Suspension "Lada Granta": priskribo de la problemo kaj vojojn por solvi problemojn

"Lada Granta" - estas unu el la plej malmultekosta kaj plej atingeblaj aŭtoj sur la rusa merkato. La maŝino estas konstruita sur komuna platformo kun la "Kalina" kaj havas similajn specifojn. Tamen, koncerne al la pendado, "Lada Grant" estis iomete modifita. Por lerni kiel konstrui la ĉasion de la VAZ 2190 kaj kiuj estas liaj eraroj - poste en ĉi tiu artikolo.

rendevuon

Ajna pendado komponanto estas pendado de la veturilo. Lia ĉefa celo - provizante elasta ligo inter la korpo kaj la radoj pro vibrado amortizado, amortizanta. En la aŭto "Lada Granta" pendant estas iom malsama en la fronto kaj malantaŭo. Tial ni konsideras detale ĉiu elemento.

Antaŭa pendado "Lada Grant"

Jen ĝi difinas sendependa pendado kun Wishbones kaj stabiligilo trinkejo. Forigo de vibrojn produktitaj de hidraŭlikaj skusorbiloj. La ĉefa struktura elemento - rako. Ĝi inkluzivas pivoto naski, skusorbilo kaj printempo. En la lastan uzitan volvaĵojn de varianta diametro. Printempo mem estas farita de metalo vergo kun cirkla sekco. Eble variablo kaj konstanta rigideco. Antaŭa pendado "Ladas Grants" estas aranĝita tiel, ke la antaŭa pli malalta parto ripozas sur la stirado artejo. Turnante la radon fontoj kaj skusorbiloj rotacias kun ĝi. La tre sama rako restas senmova. Tiel inĝenieroj atingis plilongigi la servo vivo de la elasta membro retenante la malfermo en la skusorbilo loĝado.

La subteno kolonoj ankaŭ pliboniĝis. La knarado de la pendado je la "Lada Grant" aperas multe malpli ofte ol en la "Kalina" kaj "Antaŭ". Redukti la bankoj en la dezajno provizas kontraŭ-rulo stangon. Ĝi estas farita de printempo ŝtalo. La stabiligilo estas metita al la pli malalta fino de la pendado brakoj. Mez-parto estas fiksita al la korpo.

Kion alian ŝanĝiĝis en la pendado "Grants"?

Ekzistas ankaŭ pliigis stirado angulo. Nun caster angulo estas 2 ° 45 '. Tia kurso substance pliigis stabilecon de la veturilo al altaj rapidoj. Tamen, la stirrado samtempe fariĝis pli "pezaj". Tio estas aparte videbla en la modeloj sen elektra amplifilo. Por iu, la stirado rako estas uzata mallonga.

pendado trasera

Kontraste al la antaŭa, ĝi estas preskaŭ ne subjekto ŝanĝi. Ĉi tie, kiel en la unua soveta "Eights" uzata duone dependa trabo. Ĝi estas ligita al la korpo sur ĉarniroj (feliĉe, en la konstruado ne estas "kraboj"). Kiel elasta membro uzataj kun helika printempo rigideco konstanto. Akvumi la osciladoj kaj malhelpi la amasiĝo uzas du skusorbilo. Kun la planto estas membroj de la oleo tipo. La printempo estas fiksita kune kun la skusorbilo. Tiu ege simpligas vivtenado laboron, sed negative montrata sur la kontrolo. Ofte la akso trasero oversteer. Sed malgraŭ la arkaika strukturo, la posedantoj paroli pozitive pri tiu pendado kaj produktas kelkajn avantaĝojn:

• Alta fidindeco. La dezajno ne havas aldonan levilforto, kio aldone povas fleksi kiam trafita de granda truo.
• Energio intenseco. "Lada Granta" grandaj hirundoj ĉiuj altibajos, precipe se la malantaŭo skusorbiloj estas instalitaj.
• La malkareco de la servo. Pro la simpla dezajno de ĉi tiu colgante povas "busto" eĉ iliaj propraj manoj. Kaj la kosto de nova kaŭĉuko elementoj estas neverŝajna esti devastada poŝoj de eĉ la plej avara motorciklisto.

La ĉefa diferenco inter "Grantovsky" Interrompo estas la rado alineación anguloj. Ili havas pozitivan rondaĵo - pri 0,1 °). En "Prioritato", ekzemple, la figuro estas 1 grado. Sekva, rigardu la ĉefa trajno malsukceso "Lada Grant".

skusorbilo

Tiu elemento estas rapida malvarmigo aparato. Absorba utilas por redukti la distancon de aŭto korpo vibrojn. Alivorte, la elemento malhelpas spontaneaj amasiĝo. Strut estas bazita sur hidraŭlika rezisto. Interne, ĝi havas certan viskozeco de la likvaĵo. Ĝi moviĝas tra specialan valvo. Tiel la aparato akvumas subita batoj, konservante vundebla pendado partoj. Sekve, la skusorbilo - ĝi estas unu el la plej kritikaj komponentoj en la ĉasio. Sur nia vojoj tiun elementon estas la fadeno de 60-80 mil kilometroj. Tamen, ĉi tiu periodo povas esti pli mallonga, eĉ kun zorga kondukado stilo. Sufiĉas damaĝi la protekta Bellow kaj ĉiuj malpuraĵo amasigos en la tigo sigelo.

