Sporto sistemo de ellasilo sur malsama aŭto modeloj

Ellasilo sistemo por veturiloj estas bezonata por eliganta la brulado produktojn de la motoro cilindron. La norma konstruo konsistas el kataliza konvertilo, la ellasilo dukto kaj la dampilo. Se vi rigardas, la principo de funkciado de la sistemo de ellasilo estas sufiĉe simpla. Kompreni la skemo povos labori eĉ homoj malproksime de la automotriz temo. La ĉefa afero - ĝi estas tasko por esti solvita per tiu sistemo. Ĝi estas desegnita por purigi la cilindroj de la motoro de la gasoj de ellasilo.

Tia elfluon vojoj estas instalitaj en pli veturiloj, kaj ili faras bonegan laboron kun ilia tasko. Sed la rapido kaj potenco de fanoj konstante Tuning via aŭto. Kaj neniu revizio ĉiam komenciĝas per la modernigo de la sistemo de ellasilo. Kaj la unua afero, kiun ŝanĝas estas la ellasilo. Ofte ĝi estas civila aŭto aro sporto ellasilo sistemo. Konsideru tion, kion la sporta versio diferencas de la civila kaj ankaŭ lerni la por kaj kontraŭ de ĉi tiu agordo.

La kontinua-fluon ellasilo estas: kio ĝi estas?

Kiam la ellasilo valvo malfermiĝas, grade fluas en la dukto malgrandan kvanton de gasoj de ellasilo. Se la dizela aŭto motoro, ili unua aktivigi la turbo kaj poste sendita al la tubo. De tiu lasta, ili sendis en la atmosfero.

En la kazo de la motoroj de benzino post la gasoj pasas dukto, ili estas tuj sendita al la tubo de ellasilo. Tiam sendis malsupren la cirkvito. Sed ĝi funkcias kun la normo de ellasilo. Kun alternativo ĉiu iom malsamaj. Sporto ellasilo sistemo havas malsaman strukturon. Post bruligado de brulaĵo malŝparo substanco miksaĵo formis en la motoro cilindroj. Forigi ilin, kaj la sistemo estas celita.

Forigo de gasoj estas necesa por fari lokon por la nova miksaĵo parton. Procezo eblas pro la fakto, ke la ĉambro de brulado moviĝas la piŝto kaj puŝas la brulado gasojn tra specialan valvo. Lasta situas fine de la cilindro. Sed aliflanke, la formado de enrarecido medio. Ĝuste por eviti tiun problemon, multaj metis la kontinua fluo de ellasilo. Kvankam estas nenio kiel sporta ellasilo sistemo.

Kial parquedad?

La respondo al tiu demando estas tre simpla. Pro expansiva gasoj kiuj restas en la ĉambro de brulado povas lasi la cilindron rapida. Ĝi puŝas ilin en la atmosfero. Gaza estas laŭvorte eltiris de la cilindro. Pro la brulado dilución povas purigi kaj preparis por kvalite novan parton de la brulaĵo miksaĵo. Komencantoj en la aŭto agordanta povas aperi demando, kie faras ĉi perdo. Ĝi uzas la leĝo de inerteco gason. Unufoje en la tubo de ellasilo premo levas, formante maldensa fronto. Se la pipon estas kurbigita aŭ ĝi enhavas aliajn elementojn kiuj povas malhelpi la liberan eliron de gasoj, ili estas tre malvolonta forlasi la motoro. Ĉi tio reduktas la koeficienton de plenigi de cilindroj. Kune kun ĉi tio falas kaj motoro potenco.

En iam-tra sistemo de ellasilo por la libera eldono de gasoj ne estas gravaj obstakloj. La sistemo estas desegnita por ne malhelpi aŭ sigeli eliranta gasoj. Krome, fanoj agordanta ofte pliigi la diametron de la metalo tubo. Ĉi tiu estas farita por akceli la nivelo de gaso movado.

