"Nissan Kabstar": fotoj, recenzoj de la posedantoj, la teknikaj karakterizaĵoj

"Nissan Kabstar" - ununura kamiono de ĉi tiu fabrikanto, kiu oficiale venos en nian landon. Ĉi tiu maŝino - sufiĉe interesaj, kaj sur la vojoj estas nekutimaj. Ne estas eĉ en la dezajno, danke al kiu la aŭto elstaras de la totala fluo. Ĉi malotonnazhnik nur ĵus aperis en la eŭropaj landoj. Sed tiam estis tute alia modelo.

ĝemeloj

Jes, inter la unuaj en la eŭropa merkato ne aperis originala japana kamiono "Nissan Kabstar", kaj ĝemela frato, kiu estis farita Renault. Fabrikistoj do decidis konfuzas eblaj klientoj. En la japana merkato, la sama modelo estas proponita sub la nomo "Nissan Atlas" kaj de Mitsubishi Canter Guts. Por ĝemeloj estas tre karakteriza de la foresto de ajna videbla diferencojn. Do ĉi tie - modelojn, vendita sub diversaj nomoj, en plena, ĝis la lasta riglilo, la sama. Se ni konsideras la aŭtojn pli proksime, eblas rimarki nur malgrandaj diferencoj en la agado de la radiatoro krado, same, en la logoo de la marko.

nomas nur ...

Por tiuj homoj, kiuj ne scias pri la principoj de internaciaj konsorcioj, eble ŝajnas banala, kaj ke la kamiono "Nissan Kabstar" kaj "Reno Maksiti" devas esti produktitaj en Japanio kaj Francio. Sed pro la tutmondiĝo kaj la aliaj modeloj estas faritaj en Hispanio en la "Nissan". Do, en tiu lumo komerca kamiono de la mistera Japanio - unu nomo. La konstruado mem - eŭropa al la kerno.

Laŭ statistiko, en nia lando ni vojaĝos nur mil aŭtoj de ĉi tiu marko.

Sed statistiko tirante la vero iom - ekzistas pli. Ĉi tie, la fakto estas ke surbaze de la japana kamiono kolektis multajn modelojn de maŝinaro. Jen ĉiajn tráilers, kamionetoj, rigoj. Laŭ ŝtataj normoj adoptita reen en sovetiaj tempoj, organoj, fabrikantoj kaj aliaj teamoj povas facile ŝanĝi la markon de datumbazo al ajna alia marko. Do, la plimulto de la tutaj eksportadoj de ĉi tiuj malotonnazhnikov, kiu estas konataj tra la mondo hodiaŭ, akiri aliajn markojn - en la nomo de la fabrikanto de diversaj budoj kaj korpoj.

Sur la desegno kelkaj vortoj

Por eŭropanoj, la dezajno de la ĝemelaj kamiono estis vnovinku, eĉ ekzotika. Aparte bone ekzekutita kaj ankaŭ antaŭĝojas lumigado. Ĝi donas rekonon modelo. Ĝi ne venas al menso almenaŭ unu aŭton, kie estis tia. Lumturoj etendas de la bufro preskaŭ al la ekrano. Tia optiko ne eĉ sur modernaj busoj por transporti turistojn.

La tuta dezajno estas tre ekvilibra. Vidinda "Nissan Kabstar" iam - kaj li estos memorita ĉiam.

kajuto

Modelo ekipita kun granda kvadrata kabano. Laŭ la fanoj, ĝi havas funkciojn de Kamaz. El hejma krupnotonnazhnika kajuto diferencas grandega ekrano, la originala formo de la speguloj.

La antaŭa bufro muntita nebulo lampoj. Sam bufro harmonie kapabla en la entuta bildo. Krom la ornama funkcio, ĝi ludas gravan rolon - estas sekureco. En ĝi - tre forta trabo, kaj ankaŭ speciala mekanismo kiu sorbas la tutan energion de la kolizio.

La pordoj instalita sama trabo. Ili ne permesos en la kazo de la sama rigidecon akcidento. Paragolpes trasero ankaŭ havas similajn gajno.

