Aŭtoj, Kamionoj
GASO 24: motoro partoj kaj interno
Hodiaŭ GAZ 24 "Volga" havas multajn avantaĝojn. Unue, ĝi estas vasta kaj komforta (tiutempe estis la plej bona inter la reprezentanto de Sovetunio aŭto). Due, ĝi estas tre facila de subteni. Trie, en la "Volga" altiras la havebleco de rezervaj partoj kaj ilia malalta prezo. Tamen, kune kun la GASO 24 ĝi havas malavantaĝojn. Ĝenerale, ili estas en malfortan dinamikon, kaj ne tre alloga interno. Kaj por fari ĉi tiu aŭto vera muskolo-aŭto, kiel estis la legenda "Ford Mustang" en la 60'oj, aŭto posedantoj estas plibonigi la "Volga" de agordo. Kiel fari ĝin? Eltrovu en ĉi tiu artikolo.
motoro agordanta
GAZ 24 estis ekipita kun malnovaj kaj malgrandaj motoroj Uljanovsk produktado. Lia potenco estas klare ne sufiĉas por certigi la maŝino normala dinamika aceleración kaj alta vigla movo. Sekve, fari ĝin alta paro motoro, aŭtistoj devas iri al diversaj trukoj. Blato-agordanta tuj forigitaj de la vojoj de plibonigo, ekde la 60aj jaroj de la lasta jarcento pri ajna elektronika kaj la komputilo ne eĉ revis. Estas pli realisma maniero per kiu vi povas proforsirovat motoro GAZ 24 - agordanta la karburilo.
Do, unue ni devas redukti la laboranta brako de la sistemo. Por fari tion, ni pligrandigi la meĥanismo 180 gradoj. En ĉi tiu kazo, la akcelilo ĉambron Mi inlet valvo. Tiam vi povas pagi atenton al la jeto. Establita mekanismoj tuj ŝanĝos al pli produktivaj. Vi ankaŭ povas produkti serion de mekanikaj verkoj kaj pliigi la laborista volumo de la motoro. Pro tio portis culata. Vi mem povas fari, se nur ĉar tio ĉi laboro postulas specialan ekipaĵon, kapablojn kaj scio. Sekve, antaŭ preni GAZ 24 agordo, atenti pri la elekto de specialisto, kiu produktos enuiga unuo. Ankaŭ, ne forgesu pri la plonĝilo. Ĝi estas bona por anstataŭi bastonon sur forĝitaj partoj. Ĉi tiuj piŝtoj estas multe pli malpezaj ol norma, kio kontribuas al pli malalta koeficiento aerodinámico.
Kion ni akiras la produktadon?
Tra ĉi tiuj agoj ni povas certigi ke la "Volga" en la 4-a ilaron atingos rapidojn de 150 kilometroj por horo. Dinamiko pliiĝos signife, kaj la konsumo de brulaĵo - ne (aŭ nur 5-10 procentoj).
GAZ 24 Interior agordanta
Kaj nun ni pasas al la interno. Unue, atentu la finpoluro. Ĝi devus esti anstataŭita de nova unu. Jen antaŭ aŭtistoj malfermi du vojoj, aŭ prefere, du variantoj de agordo. Origino - reakiro ecoj iama interno GAS 24. Tuning estos la rekonstruado de la tuta ŝelo partoj, malsupren kaj plasto.
Plibonigi vian GAZ 24! Tuning farita per la propraj manoj - ĝi estas ne nur ekscita, sed ankaŭ tre efika procezo.
Similar articles
Trending Now