Niva "Taiga" ĵipo

Dum longa tempo Sovetio, kaj nur poste en la rusa jeep aŭ, kiel ĝi nun estas nomita la Niva SUV, estis fabrikita en la sama versioj de la sama. Tiu veturilo estas jam iom sukcesis tedi la konsumanto kaj estas jam malaktuala. Oni decidis lanĉi la produktado de versio ĝisdatigita de la SUV sub iomete malsama nomo, kaj ankaŭ ĝisdatigita Niva "Taiga".

Aŭto produktado komenciĝis en 1994 sub la nomo de la fabriko VAZ 21213 kaj konsumanto nomo Niva "Taiga". Karakterizaĵoj de lia signife plibonigita, farante la aŭto pli alloga al aŭtistoj. En la produktado de la modelo de la aŭto eĉ iĝis konata kiel "whitetip". Ŝi havis novan motoron kun tute malsama powertrain. La rezulto de ĉi tiuj gravaj ŝanĝoj estis signifa redukto en la konsumo de brulaĵo por veturiloj de ĉi tiu marko.

Motoro movo pliigis al 1,700 kubaj centimetroj, krom plibonigi aliaj teknikaj karakterizaĵoj de la maŝino. Fabrikejo komencis produkti du versiojn de la aŭto. Unu modelo SUV estis ekipita kun motoro kun fuelinjekcio, dum la alia modelo - aro carbureted motoro.

Niva "Taiga" - tio estas SUV kiu povas vojaĝi sur ajna tereno tute. Ĝi povas esti arbaro aŭ lando vojo, nebuligis per pluvo dum la ekstersezono. La aŭto facile venki ajnan obstakloj, ĝi estas nur la kuraĝo kaj persistemo de la motorciklisto kiu pelas potencan unuo. Tiel, la alta permeablo de plene provita longtempa sperto de motorciklistoj, se ni parolas pri la aŭto Niva "Taiga". Foto de ŝia impona, precipe atentante la amatoraj bildoj prenita de aŭtistoj en la ekstremaj kondiĉoj de la Rusa ĵipo.

Se vi parolas malkaŝe pri la aŭto, ĝi estos necese noti, ke kiam farante longaj vojaĝoj sur ĝi esence alportas insonorización. Ankaŭ estas etan vibron de la paneloj, kiu estas tre ĝena kaj distrante atenton de la kondukado procezo. Signifa mankojn kaj provizas alta konsumo de brulaĵo. Malgraŭ la plibonigita motoro benzino konsumado en tiu modelo Niva estas signife pli alta ol aliaj aŭtoj.

La ĉefaj avantaĝoj de aŭto ŝoforo povas nur taksi kiam la vojo surfaco finiĝas kaj komencas severa tereno. Precipe la kajuton komforto nivelo estas alta kaj ne estas malsupera al sedanes. Do promeni ekster la urbo en ajna vetero, ĉi tiu maŝino portas vin facile.

Ĉi tiuj aŭtoj estas aktive eksportita al la aŭto merkatoj en Germanio kaj Kanado. Ĉi SUV modelo ĝuas grandan peton de eksterlandaj konsumantoj. La kosto de la merkatoj en Germanio tiu modelo estas ĉirkaŭ 444 mil rusaj rubloj por nova petskribo de la maŝino, kiu estas la duona prezo segmento por transoceana merkatoj por auto vendoj.