Tipa aparato sportoj sistemo de ellasilo

La norma dezajno inkludas estatorreactor ellasilo dukto kiu ricevas tubon eblas anstataŭita. Tiu lasta eblas ramificado de la numero de cilindroj. Ankaŭ sur modernaj aŭtoj la katalizilo. Ĝi gasoj purigxas. Plue muntita resono. Ĝi estas bezonata por la komenca redukto de bruo. Tiam, post mallonga longo de pipo, dampilo sistemo de ellasilo finas. La elemento estas ofte esti plibonigita per diversaj sentiloj. Krome, Vi povas trovi sian vojon dizela partikla filtriloj.

Kio igas agordo de la sistemo de ellasilo?

La fabrikanto difinas lian aŭtoj grandega nombro da partoj malhelpas liberan purigi la ĉambrojn de brulado kaj la brulado produktoj elirejo. posedantoj ofte alfrontis kun problemoj asociitaj kun kunpremo.

Ankaŭ konscii ke la sporta ellasilo sistemo ne estas ekipita kun motoro eroj filtrilo. Al resono havas reduktita rezisto. Sed la problemo estas korektebla. Por fari tion, vi simple devas plenumi la anstataŭigo de la ellasilo dukto.

skemo

Skemo kolektanto dependas de la sistemo longo. Tiel, la pli mallonga la aparato estos konstruita sur la du niveloj tipo. Plu tri-tiered. La unua sistemo estas la plej taŭga por la uprated motoroj. Do li povas ricevi ekstrajn potenco aŭ rapido. La dua skemo estas idealaj por urba civila aŭtojn. Do aranĝis sporto ellasilo sistemo VAZ 2110-2114.

Sed estas grave memori, ke eĉ malgrandaj ŝanĝoj en la dezajno de la sistemo de ellasilo, postulas zorga agordanta operacio de la ingesta terpeco de la motoro kaj sistemo de brulaĵo.

pri resono

Por ricevi maksimuman rendimenton de la motoro de brulado cxambroj, necesas instali la resono kie la ellasilo premo estas plej malalta. En ĉi tiu stacidomo reflektiloj etendi rapido gaso movado.

Tio ĉi plibonigas la kadavromanĝantaj de la ĉambroj de brulado. Tio enkalkulas pli altan motoro rapido. Al dampilo devus esti instalita kiel malproksime de la kavo. Tiu estas por certigi ke ambaŭ aparatoj ne povis influi la negativa premo en la sistemo de ellasilo.

Profitoj de sportoj ellasilo sistemoj

Antaŭ iri aĉeti sportoj sistemo de ellasilo (1118 "Kalina" precipe), necesas konatiĝi kun la ins kaj outs de tia anstataŭigo. Inter la avantaĝoj eblas identigitaj kresko de la potenco de la potenco unuo de mezumo de 5-10%, malgraŭ la fakto ke ĉiu laboro estos efektivigita ĝuste. Ĝi ankaŭ plibonigos la sono kvalito - ĝi transformos la aŭton, al li bonvena, agresema karaktero. Sporto sistemo de ellasilo 2114 kaŭzos aliajn al percepti ĝin en novan aŭton.

Ankaŭ, tia interŝanĝo pliiĝos la tuta periodo de servo de la dampilo. alta kvalito materialoj estas uzataj en la sportoj sistemo.

Malavantaĝoj ramjet ellasilo

Nun por la malpli da. Muntado estatorreactor ellasilo povas kunportas apartan problemojn kiam pasanta inspektado. Se vi legis la regularoj, kiel ekzemple agordo estas nevalida. La kialo por ĉi tiu - pli altaj niveloj de venenaj gasoj en la atmosfero kaj pliigis operacio bruon. Hodiaŭ estas punata aparte forte. Sekve, ĝi valoras konsiderante, sed bezonas sportoj sistemo de ellasilo (2107 ne estas escepto), aŭ vi povas fari la civila versio.

Ankaŭ ekzistas granda malavantaĝo kaj konsumo de brulaĵo. Kun la instalado de la kontinua fluo de ellasilo fluo neeviteble kreskas. Tial, tia agordo - ĉi aldonaj elspezoj. Eĉ la najbaroj povas draste pliigi intereson en la aŭto pro la sonoj, kiujn eldonas la maŝino. Klarigu al ili la antaŭen fluon bruon en la korto frumatene estas tre malfacila.