Tiu kamiono kajuto situas rekte super la povo unuo. Por ricevi al la motoro, la kajuto iras supren kaj malsupren. Rigardu la "Nissan Kabstar". Fotoj estas en la artikolo.

interno

Nun vi povas rigardi en. Fiakro iu povas rememorigi la akvario. Sed la granda videbleco - estas granda plus, kaj la kamiono - aparte. Se malpuraj antaŭa glaco de lia pura enterigi purigiloj kaj lavmaŝinon jetoj.

En la kajuto estas kvar specialaj niĉoj kie vi povas teni diversaj malgrandaj aĵoj aŭ iloj. La unua de ĉi tiuj niĉoj lokita super la ŝoforo segxo, proksime de la plafono. La dua troviĝas en la panelo. Tria - super la centro panelo, kaj la kvara - la malantaŭa parto de la meza seĝo. Tia aranĝo estas penso specialistoj kaj tenas ĝin tiel ke kiam subita bremsita tiujn monpunojn falis ne sur la ŝoforo kaj pasaĝeroj. Vidu kiel ĝi aspektas la interno de kamiono "Nissan Kabstar". Bildo - en ĉi tiu sekcio. La randoj de la paneloj estas ekipitaj kun taso posedantoj. Estas bonega tenante ordinara plasto botelo.
La panelo de instrumentoj aspektas tre koncize. nenio distri la ŝoforo.

Ĉiuj tri aparatoj - rapidometro, tacómetro, brulaĵo kalibraj. Butono, kiu ĵetas alarmon muntis en carcasa de plasto streko torpedo. Vi povas pensi pri io, sed ĉi tiu dezajno tendencon.

Komputila kun ekrano en la panelo de instrumentoj estas oportune informas pri ĉiuj gravaj karakterizaĵoj kaj parametroj de la unuecoj de la aŭto, la dinamikon kaj la neceso de servo.

Kaj pri komforto, la kajuto estas desegnita por la ŝoforo kaj liaj du pasaĝerojn. La kabano povas esti tre konvena loko. Seĝoj havas hejtado funkcio.

Ŝoforo segxo ĝustigas laŭplaĉe. La meza sidlokon barajxojn - akiri komfortan tablo.

Transmission elektilo ekzekutita tiel ke la organike kapabla en la interno kaj ne malhelpi la pasaĝerojn. La kolumno de direkto povas esti adaptitaj por alteco kaj atingo.

"Nissan Kabstar" kamiono pordoj ekipita kun elektra liftoj, speguloj havas hejtado funkcio.

Kiel broĉo staras plasta materialo kun bonaj karakterizaĵoj laŭ bruon.

japana ekipaĵo

Sur la teknikaj karakterizaĵoj ne estas tiel simpla tie. Genealogio komencas la serion "Atlas" modeloj, kiuj estis produktitaj kun 73 jaroj. Kabano en cabover aranĝo, bazo kadro, longitudinal unuo, transdono manlibro, akso trasero en la traboj kaj fontoj, sendependa pendado fronto - tiel desegnita kamionoj pikapnogo tipo.

84, eksportoj iris sub la Datsun markon. En '86 la nomo estis ŝanĝita al "Nissan", kaj la modelo havas F22 indekso. En '92 estis iuj ŝanĝoj. Por ĉiuj 14 jaroj de eldono maŝino suferis diversaj alteraciones.

moderna "Nissan Kabstar" kamiono fabrikita ekde 2006. Teknikaj karakterizaĵoj de ĝi estis iomete plibonigita. Inter powertrains, kiu antaŭe havis pli de tri litroj diésel nur 105 aŭ 125 litrojn. al. Uzita aŭtojn troviĝas kun la transdono de la "Atlas".

motoro

Hodiaŭ, la modelo estas disponeblaj kun moderna 16-valvo unuo. La altempigo - ĉeno anstataŭ zono. Tiu estas granda plus. La culata - du arboj de levas, la fuelinjekcio sistemo - Komuna Rail. La volumo de la motoro estas du kaj duono litroj. Potenco nombroj - 130 kaj 110 "ĉevaloj".

