MAZ-6440: teknikajn specifojn kaj recenzoj

Minsk Automobile Plant, MAZ, specialigas en la produktado de grandaj kamionoj kaj nekropsia kamionoj. En 2010, la oficejo de dezajno komencis evoluigi la traktoron unuo de nova generacio. La modelo diferencas de la antaŭaj en la motoro kupeo bonneted tipo, moderna dezajno kaj lukso kabano.

nova Long

Nova MAZ, la karakterizaĵoj de kiuj estis subtenitaj al alta nivelo, celitaj al longa trairita, interurbaj kaj internaciaj, en la plej malfacilaj itineroj de la trucking loĝistiko. La maŝino havas ĉiujn necesajn datumojn por la sukcesa kompletigo de taskoj. Tiu potenco kaj moderna dezajno, komforto kaj sekureco. Aŭto estas konsiderita esti digna posteulo de la tradicioj de la Belorusa mekanika inĝenierio.

La bonneted traktoron kaj liaj avantaĝoj

Eŭropa postuloj por sekureco de funkciado de teknika teamo en la lastaj jaroj signife streĉita, aparte rilate al la sekureco de la ŝoforoj vivo. Motoro kupeo bonneted tipo havas propraĵo de absorción de energio dum alfrontan kolizion. La antaŭa bufro, potencan kradon kun cladding paneloj, antaŭa fino kaj vosto peza motoro prenas la plenan forton de la trafo. Inertia frakturo tiel finas en zono de la motoro kupeo komponaĵoj fiakro kaj la ŝoforo kaj ankaŭ pasaĝerojn, restas sendifektaj.

Alia kialo kial bonneted kamionoj anstataŭ aliaj aŭtoj, kamionoj MAZ, estas levi la nivelon de kajuto komforto. Ĝia loko malantaŭ la antaŭa akso por krei spacon en kiu la ŝoforo segxo kaj la sidejo estas metita komforte por du pasaĝeroj, kaj malantaŭ estas branĉo ripozi sur la du litoj. En longa trairita flugoj sen tia aranĝo ne povas fari, ĉar la movado okazas ĉirkaŭ la horloĝo, kaj la kun-ŝoforo bezonas bonan ripozon.

Plia avantaĝo estas la preskaŭ senlima aliro al la motoro kaj aliaj unuoj kaj unuoj, kiuj estas sub la kapuĉo. La innegable avantaĝon de la nova traktoron MAZ-6440 estis rekonita kiel alta riparon motoro atingo kaj aliaj unuoj situas en la motoro kupeo. Por aliri la centralo ne plu estas postulata por levi pezajn kabano, kiel estas farita en plej MAZ. Nuna ĝustigas, negrava riparoj kaj preventa bontenado kun la premi fermiloj - ĉiuj ĉi fariĝis ebla survoje aŭ en la parkejo. Nur malfermi la kapuĉo de la aŭto - la ŝoforo kaj mekaniko havas plenan aliron al la elektra centralo.

prezento

MAZ-6440 - unua kastris traktoron Belorusio fabriki, krom MAZ-205, produktita en la postmilitaj jaroj, kiuj havis tre komenca konstruo, nefidindaj, kun malforta karakterizaĵojn. Moderna bonneted traktoron - estas potenca maŝino, kun militistaro de avantaĝoj, kiuj estas daŭre plibonigataj.

Minsk Automobile Plant prezentita noveco en 2011 ĉe la Internacia Ekspozicio de kamionoj Tir 2011. ultramoderna modelo kreis furoron.

restyling

Jaro post la premiero de la traktoron MAZ-6440 klientoj konas la ĝisdatigita versio kiu havas eleganta eksteraĵo kaj alta nivelo de komforto. La rado bazo de la aŭto plilongigis de unu metro, pro tio ke estis ŝanco por pligrandigi en la longitudinal aviadilon de la fiakro kaj ekipi sufiĉe vastajn dormanta areo. Samtempe altgradigita la fronto de la maŝino, starigis la bufro de kompleksa agordo, kiu ne havas efikon imuna karakterizaĵojn, sed ĝi estis ekzemplo de estetiko en terminoj de dezajno, portis la lampon kaj estas parto de pli eleganta tegaĵo MAZ-6440. Tie ankaŭ estis radikale ŝanĝita formo optiko kaj krado. Kroma avantaĝo de la traktoro kiel estis la evoluo de pasiva sekureco aŭto, kiu laŭ ĉi tiuj indikiloj estas tre proksime al la EU-normoj.

centralo

Cargo traktoron MAZ-6440 estas ekipita kun ok cilindroj markon YaMZ D-283 kun V-forma aranĝo de cilindroj, kun laborante volumo de 18 litroj, 600 litroj kapacito. s., normigita sub la Eŭro 4 normoj.