Alia malavantaĝo - reduktita senigon pro la pli granda tubo. Ankaŭ, pro la strukturaj trajtoj de la vintro la motoro malvarmigas malsupren pli rapide, kiu povas konduki al iuj problemoj kun la ĵeto.

Sed ĉiuj ĉi tiuj problemoj estas gravaj por posedantoj de malkaraj aŭtoj, sed se persono havas "Porsche Cayenne", sporta ellasilo sistemo en aŭto de ĉi tiu klaso estos tre utila. Kiuj rajdi sur tia maŝinoj havas bonajn enspezojn, kaj oni ne zorgas pri la kosto de karburaĵo. La ĉefa afero - la potenco, rapideco kaj sono.

Ĉu eblas fari viajn manojn?

La dezajno de la kontinua fluo de ellasilo ne tro komplika. La sistemo konsistas el carcasa ene kiu estas sono-sorbante materialo, la kontinua-fluon elirejo, ŝtalo maŝo kaj boritaj pipoj.

Moki sistemo de ellasilo (al "Ford Focus 2" precipe) de la elementoj de la malnova tipo, kiu antaŭe staris sur la aŭto. Ankaŭ aliaj materialoj bezonataj - du tubojn de malsamaj diametro. Ni bezonas sono-sorbante kompletigo. Tubo kiu estos uzata por krei la ellasilo devas elporti altajn temperaturojn. Linio unua ellasilo supozas la varmaj gasoj de la motoro. Por la instalado de antaŭen fluon necesas malmunti la malnova sistemo kaj eltranĉi ĉiuj internoj.

Tiam preni pli malgrandan diametron pipon, kiu devus esti identa al la malnova grandeco. Poste, fari truo en la kruciĝo elementoj. Sekva estas veldita tubo de granda diametro. Plej kostumo 200 mm tubon, kies longo estas 1 m.

Tuj poste, la tuta strukturo estas enigita en la malnova konstruaĵo kaj sigelita ambaŭflanke. Poste vi devas preni sono-sorbante materialo. Ĝi devus esti varmego imuna. Ideale, la vitra lano estas uzata. Tiu materialo estu kunvenis por envolvi siajn brakojn dampilo supre.

Tiam la tuta strukturo estas envolvita neoksidebla ŝtalo folio. Fine estas necese ripari la dampilo. Ĉi tiu estas farita uzante veldita al la ĉasio klipoj.

Instalante la benzinejo

Se vi bezonas sportoj sistemo de ellasilo al "Ford Focus 3" en la plej mallonga tempo, vi povas simple aĉeti taŭgan elekton. Hodiaŭ proponas varion de dezajnoj por ĉiuj markoj de aŭtoj. Ankaŭ, estas specialigitaj servoj kiuj traktas simple agordanta ellasilo sistemoj. Ili havas grandan gamon da dezajnoj kun malsama sono tono.

Ekzistas eĉ sistemoj kun multnombraj modoj de funkciado. Spertaj profesiuloj baldaŭ instalos viaj preferataj sportoj sistemo, kaj la posedanto povos ĝui la rezultojn. Se vi faras kiel agordanta viaj manoj, ĝi prenos multan tempon, penado kaj mono.

resumo

Ĉiu aŭto posedanto deziras lian aŭton havis ian personecon. Sekve, multaj iros al tia revizio. Jes, en iuj kazoj, eĉ malgranda kresko de potenco eblas. Sed tio estas kial sportoj sistemo de ellasilo Ford S-Max, donita ke ĝi estas la monovolumen?

Desegni viajn proprajn konkludojn. Fakte, ĉi tiu agordo estas sufiĉe kontraŭdiraj. kapablo kresko estos preskaŭ nepercepteblaj, sed la konsumo pliiĝos signife. Ĝi estas ankaŭ tre videbla problemoj vintre. Antaŭ instali la antaŭen fluon, vi devas zorge pezi ĉiujn.