La plej granda eluziĝo elmontrita malantaŭo skusorbiloj, kiel ili havas multe pli granda bato. Kiam veturanta rapide sur la putoj, fluida hidraŭlika povas simple kuiri. Tio estas unu kialo kial la ŝoko malsukcesas. Sed pli ofte, ĝi fluas - la valvo perdas lia pesadez pro forta ŝoko aŭ rompo. Rezulte, la ekstera flanko de la cilindro estas kovrita per aceitoso likva. Kiel determini ke la ero estas el ordo? Tre simpla - vi aŭdos la karakterizan sonon de la pendado "Lada Grant". Kaj estas klare videbla en la pasaĝero kupeo. Ekstere pugnofrapis skusorbilo apenaŭ aŭdas. Ĉi frapi kiom potenca ke ĝi povas mortigi ecx bonan muzikon. Boris skusorbilo vi aŭdos tuj.

Ankaŭ notu, ke la rapida malvarmigo elemento estas ŝanĝita en paroj. Tio estas, en la kazo de rompo de la malantaŭo maldekstre kaj malantaŭo dekstra ŝanĝo ŝoko. Koncerne la A-kolonoj, ili estas pli "tenaca". Ofte ili ŝanĝas jam kunvenis kun la fonto kiel malsukcesos ne antaŭ 150-200 mil kilometroj.

Hobs

Al 100 mil malsukcesos saylentbloki krucon kaj malsupra brakoj. Simptomoj - la bato de la antaŭa pendado "Lada Grant". Aŭtistoj rekomendas ke vi ŝanĝas ĉi tiujn elementojn en la poliuretano. Ili estas karakterizitaj de alta forto kaj bona rimedo. Ĉe la fabriko la sama aro de kaŭĉuko bushings, kio estas malmulte plenumis frapanta niajn vojojn. Por anstataŭigo, ni bezonas ekposedis la malnova elemento. La unua estas tranĉita kun la ŝultro, kaj poste uzante la mandrel ĉizilon aŭ batita senkonscie. Premante efektivigas malvirto. Gravas por gardi la aranĝon kaj ne konfuzi la direkto de instalado. Por pli facile premante rekomendas uzi lubricante.

Ankaŭ malsukcesos silenta blokas stabiligilo trinkejo. Tiuj bushings ankaŭ ŝanĝas la poliuretano.

pilko artikoj

Ĉi tiuj elementoj estas instalita sur la pinto kaj fundo de la antaŭa pendado brako. La pilko uzita por la stirrado kaj movado en la ĝustan direkton. La elemento konsistas de:

• Loĝado.
• Plasto insert.
• Inspektado truo.
• Al protekta kovrilo (antero).

Kaŭzo de fiasko

La ĉefa kialo por la kulpo elemento - malobservo de anteras pesadez. Fojo kiu komencas fendi, ĝi falas en la malpuraĵo kaj polvo. Ili agas kiel abrasivo sur la pilko. La rezulto estas ludo kaj la apogon komencas rompi sin. Ĉu eblas ripari? Suspension "Lada Grant" estas desegnita por ke la pilko ne povas esti renversita kaj ŝanĝis tute nova. Ĉi tiuj elementoj varias kit. La prezo de du pilkoj - 700 rubloj. La servo stacio por la instalado prenos proksimume 600. Kvankam ili povas esti anstataŭita per viaj propraj manoj. Vi bezonas: kato, truo, aro de kapoj kaj speciala klavo sub la stelo. Rimarku, ke la boltoj en tiu loko povas turni acida. Se vi anstataŭas estas granda risko por leki la randon steloj. Desatornillar ĉiuj boltoj tre zorge - ne estas necese premi tra forto. Rimedo originala pilko artikoj - proksimume 40 mil kilometroj.

Wheel kiuj semas

Tiu elemento servas por uniformo rotacio de la veturilo radoj. En la "Grant" valoras 4 el la lagro. Averaĝe, ilia vivo estas 100 mil kilometroj. Kio estas la signoj de malsukceso? La ĉefa trajto - karakterizan zumadon kiam veturanta. Ĝi povas esti pliseverigita kiam la veturilo eniras turnon. Hum povas okazi al iu el la flankoj de la veturilo, depende de ĉu la portas disfalis. Ŝanĝi ĝin por nova asembleo, ne gravas pendado trasera "Lada Grant" estas aŭ la fronto. Ĉu extruded per stripper kun speciala kruroj. Premante okazas en la empuñadura. Estas grave observi la alineación de la premita. Se la lagro estas muntita kurbaj, tio suferu altaj ŝarĝoj kaj povas esti dissemitaj ene mil kilometroj. La ĉefa malamiko de lagro - estas malsekeco. Sekve, dum instalado estas tiel gravaj por provizi sigelita ĉelo. Iuj fabrikantoj fermi lia speciala ĉapo (ĝi persvadas super la retenantan nukso) kiu malhelpos eniron de saleta akvo kaj aliaj reactivos ene. Sed tuj la polvo supreniras al la naski, lasta komencas labori en sia temperaturo gamo. Rezulte, la lubrikaĵo estas lavita for, kaj malpuraĵo agas kiel abrasivo. Malsukceso anstataŭigi la elemento povas kaŭzi subita rado kojno, kiu estas plena de sekvoj.