Motorciklo Yamaha FJR-1300: trarigardo, karakterizaĵoj, funkcioj kaj recenzoj

Novaj modeloj de mopedoj de Yamaha grupo ekstere tiel vigle ke foje faligi el la vido de fidinda, tempo-elprovita rakontoj. Unu el tiuj motorcikloj produktitaj dum pli ol 15 jaroj, estas la Yamaha FJR 1300. Tiu granda sporta turisma postulo en la plej multaj landoj de la mondo en 2016 suferis iujn alloga teknika renovigo kaj nun ne estas asociita kun la rango malaktuala.

klaso estro

Plej aziaj veturilo fabrikantoj karakterizita de iu procento de la konservativeco. Yamaha maltrankvilo tiurilate ne estas escepto, ĉiam traktata liaj produktoj kun la forte raciismo fabrikanto. La sukceso ne postulas krea emocioj, sed nur rigora teknika plibonigoj survoje al perfekteco.

Motorciklo Yamaha FJR 1300 estis tre bona, kaj 15 jaroj. Kun la helpo de sportoj mototouristik super longaj distancoj kaj trans landoj ĝi iĝis komforta kaj rapida. La ĉefa kvalito de tiu modelo - la perfekta kombino de rapido kaj komforto. Por 15 jaroj, Yamaha inĝenieroj faligi ekzistantan modelon alportita al perfekteco, farante la necesajn strukturajn ŝanĝojn kaj aldonojn, sen asertanta revolucia ŝanĝoj en ĉi tiu klaso.

Tiu strategio efikis bele. Konsumantoj elektas Yamaha FJR 1300, ĉefe por sekureco kaj komforto, malgraŭ la manko de tutmonda inĝenieristiko kaj dezajno avancoj propraj al eŭropaj produktantoj, dependi abundo da ekipaĵo kaj novaj solvoj en la ekstera, sed ne strebas por la plej alta nivelo de fidindeco kaj kvalito.

rekonebla dezajno

Ikono sportoj-vojaĝanta motorciklon Yamaha FJR1300 disponeblas ekde 2001 kaj ne suferis neniun revolucian ĝisdatigojn por ĉiuj produktado fojo. Ĉiu nova modifo, produktitaj je intervaloj de pluraj jaroj, estas ekipita per aldona opciojn kaj iuj strukturaj plibonigoj. Tiuj motorcikloj konsekvence kompletigita en 1298-ccm motoro kaj driveline. La dezajno ne suferis neniun signifan ŝanĝon ekde 2001 kaj estas sufiĉe konata kaj rekonebla.

Yamaha FJR 1300 Plibonigoj: Trajtoj

Lastatempaj modifo havas tutnova transmisiilo. Krome, estas la unua motorciklo Yamaha Grupo kun hundo kuplilo kaj speciale desegnita dentaĵoj. La maso de la nova skatolo de ŝanĝoj de ses rapidoj de sola 400 gramoj, kiu estas signife malpli ol la antaŭa kvin-paŝo transdono nodo.

La nova skatolo donis la ŝancon konstrue ŝanĝi la kuplilo. glitante kaj helpaj funkcioj estis inkluditaj. La unua provizas glatan transiron al pli malalta ilaro, dum ĉi-lasta tenas puŝante la kuplilo levilo peno je malalta nivelo, konservante la mastruma premo.

Lumiganta kaj sekureco

Yamaha FJR 1300 lasta modifo estis la unua motorciklo "Yamaha" kun adapta angulo lumoj, kiuj kapablas teni la lumigado de la vojo eĉ je akraj fleksoj. Instalita en la pinto parto de la fronto de lumo en la tri diodo lumo ricevanta signalo de la inercia unuo, indikante ke la motorciklo movado angulo. Instalita inter ĉiuj angula lumoj reflektiloj projekto lumo sur la vojo.

La nova Yamaha FJR 1300 estas plene adaptita por instalado Dainese D-Aero Street sistemo (motorciklo aerkuseno). Por tiu celo, speciala fikse inter la supra kaj malsupra partoj de la fronto lumturoj. Tiu ne estas la unua motorciklo Ducati, kiu disvastiĝis tendencon de instali ĉi sekureco sistemo.

Yamaha FJR 1300: recenzoj

Tiu modelo sportoj-vojaĝanta motorcikloj longe gajnis multajn fanoj ĉirkaŭ la mondo. Unu el la ĉefaj karakterizaĵoj de kio estas valora por konsumantoj Yamaha FGR 1300 estas preciza matĉo por ilia klaso, nome, la biciklo estas vere bonaj por veturi longajn distancojn. Ĉiuj generacioj de motoputeshestvennika povis kontinue sorbas benzino kaj asfalto antaŭ li ĝis tiam, ĝis la fino de unu aŭ la alia. Verŝajne, tial ĉi biciklo kaj ne postulis radikalaj ŝanĝoj laŭlonge de lia vivo, malgraŭ la regula ellasejoj en la segmento de aliaj fabrikantoj.

En klaso vojaĝanta motorcikloj sufiĉe multe de konkurado, kaj unu potenco aŭ maniobrabilidad ne sufiĉas por la antaŭeco, sed FJR1300 havas la necesan, foje nepercepteblaj kombino de karakterizaĵoj kiuj restas unu el la plej bonaj veturiloj por mototouristik.

En 2013, la FJR1300 estis voĉdonita plej bona sporto-vojaĝanta motorcikloj. En 2014, la ĉefaj competidores en la klaso ne liberigis ajnan signifan ŝanĝoj kiam la Yamaha, siavice, jam havanta statuson kiel la plej bona modelo en lia klaso, mi decidis fortigi la pozicion kaj solidigi lian sukceson. Post konsideri la plej oftaj petoj de konsumantoj, FJR akiris novan rigida pendado.

Entute sportturist FJR - unu el la plej bonaj reprezentantoj de la klaso. La potenca kaj fidinda motoro kaj plibonigita kvaliton de komforto ke konsumantoj dankas. Donu pli alloga ABS kaj hejtita tenoj stirado inkluditaj de serio. Kiel ĉiam, la prezoj politiko "Yamaha" kompanio tenas prezoj konkuraj, kaj foje eĉ pli malalta ol la plej proksima competidores en la merkato.

teknikajn karakterizaĵojn

La graveco de regula konstrua plibonigoj efektivigitaj maltrankvilo inĝenieroj innegable. Sed al la sama Yamaha FJR 1300 especificaciones kiu plejparte restas la sama, la sama klasika, produktaĵoj, kiujn komencis pli ol 10 jaroj, sporto kaj turismo biciklo.

La kvar cilindroj motoro en linio movo de 1298 cm ³ kun kapacito de 127 CV kontroli Yamaha Blato Kontrolita Throttle potenco sistemo (YCC-T) - patentita teknologio de "Yamaha" inteligenta kontrolo papilio valvoj. Pro la sistemo, la motoro estas respondemaj sufiĉe, li unuforme tenas la paro sur la tuta rev gamo. Elektronika Pendado ajustable. Ĉasio de aluminio kaj forkoj plibonigas maniobrabilidad. Adjustable carenado, glaco, stirrado, seĝo, kontrolo de transepto, kontrolo de tirado, plibonigita protekto de la vetero, hejtita ansoj, potenco korekto modon D-Mode - Nu, tio, kompreneble, kiel la posedantoj.