Diesel kombinitaj kun aŭtomata de ses rapidoj transmisiilo markon "Allyson" 4500R usona produktado.

Gvidi Minsk Automobile Plant havas planojn por ekipi liaj aŭtoj motoroj propran produktadon. Laboro estas survoje por krei vicon da malsamaj karakterizaĵoj de la motoro. Intertempe, fiksi la potencon unuoj de la Jaroslavla Engine Plant sur MAZ-6440. Diskutas la uzon de la motoro, "Mercedes" 457 Series.

unuiĝo

Nova MAZ-6440 kolektigxis sur la kadro flanko membroj. Pezaj motoro ripozas sur kvar gamboj kun kaŭĉuko plandojn. Multaj komponantojn depruntita de cabover kolegoj, kiel la disvolviĝo kaj produktado de originalaj anstataŭigoj estas tro multekosta, kaj la produktado de MAZ-6440 estas desegnita kiel kostefika kaj devus esti metita en la buĝeto, ne superi certan mezumo. Plene ŝanĝis al nova modelo de la antaŭa pendado, ambaŭ malantaŭe veturado akso kun bloqueable diferenciales, bremson sistemo. La stirado estis evoluigita kaj re-ekipita kun hidraŭlika akcelilo.

La traktoro estas ekipita kun ergonomia seĝoj, lukso, aero kondiĉita, kontrolo de klimato, cifereca tacógrafo, elektre supro luko, stabileco kontrolo, fridujo. La ŝoforo segxo ĉirkaŭas la pentraĵo de instrumentoj, stiranta kolumno ajustable por alteco kaj deklivo en la longitudinal aviadilon. La maŝino ne estas pli malalta ol la nivelo de komforto por eksterlandaj analogoj. En multaj aspektoj, la Belorusa traktoroj komencas outpace aŭtoj de la usona kaj eŭropa produktado.

aldona aparatoj

• transepto kontrolo - originalaj aŭtomata piloto regulador movado de la trenŝipo veturilo kiel la ŝarĝo pliiĝas (ekz, supren); aldonas aŭtomata motoro rapido aŭ reduktas motoro antaŭenpuŝo sur deveno;
• elektropodemny kajuto luko mekanismo, operaciita de la panelo speciala rockero;
• diĝita tacógrafo - speciala aparato kiu estas rekte konektita kun la rapidometro kaj ripari la distanco vojaĝis per la veturilo.
• instalado de klimato, aŭtomata, motorizada skusorbiloj sur kvar;
• retrospegulo, operaciita, elektra kaj varmigita;
• ŝildoj lumturoj karbono fibro;
• Stabileco - la neanstataŭigebla asistanto ŝoforo kiu monitoriza la stabileco de la movado;
• DVD-Ludanto sistemo "kvaropo" kun kvin placoj changer;
• lumoj sur la ŝtupoj de la eskalo-lifto;
• fridujo de 40 litroj;
• Kuŝejoj.

MAZ-6440: prezo

En 2011, kiam la amasa produktado de la nova traktoron estis lanĉita, la Minsk Automobile Plant administrantoj anoncis prezoj por la aŭto, sed ne en nombroj, sed en la konvencia mezurado. Estis sciigite ke MAZ-6440 kostos 30% malpli ol iliaj eksterlandaj kolegoj en tiu klaso. Tamen, eĉ kun tia impona rabato traktoron kostoj sumiĝis al proksimume tri milionoj rubloj, malgraŭ tio, ke ordinaraj nekapotnye MAZ kamionoj estas preskaŭ du fojojn malpli.

Modelo 6440: recenzoj

Ĝis nun, ne produktis tiom da novaj traktoroj. Maŝino parametroj postulas modifojn en la dezajno korpigis multaj modernaj teknikaj solvoj, kiuj ankoraŭ ne perfektiĝis; sed longtempe promeso pravigi la ŝtonoj de inĝenieroj.

Tamen, hodiaŭ ricevis retrosciigon, plejparte pozitivan de ŝoforoj. Truckers diri la alta nivelo de komforto, bona izolado acústico kaj rezisto dum de peza kamiono.