Depende de la ekipaĵo kamiono povas ankaŭ esti elsenditaj kun 3 litroj ZD30 modelo. Lia kapablo - jam 150 ĉevaloj. Japanaj ĵipoj kompletigi ĉi tiujn ekzemplerojn. Malpeza maŝino sur tiu motoro povas atingi maksimuman rapidon - 127 kilometroj por horo. Fuelkonsumo valoroj konsistigas - 12,5 litroj por 100 kilometroj. La trafiko fluo estos iomete pli grandaj, sed ne pli ol 13 litroj.

transdono

Estas lumo versio de ĉi tiu aŭto - ĝi troviĝas en unu-vico fiakro. Ĉi tiuj aŭtoj estas ekipitaj kun kvin-paŝo mekaniko. Pezaj modeloj estas disponeblaj, kaj ses rapidoj transmisiilo. Ŝanĝi la veturado - surbaze de la du kablojn. Ĉefa transdono transmisiilo farita en forprenebla formon. Por malsamaj versioj ekzistas tri aroj de ilaron kvocientoj.

Kiel eblo povas ricevi Diferenciala blokilo. kuplado sistemo kun hidraŭlika veturado.

Stirado sistemo kaj bremson

La stirado mekanismo funkcias sur la stirado rako. Bremsoj - disko hidraŭlikaj en la kvar radoj. "Nissan Kabstar" por eŭropa aŭto modeloj - la teknikaj karakterizaĵoj de iom simpligita. Ekzemple, la malantaŭo bremsojn havas kun tamburoj.

Japana kvalito por nia lando

En nia lando falas ĉefe aŭtojn kun 3 litroj kaj 5 rapidoj transmisiilo. Tiuj pluki, kie estas 6 rapidoj - multe pli multekosta. Sed la avantaĝoj - iomete. Krome, la kamiono estas trapasita en nian medion. Li estas nur en gazetaro liberigas facile gruzovovoz - jen ĝi nuntempe laboras "Nissan Kabstar". Trajtoj permesas transporti ĝis 5 tunoj da kargo.

Kio pri riparoj kaj bontenado?

Plej aŭto estas en bonega stato. Estas iuj problemoj kun la modeloj de 2008. Ilia kuri ankoraŭ ne superis eĉ 150 mil kilometroj. Antaŭ neceso gravaj riparoj ilin tre for. La sola afero, kiu estas bezonata de la posedanto - estas regula anstataŭigo de consumibles kaj bontenado. Bezonas negrava riparoj.

"Nissan Kabstar" vintro eblas difektita pro la karburaĵo ekipaĵon. Pro malpuraĵo en la klapoj estas kelkfoje necesaj por anstataŭigi la karburaĵo relo. Kelkfoje rompita ilaron synchronizers en la skatolo de ŝanĝoj.

Sed ĝenerale - estas imuna komercaj kamionoj, multe pli bone ol nia "Gazelle".

Kion faras la posedantoj?

Floto Multaj firmaoj havas kamionoj de meza kaj lumo devo. Inter ili estas "Nissan Kabstar". Recenzoj de la posedantoj el ili ripeti ĉiuj antaŭaj. Se tiuj aŭtoj estos bona kaj ĝustatempa zorgo, ili iros por multaj jaroj.

Ili plendas de la antaŭa tubo de ellasilo. Ili ofte rompi aŭ fendi - bezonas anstataŭigo. Se la maŝino vojaĝas sub ŝarĝo, multaj ŝanĝi sian denaska buso. Totala, ekzistas plendoj kaj nur pozitivaj impresoj. La funkciado de ĉi tiu malgranda carguero malmultekosta kaj fidinda. Nu, la aŭto estas tre komforta.

Precipe kiam ĝia kosto de 2,2 milionoj rubloj, ĝi estas sufiĉe profitodona akiraĵo. Mem vidi: konsumo, motoroj, ŝancoj "Nissan Kabstar" kamiono, recenzoj - ĉiuj ĉi parolas por si mem.

Do, ni eltrovis ke havas recenzojn, dezajno kaj prezo de la japana aŭto.