur la rekta startigilo. Ĝi estas ankaŭ rekomendita por periode purigas la tubo de ellasilo de la condensado amasigis tie, ĝi estas ankaŭ funkciantan metodo.

Kompreneble, ĝi estas same grava por lasi la aŭton por la vintro, lia antaŭ-preta por tio. Ĉi tiu povas esti farita de purigi la kandeloj, cilindroj, kaj tiel plu. N. Koncerne diésel, tiam ĝi rekomendas komenci ĉe la unua provo. Starter povas turni ĉirkaŭ 10 sekundoj. Se la opcio ne okazas, tiam vi devas serĉi solvon laŭ la kapuĉo.