Ventilation en la garaĝo: kion elekti?

Iuj aŭto posedantoj kredas ke bona ventilación en la garaĝo - ĝi ne estas la unua prioritato. Tio estas tre profunda eraro. Finfine, de la sistemo de ventilación ĝi dependas ne nur de la stato de la veturilo, sed ankaŭ la sano de lia mastro. Ventilation estas desegnita por subteni la taŭga aero interŝanĝo en la garaĝo, purigi ĝin de toksaj malpuraĵoj, odorojn, reguligi humido.

Garaĝo ventilación povas esti natura, mekanikaj aŭ hibrido (kombino). Natura - la plej malmultekosta, sed ne ĉiam fidindaj. Por lia aparatoj ne bezonas multekostan teamo aŭ profesiuloj: vi povas organizi sistemon de sia propra.

Mekanika - fidinda, sed multekosta.

Tial, la plej populara hodiaŭ estas kombinita ventilación en la garaĝo.

Por la kombinita ventilación aparatoj devas komenci per kreado de ventilación natura sistemo.

Natura ventolado garaĝo estas aranĝita jene: en la enirejo pordegon kaj la apuda muro muntitaj kradoj, persienoj por la enfluo kaj elfluo de aero. Ili estas nomataj malsame: konsumado, ellasilo kaj transigo krado. Ŝutroj, tra kiu aero eniras la garaĝo, devas esti pli granda en areo (proksimume tri fojojn) tiuj, tra kiu la aero estas tirita ekstere.

Se la sistemo ne povas malhavi la teamo deflector - speciala aparato kiu pumpas aeron de endome ĝis ekstere. Oni rekomendas instali ĉe la punkto de la tegmento, kie ĝi finiĝas la ellasilo tuboj. Poste, sub la influo de la deflector ene de la tubo formas malaltan premon zono kiu certigas minimuman aerfluo. La uzo de ajna mekanikaj aparatoj en natura ventolado ne profitodonaj, ĉar ili estas forte influitaj de la vetero kondiĉoj, kiuj ofte pliigi la fluon de aero.

Ventilation en la garaĝo por funkcii kutime, la deflector estas pli bone meti en la unua loko, vertikale, kaj, due, la provizo aero kradoj antaŭe, fine muro kontraŭ la pordo.

Tre ofte en la garaĝo estas formita condensado. Redukti la kvanton aŭ elimini la formado, en la deflector estas instalita izolaĵo. Ĝi devus konsideri, ke la normala laboro estus nur la eksteran aeron tubo, kiu estas minimume du metrojn super la garaĝo. Tipe, la ekstera aero tuboj faritaj el lado aŭ asbesto mem.

Ventilation en la garaĝo por esti instalita sur downcomers louver skusorbiloj (speciala valvoj) per kiu eblas pliigi aŭ malpliigi breathability. En la somero, en tre varma vetero, la skusorbiloj devas esti malfermita al la maksimuma, kaj en la vintro disiĝis ĵus sufiĉe por lasi la aeron malrapide eniras la garaĝo. La unua enfluo malfermo kradon, la dua - de ellasilo.

Natura ventolado en la garaĝo estas grandparte dependas de la vetero, vento, temperaturo surstrate, do ĝi ne estas tre efika.

Por plibonigi la interŝanĝon de aero, tia sistemo estas kompletigita de ventilación pelita. Plej ofte instalita sistemo de ventilación por akiri simplan kombino de ventilación sistemo.

Se la garaĝo hejtas kaj ĝi valoras pli ol unu aŭto, estas rekomendinde instali ventilación mekanika. Lia baza partoj - calentador, ventumilo, aero filtriloj. Ŝpari en hejtado, kompetentaj posedantoj de garaĝoj recuperators komplemento sistemo. Tiuj aparatoj permesas transigo varmego al la ellasilo aero, kiu eniras ene de la garaĝo.

Malgraŭ ĝia alta kosto, ĉi tiu devigita (mekanikaj) ventilación pagas ekstere tre rapide, permesas vin savi la aŭto, kaj la posedanto de garaĝo lokita en komforta kaj sekura medio.